来源：中国汽车网2020-05-13

办法规定，超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴15万元。其中规定，市财政局负责新能源汽车推广应用补助资金的拨付、使用情况的监督管理。

来源：第一电动2020-05-12

排名第二的支撑市场为纯电动客车，4月产量为2,581辆，装机量达560.7mwh，占总装机量的15.5%。...磷酸铁锂电池以搭载纯电动客车和纯电动专用车为主，4月总搭载量为896.3mwh，在月度装机中的占比为24.8%，占比有所提升。

来源：中国能源报2020-05-07

资料显示，比亚迪商用车作为全球领先的新能源商用车品牌，拥有纯电动客车、纯电动卡车等电动化产品，自2011年全球首批商业运营的纯电动客车k9在深圳投入运营以来，运营足迹超过50多个国家和地区、300个城市

来源：出行一客2020-04-22

从工信部新能源汽车推广应用推荐车型目录来看，2016-2019年，搭载磷酸铁锂电池的纯电动客车的比例不断上升；搭载磷酸铁锂电池的纯电动专用车也在2019年攀升至65%。

来源：高工氢电网2020-04-20

在产品类型方面，公司已拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱，其中包括6-18米纯电动客车、8-18米混合动力客车、8-12米燃料电池客车。...截至2019年底，公司已获得365款纯电动客车公告、118款混合动力客车公告和15款燃料电池客车公告，其中455款入选《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》，486款入选《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录

来源：电车汇2020-03-12

由于所有整车企业售出的纯电动客车、专用车等产品，均是由企业先期垫付中央财政补贴、并扣除国家补贴后销售，因此无论是购车补贴还是路权问题，持续且稳定的中央政策对企业的持续研发具有重大意义。

来源：申港证券2020-02-20

2006年，中通客车承担了“串联混合动力客车产品开发”和“奥运用纯电动客车”两个“863”计划项目，成功生产的第一辆串联式混合动力公交客车并正式下线，该车型使用自主研发的lmo电池，是动力电池产业里程碑式的一步

来源：高工氢燃料电池2020-02-07

1月14日，247台新能源汽车下线仪式在位于昆明的云南五龙汽车有限公司（下称“云南五龙”）举行，其中包含200辆氢燃料电池客车和47台纯电动客车，这也是目前国内氢燃料客车单次中标数量最多的订单。

来源：车壹条2020-01-23

2014年、2015年和2016年1至6月，银隆公司纯电动客车销售收入分别为1.83亿、37.1亿和22.15亿元，占主营业务收入的比例分别为58.93％、96.24％和89.37％。

来源：电池中国网2020-01-15

动力电池应用分会研究部梳理数据发现，本批推荐目录中纯电动乘用车电池系统能量密度基本在160wh/kg及以上，纯电动客车和纯电动专用车电池系统能量密度基本在140wh/kg及以上。...图1:2020年第1批推荐目录纯电动乘用车电池系统能量密度分布数据来源：动力电池应用分会研究部客车:动力电池系统能量密度在140wh/kg及以上车型超9成本次推荐目录的28款非快充类纯电动客车（1款快充类客车除外

来源：E车汇2020-01-15

同时，作为比亚迪最为擅长的商用车领域，比亚迪刀片电池电芯最长可达2.5米，这样体积的电池显然不是为乘用车准备的，按照比亚迪目前的业务规划，未来比亚迪纯电动客车也将采用刀片电池。

来源：六百公里2020-01-13

王传福显然很信心，“虽然2019年插电混动乘用车和纯电动客车有一些下滑，但市场还是有积极的方面。

来源：车东西2019-12-26

2014年，随着新能源汽车补贴红利的进一步释放，国内新能源汽车，尤其是纯电动客车产销量的上升进一步带动了动力电池产业的发展，国内动力电池企业数量达到了78家。

来源：第一电动网2019-12-11

按不同车型来看，纯电动客车单车平均装车电量最高，达226.0kwh，纯电动乘用车为47.4kwh。

来源：高工锂电2019-12-05

据了解，中兴智能汽车的产品在6——12米纯电动客车实现了全系覆盖。在打造产品力上，中兴的核心技术是全铝车身和涂装工艺，并拥有自主知识产权的vcu。

来源：第一电动网2019-12-02

装机量及结构从车辆细分类别来看，10月装机量主要来源于纯电动乘用车，纯电动客车装机量略微下滑，纯电动专用车方面有所提升。...纯电动客车方面，与9月相比产量减少了771辆，整体装机量环比随之下跌24.17%。纯电动专用车方面产量从9月的2886辆提升至7912辆，装机量为477.8mwh。

来源：电池联盟2019-11-29

在位于全球汽车工业之巅的德国，作为全球最早拥有纯电动客车大规模商业化运营经验的领先车企，比亚迪代表的是“中国创造”，并融合“欧洲质造”，向世界传达公共交通电动化出行的全新理念。

来源：UPS应用2019-11-25

2020年，中国新能源汽车市场的动力电池总需求量将接近5000万kwh，其中，磷酸铁锂电池还将经历2年的缓慢增长，到2019年，绝对需求量会下降，2020年快速下降到750万kwh左右；预计2018年纯电动客车领域将会对三元电池解禁

来源：高工氢燃料电池2019-11-11

对于甲醇燃料电池客车来说，采用的甲醇混合液成本约为1-1.5元/l，折合为0.9-1.3元/kwh，燃料成本低于氢燃料电池，接近纯电动客车的电费成本（1.2-1.6元/kwh）。

来源：电车汇2019-11-05

在中国，氢燃料电池车主要集中在客车领域，电车汇通过新能源汽车推荐目录查询到，目前已经有超过十家客车企业推出了自己的氢燃料电池客车，其中北汽福田的氢燃料电池客车续航里程已经达到了740公里，相较于纯电动客车