来源:电动汽车在线2017-04-12
纯电动大巴销量超1万辆,同比增长120.68%,市场份额大幅提升。据统计,二零一六年比亚迪新能源汽车全球市场份额已达到13%,在中国的市场份额则达23%。
来源:高工锂电2017-04-07
在2016年底发布的新能源汽车补贴调整方案中,将快充类纯电动大巴被作为单独的细分产品,并给予了详细的补贴标准:按照客车电容量可获得3000元/kwh补助,同时根据“3c-5c、5c-15、15c+”3个档次的快充倍率分别获得
来源:高工锂电网2017-04-05
轻量化处理成普遍选择作为当前国内占据主要市场份额的两大技术路线,磷酸铁锂电池和三元电池已经分别在纯电动大巴、纯电动乘用车及专用车领域占据主导位置。
来源:烯碳资讯2017-03-28
据悉,中蓝科技控股集团将采用ppp/bot的运营模式,准备引进投资60亿元,向长沙市政府投入纯电动大巴、纯电动出租车,同时建立配套的充电站(桩)设施及核心零部件基地,并引进产业基金30亿元投资兴建日产100
来源:电池中国网2017-03-24
其中,涉及磷酸铁锂方型电池生产的企业有14家,此类产品主要用于纯电动大巴、货车、专用车以及一些数码产品。涉及生产圆柱型电池生产的企业有9家,产品主要用于纯电动客车、启动电源、电动工具、储能电站等。
来源:36氪2017-03-24
比亚迪的纯电动大巴最早算是墙内开花墙外香,最先卖到了美国、巴西,随后才在国内打开了市场,随着各国政府日趋苛刻的排放标准的出台,最近,比亚迪的全球能源版图又有了新的注脚。
来源:创业投资家2017-03-16
在日本,比亚迪纯电动大巴实现了零的突破;一般而言,中国传统轿车很难进入美国市场,但比亚迪电动大巴长驱直入,甚至建立大型生产基地。
来源:高工锂电网2017-03-13
宁德时代:磷酸铁锂电池系统能量密度超过130wh/kg在第二批新能源推荐车型目录中,有多达33款的磷酸铁锂电池系统能量密度达到了130wh/kg以上,主要来自宁德时代,配套在纯电动大巴领域,可获得1.2
来源:中国客车网2017-02-10
同济大学教授章桐表示,考虑到2019年,对于纯电动大巴的这样一个退坡政策完全到位、完全是零的话,燃料电池客车仍然享受补贴,购车成本上会发生逆转。
来源:汽车商业评论2017-02-07
其2011年投入测试的纯电动大巴至今已累计行驶18万公里,实际能量寿命衰减落在95%的置信区间。当然,制造仍是保证安全性和一致性最重要的环节之一。
来源:创业BOSS说2017-02-06
超越特斯拉 入主新能源去年10月21日,比亚迪生产的红色全球首台双层纯电动大巴在伦敦进行它的全球首秀。未来,51台比亚迪生产的纯电动大巴将和目前已运营的比亚迪伦敦纯电动出租车车队一样奔跑在伦敦街头。
来源:第一电动网2017-01-19
产品已广泛应用于,纯电动大巴、纯电动中巴、纯电动轿车、电动自行车、风光互补路灯、电动叉车等领域。
来源:电动知家2017-01-18
公司成立于2013年,总部设在成都,注册资金1亿元人民币,主要业务涉及纯电动大巴、纯电动汽车、纯电动船舶、电池、电机、电控等配套产业链的生产、经营和租赁。...工程建设按两期进行,一期占地5.2平方公里,历时两年完成,可年产2万辆纯电动大巴、年产20亿ah锂离子电池,二期可年产10万辆纯电动汽车和5000艘纯电动船舶。
来源:第一电动网2017-01-15
与此同时,2018年欧洲、日本主流燃油大巴制造商,可能刚把纯电动大巴样车制作出,或者刚刚接近路试。而中国开始宣布公交大巴在公交领域里面已经进入全面电动化。汽车电动化发展迅速,王传福指出体制推动是根本。
来源:宝安日报2017-01-05
记者在大梅沙公交场站看到,这里的充电桩给纯电动大巴充电时,均有专门的技术人员操作,其他人不能操作。场站负责人说:因为这里全是高压充电,场站把安全放在第一,制定了专门的规则。
来源:EV视界2016-12-21
意大利定制的三门版电动大巴运营效果图该标书由都灵公交运营商gtt于去年秋季公布,主要面向长续航里程、全尺寸的纯电动大巴进行招标。...据意大利都灵消息,比亚迪最近赢得了意大利首个纯电动大巴招标项目,该项目由19台12米大巴及相应的服务组成,总价值超过1000万欧元(合约7200万人民币)。
来源:中国电力报2016-12-20
如果一个城市投放100辆零排放的纯电动大巴,一年就减少3200多吨pm2.5排放,相当于为城市营造了千亩森林。公交车以电代油,不仅为公交公司节约80%的能源成本,更有利于城市空气质量的提升。
来源:DearAuto微信2016-12-20
2015年9月,比亚迪被列入华盛顿州交通局800台纯电动大巴采购清单,成为其最大供应商。截止目前,比亚迪纯电动大巴已经遍布美国30多个州,成为美国电动大巴市场具有垄断地位的品牌。...一.兰卡斯特市长的骄傲2013年,比亚迪在这里建立了自己的首座海外独资工厂,生产纯电动大巴和动力电池。而今这里的电动大巴单班年产能400台,双班可达800台。
来源:电动汽车资源网2016-12-19
宁德时代2011年投入使用的纯电动大巴,累计行驶18万公里,实际能量寿命衰减落在95%的置信区间。
来源:第一电动网2016-12-13
与传统柴油大巴相比,纯电动大巴能耗节约近70%,全市已投放的纯电动大巴可减少二氧化碳排放约5.7万吨/年。