来源：人大生态金融2021-08-27

海运占我国石油进口运量的83%，主要的进口航线包括中东航线、中非航线、拉美航线和南亚航线。其中，通过中东航线的进口量最多，占总运量的58%，中非航线占比20%，拉美航线占比19%，南亚航线占比3%。

来源：北极星电力网2021-08-09

第五，实现进口替代，把世界上最大的天然气进口大国，世界上最大的石油进口大国这个帽子摘掉，这样的话能源是掌握在自己手里，命运掌握在自己手里。

来源：央视《对话》2021-08-09

第五，实现进口替代，把世界上最大的天然气进口大国，世界上最大的石油进口大国这个帽子摘掉，这样的话能源是掌握在自己手里，命运掌握在自己手里。

来源：中国能源报2021-08-04

1.375吨二氧化碳，我国甲醇现有年产能约8千万吨，如果全部采用液态阳光技术生产，则可吸收上亿吨二氧化碳；而如果将可再生资源发电大量转化成甲醇，替代汽、柴油，更有望减排10亿吨级二氧化碳，既能缓解我国石油进口压力

来源：北极星氢能网2021-07-16

吨二氧化碳，8000万吨甲醇，则可转换上亿吨二氧化碳，利用可再生能源发电（光伏、风电、水电甚至核电）等合成液态阳光甲醇，消纳gw级以上电力，代替汽/柴等燃料，则可减排亿吨级二氧化碳，并有助减缓我国依赖石油进口的能源安全问题

来源：中研顾问2021-07-16

通过大幅提升能源利用效率和大力发展非化石能源，逐步摆脱对化石能源的依赖，以更低的能源消耗和更清洁的能源，支撑我国经济社会发展和居民生活水平提高，在倒逼能源清洁转型的同时减少石油进口依赖，保障我国能源安全供应

来源：《华电技术》2021-07-08

近年来电动汽车的推广,减少了对石油进口的压力,也是减少碳排放的措施之一。

来源：先思录2021-07-06

将应对境外石油进口随时可发生的断供风险，作为我国碳中和这个长期战略的内在要求，暴露出文章用长远战略思维解决小概率石油断供风险问题的逻辑。这完全混乱了能源安全与碳中和的概念与关系。

来源：先思录2021-07-06

将应对境外石油进口随时可发生的断供风险，作为我国碳中和这个长期战略的内在要求，暴露出文章用长远战略思维解决小概率石油断供风险问题的逻辑。这完全混乱了能源安全与碳中和的概念与关系。

来源：能源研究俱乐部2021-07-06

我国石油进口多集中于中东、北非等地缘政治不稳定地区，92%的进口集中于海运，通道沿线与我国存在主权争端国家较多，国际地缘政治冲突是影响我国石油供应安全的风险因素。

来源：能源研究俱乐部2021-07-06

我国石油进口多集中于中东、北非等地缘政治不稳定地区，92%的进口集中于海运，通道沿线与我国存在主权争端国家较多，国际地缘政治冲突是影响我国石油供应安全的风险因素。

来源：普益标准2021-06-24

大规模的石油进口使得我国经济发展对石油输出国有一定的依赖，这在一定程度上会产生能源安全风险，在实现碳中和目标的过程中发展清洁能源，降低对于石油输出国的依赖程度，能够确保我国的能源安全，提升生产制造的自主性

来源：中国电力企业管理2021-06-23

但石油进口金额反而减少，主要是由于去年疫情引起油价大幅度下挫。天然气进口也是保持强劲势头，增速达5.3%，但金额也出现减少。

来源：能源杂志2021-04-16

对于我国这样一个石油进口大国，“买方市场”地位会让整体进口成本有望大幅下降。但是与此同时，对于石油供应中断以及安全稳定供应的担忧却有所加剧。客观上中美关系的恶化以及主观上的认识是两个因素。

来源：氢智会2021-04-16

据统计，2020年我国石油进口依存度已攀升至73%，天然气约为43%。当前我国正处于能源结构转型的关键期，一方面需要践行承诺，节能减排；另一方面发展经济内、外大循环需要能源后盾。

来源：中泰证券2021-04-10

中国目前仍处于过度依赖石油进口的阶段，石油定价权不在中国，而市 场对石油的需求弹性基本呈刚性，加上目前国际原油市场基本为寡头垄 断，中国必须承担石油价格波动。...2018-2019 中国石油进口金额已超过 2400 亿美元。相反，我国原油出口量呈现出非常明显的持续下降走势。 2019 年中国石油出口量为 81 万吨，累计下降 69.2 %。

来源：北极星太阳能光伏网2021-03-15

通过10到20年时间，实现我国能源增量的70%以上、存量的50%以上的可再生清洁化替代，在加快碳中和进程的同时，将国家能源供给的主动权牢牢掌握在自己手中，解决石油进口可能被“卡脖子”的问题。...通过10到20年时间，实现我国能源增量的70%以上、存量的50%以上的可再生清洁化替代，在加快碳中和进程的同时，将国家能源供给的主动权牢牢掌握在自己手中，解决石油进口可能被“卡脖子”的问题。

来源：建约车评2021-03-11

要实现这样的承诺，作为石油进口依赖度近70%的大国（截至2019年底，中国原油对外依存度72.6%），中国对电动化转型的渴望比任何其他国家都更迫切。

来源：北极星输配电网2021-03-09

建议通过10到20年时间，实现我国能源增量的70%以上、存量的50%以上的可再生清洁化替代，在加快碳中和进程的同时，将国家能源供给的主动权牢牢掌握在自己手中，一劳永逸解决石油进口可能被“卡脖子”的问题，

来源：人民政协网2021-01-05

如果把可再生资源的发电大量转化成液态阳光甲醇，代替汽油、柴油可以达到减排10亿吨二氧化碳的规模，即大大缓解我国石油进口安全问题，又对碳达峰、碳中和做出了直接贡献。