来源：中关村储能产业技术联盟2019-05-15

为此我们需坚持自主创新，提升关键技术：1、发展材料低成本绿色制造技术，提升和推广国产化电池自动化制造装备，研究开发高效、低能耗和污染小的电池材料回收再生技术;2、建立相关标准，使该材料的品质、一致性和成本可满足储能电池的需求

来源：北极星储能网2019-04-25

宁德邦普主要经营范围包含新材料、电池、储能技术及新能源的研发、储能技术的咨询、服务、转让，以及电池材料的生产、加工与销售、电池材料回收等。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-02

目前，住友金属已在新居浜市建立了一个利用这些火法冶金和湿法冶金工艺的试验工厂，以了解锂电池材料回收过程的可行性。该公司于3月份开始运营该工厂。

来源：锂电池联盟董然2019-02-18

而这个电池材料回收规模可以满足日益增长的美国电动汽车电池的需求。随着储能应用的不断发展，以及电网规模的储能部署的升级，电池回收将成为一个日益重要的行业。

来源：新兴产业观察者2019-01-31

4.3 布局锂电池材料回收业务意义重大宁德时代锂电池材料2015-2017年出货cagr为80%。其中，2017年出货3万吨，在国内和全球占比分别约为14%和8%。

来源：赛迪顾问2018-12-04

后期随着动力电池材料回收规模及商业模式逐渐成熟，以及新技术、新电池的出现，磷酸铁锂电池占比会继续降低。...电池材料回收再生过程中，作为退役电池的拥有者，整车企业希望更多的回收价格来摊销自身生产新能源汽车成本，而材料回收企业由于锂、钴等电池原料价格的不确定性，也希望为自身盈利留出足够空间，因此，退役电池定价是矛盾焦点之一

来源：商品定价权2018-09-04

电池材料回收的经济价值，主要则在于材料再生价值和能量价值再挖掘。

来源：建约车评2018-09-04

三大主营业务的毛利率持续下滑从上图中可以看出，宁德时代的三大主要业务，动力电池系统、储能电池系统以及锂电池材料回收业务虽然在营收上实现大幅增长(电池系统同比增长34.92%;储能系统增长1024.5%;

来源：能源评论2018-08-10

毕竟，锂资源和钴资源都是不可再生资源，因此废旧电池材料回收和资源化再生具有重要的经济和社会效益。以日本为例，其通过废旧金属回收，每年回收的金的产量超过世界最富产的南非，银的产量超过世界最富产的波兰。

来源：北极星储能网2018-07-25

百川股份近期发布公告称，将全资设立孙公司宁夏百川新材料有限公司，经营范围涉及电池梯次及电池材料的回收利用、锂电池材料、纳米材料、石墨烯材料及化工新材料、化工产品等技术研究、生产和销售。公告显示此次投资有利于加快公司在新能源产业的布局

来源：前瞻产业研究院2018-07-23

除了环保方面的考量，电池材料回收具备多重经济价值，包括能量价值再挖掘和材料再生价值。

来源：前瞻产业研究院2018-07-21

图表1：锂电池中各元素易得程度和毒性除了环保方面的考量，电池材料回收具备多重经济价值，包括能量价值再挖掘和材料再生价值。

来源：能源评论2018-07-19

毕竟,锂资源和钴资源都是不可再生资源,因此废旧电池材料回收和资源化再生具有重要的经济和社会效益。以日本为例,其通过废旧金属回收,每年回收的金的产量超过世界最富产的南非,银的产量超过世界最富产的波兰。

来源：网易汽车2018-07-18

回收与再利用全球最大的电动汽车制造商特斯拉则集中精力解决电池材料回收问题，并未把注意力放在再利用上。

来源：高工锂电网2018-07-13

格林美一直在构建一个新能源全生命周期价值链，即以前端三元前驱体及三元材料加工/生产和后端动力电池材料回收两大业务，首尾呼应，打造电池回收、原料再造、材料再造、电池包再造、新能源汽车服务的全产业链绿色闭环体系

来源：bjminsk2018-04-25

项目建成后将向产业链上下游延伸，涵盖锂电池正负极材料、电解液、电池封装及废旧电池材料回收循环利用。

来源：新材料产业2018-03-14

该公司的回收过程能在较低的温度环境下进行，并且气体排放量小，能实现60%的电池材料回收。公司的回收工艺流程如图2所示。

来源：江苏省盐城供电公司2018-03-05

动力电池从汽车上退役后，当电池容量还剩70%至80%时，放在其电池储能系统中进行梯次利用，梯次利用后会将电池进行拆解和电池材料回收。

来源：高工锂电网2017-08-18

从上述产业布局项目中可以看出，当前包括杉杉股份、华友钴业、格林美、当升科技、厦门钨业等正极材料企业都在积极扩充材料产能、布局上游钴镍矿资源或下游电池材料回收业务，本质上都是为了保障公司原材料供应稳定、延伸产业布局

来源：高工锂电网2017-08-02

格林美副总经理张宇平博士认为，未来中国动力电池市场如果继续延续今年三元体系路线，从钴资源的供给端来看，必须依赖动力电池材料回收体系。