来源：北极星储能网2025-09-03

上海屹锂作为上海交通大学科技成果转化企业，专注于硫化物全固态电池研发，已发布中国首个硫化物全固态电池标准，并申请发明专利超150项，获得国内发明专利授权超50项、国外pct专利7项。...本次投产的一期项目总投资2亿元，设计年产能达30吨，致力于硫化物固态电解质这一关键材料的规模化生产和持续创新，为中国全固态电池产业的发展提供核心支撑，并积极开拓国际市场。

来源：北极星储能网2025-09-02

针对下游硫化物固态电解质对硫化锂的需求，公司年产50吨硫化锂中试项目已实质落地并动工。项目采用自主开发的硫化锂制备新技术、新设备，具有低风险、快速量产的能力。

来源：国家电力投资集团有限公司2025-08-28

织金项目在以劣质煤为主的660兆瓦超超临界“w”火焰锅炉采用煤层气替代常规柴油点火技术，在同等耗材情况下二氧化碳排放量减少了53%，氮氧化物、硫化物等污染物排放量下降超过90%。

来源：电池中国2025-08-27

资料显示，这两家企业此前与高能时代，分别在全固态硫化物电池产业化领域开展相关合作。...其中，安孚科技宣布终止其与高能时代（广东横琴）新能源科技有限公司等合作的300mwh硫化物全固态电池中试项目。

来源：北极星储能网2025-08-27

固态电解质方面，公司已完成氧化物电解质年产百吨级中试线建设和硫化物固态电解质小试线建设，实现固态电解质吨级稳定制备并获得下游多家重点客户的认证及导入。...固态电池方面，报告期内，公司固态锂电材料持续放量，其中硫化物全固态电池专用正极材料率先实现吨级出货，双相复合正极材料荣获中关村论坛百项新技术新产品推介，相关产品已导入清陶、卫蓝、辉能、赣锋锂电、中汽新能等多家固态电池客户

来源：电池中国2025-08-26

据了解，当升科技硫化物全固态电池专用正极材料已率先实现吨级出货，双相复合正极材料荣获行业机构百项新技术新产品推介，相关产品已导入清陶、卫蓝、辉能、赣锋锂电、中汽新能等多家固态电池客户，成为固态锂电材料领域的技术引领者

来源：高工锂电2025-08-26

；华盛锂电依托技术积累，以液相法与客户联合开发出离子电导率5.57 ms/cm的li₆ps₅cl硫化物固态电解质；新宙邦则联合星源材质成立合资公司新源邦，已完成超百公斤硫化物电解质生产，还计划2025年底建成

来源：融捷能源2025-08-25

part02融捷能源：第二代全固态硫化物电池突破450wh/kg，四大创新剑指量产此外，融捷能源在电池技术创新方面取得重大突破。...8月，融捷能源正式宣布其第二代全固态硫化物电池研发成功，能量密度跃升至450wh/kg，较第一代产品显著提升100wh/kg，标志着其产业化进程迈出关键一步。

来源：北极星储能网2025-08-25

答：在硫化物固态电池材料领域，公司同时布局硫化锂和硫化物电解质两类关键材料。当前我们采用锂硫火法工艺，该技术路径以金属锂为核心原料，而赣锋在金属锂方面拥有显着优势。

来源：北极星储能网2025-08-21

固态电池设备方面，利元亨已成功掌握全固态电池整线装备的制造工艺，主要产品包括电极干法涂布设备、电极辊压、电解质热复合一体机、胶框印刷、叠片一体机和高压化成分容等核心设备，并针对硫化物电池的防爆、防毒需求设计了三级防护体系

来源：北京晨晰环保2025-08-20

03 核心产品优势北京晨晰环保中低温脱硝催化剂的核心优势，体现在技术、成本、性能、适配性四大维度：技术领先：采用新型铈基复合金属氟化物纳米花材料，在中低温环境下同步实现高催化活性与强抗硫化物能力，打破传统材料性能局限

来源：电池中国2025-08-11

8月6日，孚能科技表示，其已于近日完成向某头部人形机器人客户送样其硫化物全固态电池。此外，孚能亦与其它多家头部人形机器人公司，持续对接固态电池需求，目前进展顺利。

来源：南都电源2025-08-11

基于长期的技术积淀，南都电源将持续开展氧化物、硫化物固态电池等前瞻性技术研究，通过技术创新推动储能行业向新能源应用“价值中心”转变。

来源：北极星电池网2025-08-11

全固态电池产品路线规划如下：2025年推出并即将交付第一代硫化物全固态电池，采用高镍三元正极+高硅负极，能量密度高达400wh/kg；2026年将推出第二代硫化物全固态电池，正极材料升级至富锂锰基/高镍正极

来源：北极星储能网2025-08-06

同时，面向固态电池的需求，开发锂金属/复合集流体负极一体化材料、硫化物固态电池专用复合铜箔等材料，正与下游的汽车公司、头部电池公司进行对接送样。

来源：电池中国2025-08-04

硫化锂是硫化物固态电解质的主要原材料，上述项目被抛售，或反映出部分早期项目在工程化落地阶段仍面临困境。...目前，主流的技术路线包括硫化物、氧化物、卤化物、聚合物等，每种路线都存在明显的短板，仍处在科学探索，向实际应用转化阶段。其次，供应链重构引发成本困境。

来源：北极星储能网2025-08-01

冠盛东驰在氧化物与硫化物路线均有技术储备，但基于产业规律研判，硫化物路线在2030年前难以实现量产落地。

来源：高工储能2025-08-01

据ggii不完全统计，仅2005年5月固态电池领域新增投资超70亿元，涉及材料（硫化物电解质）、电芯（储能、低空经济场景）等环节。...例如：电将军在广东佛山投资15亿元建设低空经济用固态电池基地，瞄准evtol市场；恩捷股份在云南玉溪布局硫化物固态电解质研发，适配下一代高能量密度电池需求。

来源：高工锂电2025-07-30

硫化物路线面临着界面稳定性不足、易与水氧反应、成本高昂等难题。比如，原材料方面，硫化锂作为硫化物电解质的关键原料，在自然界中不稳定且价格高昂，如何实现其大规模低成本量产成为亟待解决的问题。

来源：中工汽车网2025-07-29

值得注意的是，与传统锂离子电池不同，全固态电池采用固态电解质材料，如聚合物、硫化物、氧化物或陶瓷类物质，替代传统电池中的液态电解液。