来源:河南省发改委2023-07-18
继续推进豫氢动力燃料电池、骥翀燃料电池电堆、氢储(新乡)镁基固态储氢材料、擎动动力膜电极及催化剂等在建项目建成并正式生产,新开工新飞电器集团新能源专用车、新飞锋源氢燃料电池动力系统、势加透博氢燃料电池空压机项目
来源:舟山市人民政府2023-07-11
已开展“船用氢燃料电池动力系统研发”等一批船舶电池及动力领域市级科技攻关项目。2.支持lng动力船舶核心技术攻关。...围绕燃料电池动力系统、电堆、关键材料和关键零部件四个领域,引育高效催化剂、膜电极等关键零部件生产企业。4.积极发展lng装备制造。积极参与我国lng运输船舶的研发和制造。
来源:三峡通航2023-07-03
“三峡氢舟1号”为钢铝复合结构,总长49.9米、型宽10.4米、型深3.2米,采用中国船舶第七一二研究所开发的氢燃料电池和锂电池动力系统,氢燃料电池额定输出功率500kw,最高航速28km/h,巡航航速
来源:北极星氢能网2023-06-30
具体来看,本次合作,各方将共同推进氢燃料电池动力系统实验室落地,实现资源整合;协同促进氢燃料储能系统产业在苏州吴江的应用和发展。
来源:亿华通2023-06-19
双方将合作开发针对欧洲市场的氢燃料电池车,充分发挥tam 公司在商用车市场的影响力以及亿华通在氢能及燃料电池动力系统的技术优势,通过机场摆渡车等示范运营,培育和发展欧洲氢能与燃料电池需求市场,同时以欧洲市场为依托向全球其他区域市场进行拓展
来源:岳阳广电2023-06-12
据了解,“氢能源1号”采用氢燃料电池为主和辅以磷酸铁锂电池动力系统,可其中氢燃料电池额定输出功率12千瓦,最高航速可达到每小时10公里;在巡航航速10公里每小时状态下,续航里程可达50公里。
来源:科技导报2023-04-24
目前中国市场上主要为锂电池与燃料电池动力系统,其中锂电池占据主要地位。锂电池具备高能量密度、高安全性等特点,发展起步较早,产业已经较为成熟,已经形成了规范化、规模化的产业集群。
来源:清极能源2023-04-03
清极能源西北总部及氢能高端装备智能制造基地项目,将以自身发展实现为西咸新区提升氢能产业规模和竞争力,建设高质量氢能产业生态圈的目标任务,为区域内乃至全国新能源汽车厂家提供燃料电池动力系统解决方案和一站式工程化服务
来源:濮阳市发展改革委2023-03-29
计划到2023年底,集聚10家以上氢能产业链装备制造企业,新推广各类氢燃料电池汽车200辆,新建成加氢站4座,开通氢燃料电池汽车公交线路4条,初步形成制氢、氢气瓶及加注机、电堆及关键零部件、氢燃料电池动力系统
来源:《中国电力报》2023-03-28
据悉,目前输电线路巡检中广泛使用锂电池作为动力,氢燃料电池动力系统尚未规模化应用。但随着输电线路日益增加,锂电池无人机续航时间短、电池老化快、低温环境耗电量高等劣势逐渐凸显。
来源:北极星氢能网2023-03-20
“三峡氢舟1号”采用氢燃料电池和锂电池动力系统,为钢铝复合结构,总长49.9m,型宽10.4m,型深3.2m,采用全回转舵桨推进,氢燃料电池额定输出功率500kw,最高航速达到28km/h,巡航航速20km
来源:南昌市人民政府2023-03-20
加强动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子总成、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电增程式混合动力系统和纯电动力系统等方面技术攻关,大幅提升新能源汽车整车集成控制水平和正向开发能力。
来源:北极星环保网2023-03-20
来源:北极星碳管家网2023-03-20
来源:北极星氢能网2023-03-16
在氢能方面,覆盖“制、储、运、加、用”全产业链,重点培育专业赛道的头部企业,聚焦燃料电池动力系统、可再生能源制储氢系统和燃料电池整车系统等领域,实施精准招商,重点培育,积极引入优质链主类企业,全力支持重点培育一批具有国际知名度的生态引领型头部企业
来源:濮阳发布2023-03-14
来源:北极星碳管家网2023-03-09
,各市、州人民政府)三、加强关键技术研发及科技成果转化6.支持船用动力电池、电池管理系统、lng动力系统等技术集成和优化,以及智能航行、智能机舱、高效节能电机、电力系统组网、船舶充(换)电、船用氢燃料电池动力系统
来源:益阳市人民政府2023-03-08
大力发展新能源新材料及电力装备产业,重点发展以配套新能源装备的电子元器件、动力电池及电池动力系统、太阳能发电、风电装备等核心产品,推动以镍氢电池、动力电池及电池材料为重点的先进储能材料等领域科技突破。
来源:东风汽车2023-03-06
该系统开发完成标志着在百千瓦级功率燃料电池动力系统领域,东风已经彻底掌握自主研发核心技术并走在行业前列,推动氢能行业发展。