来源：高工电动车网2017-07-26

在上述背景之下，业内人士认为，随着双积分等相关政策和行业标准的发布，许多传统车企将兼并一些低速电动车企业，或者与低速电动车企业抱团合作。...传统车企+低速电动车是一种有效的互补模式，对于车企来说，可以扩宽产品线，解决积分压力；而对于低速电动车企业而言，其的业务架构将发生改变，其价值也将被重估。

来源：小EV2017-07-21

锂电池企业也在和低速电动车企业们频繁接触，计划着为低速电动车这个特殊的品类制定出一套合理的配套方案。这一切都昭示着，在政策未出台前，低速电动车已经悄然地进行自我升级了。

来源：电车汇2017-07-20

地方政府三进三帮：早在敏安汽车申报资质时，根据国家相关部门要求，纯电动车企业股东必须为生产企业提供担保并公证，但该项目在签署合同时，没有债权人也没有明确的债权债务，不符合担保合同公证要求。

来源：钢联资讯2017-06-30

汽车之家2015年，汽车之家和易车共同参与创办了两家电动车企业：蔚来汽车、车和家。李斌主导蔚来汽车，打造提供高品质产品和服务的电动车品牌，以目前已有的产品来看，与tesla较为接近。

来源：高工锂电网2017-06-28

对未来低速电动车的看法及预测，低速电动车企业未来的求变出路在哪？从现状来看，虽然低速电动车在法律上没有一个明确的身份定位，然而市场销量规模已达到了百万级，潜在市场需求巨大。...方案1：升级拓展乘用车领域目前，包括陆地方舟、河北御捷在内的多家主流低速电动车企业都正在尝试通过开辟新的高端化品牌来获取新能源领域的生产资质。值得一提的是，陆地方舟已获得第14张纯电动车生产资质。

来源：北极星输配电网2017-06-23

（二）世界电动汽车充电基础设施大事记（2016） 1 月1 月 19 日 中国汽车技术研究中心、中国电力联合会和日本 汽车研究所基于中日合作框架协议，联合国内外主流电动车企业、 充电设施厂家发起并开展了电动汽车传导充电互操作性第三阶

来源：第一电动网2017-06-06

国内外新能源汽车行业巨头特斯拉、byd均战略性扩建了动力电池工厂，以保证相应的产能，事实上，这两家电动车企业的产销规模位列世界前列，而byd动力电池的装机量为国内乃至世界的佼佼者。

来源：第一电动网2017-06-02

作为首家低速电动车企业获得资质者，陆地方舟备受关注。据陆地方舟总裁助理谢温表示，目前新车型已经开发设计完毕，第一款车型定位“国民车”，正在进行产品准入工作。预计在一年左右时间完成。

来源：中国能源报2017-05-10

随着西部大开发向纵深发展，政府公路村村通工程的实施，四川广阔的市场潜力已让各家企业盯上，成为低速电动车企业争夺的新目标。根据相关数据统计，四川低速电动车潜在的市场需求量达20万30万辆。

来源：北极星电力网2017-04-10

其中华奥汽车制造项目首批新能源客车已于2016年底成功下线，中国-东盟电动车生产基地已初具规模，已签约入驻50余家电动车企业;造纸业2015年产值约13.85亿元，主要包括了广西贵糖(集团)股份有限公司蔗渣制漂白浆项目等纸品制造

来源：北极星电力网2017-04-10

基于绿色制造的新能源汽车电动车企业积极搭建废旧汽车电动车、废旧电池电瓶、轮胎等回收体系，构建废旧配件回收拆解再制造循环利用产业链。城市固体废弃物。

来源：北极星环保网2017-04-09

其中华奥汽车制造项目首批新能源客车已于2016年底成功下线，中国-东盟电动车生产基地已初具规模，已签约入驻50余家电动车企业；造纸业2015年产值约13.85亿元，主要包括了广西贵糖（集团）股份有限公司蔗渣制漂白浆项目等纸品制造

来源：电动知家2017-03-23

通常不管是国内亦或是国外电动车，起火原因一般可归纳为一下几点：1、一是电气线路造型不合理，质量不可靠；对于此原因其实可以归结为电动车企业自身的原因，因为其从出厂的时候就以自身质量的低下，祸害了市场，而这样的质量原因

来源：新浪汽车2017-03-23

纯电动车企业，如果有足够实力，想要进入第2、3象限，首先还是要解决使用短板。第2、3象限作为家用主力车型，承载的功能需求很多，性能可以不突出，但是一定不能有短板，续航距离必须保证。

来源：筹码2017-03-01

q：我们在看国际市场尤其是美国的时候，有一个很特殊的现象，就是著名的电动车企业特斯拉，创始人他自己搞了一个solarcity，前不久还把这两家公司合并了。

来源：电动汽车资源网2017-02-15

也许低速电动车企业想要使用铅酸电池的关键之一还在于去探讨，在现阶段如何有效规避污染问题，或者在铅酸电池治理逐步完善的过程中，再去逐步开放铅酸电池的使用。

来源：汽车商业评论2017-02-07

中国市场的电动车企业参差不齐，在动力电池滥用的情况下容易出安全事故。我们出货给每一个客户的时候，对客户怎么使用我们的产品比较关注。

来源：腾讯汽车2017-02-03

事实上关于该不该发展低速电动车的话题已经在业界争论多年，三年前央视315晚会中更是曝光了一些低速电动车企业违规生产的反面案例，也再次将这一领域推向了舆论的漩涡之中。

来源：汽车产经网2017-01-26

某低速电动车企业负责人感叹。原本以为政策的出台会结束多年来业内对于是否支持低速电动车的纷争，从目前来看，标准制定的方向离低速电动车企业的期盼越来越远。本希望借政策扶正身份，现在政策成了生死状。

来源：华夏时报2017-01-22

淘汰一批，就是开展集中整治工作，依法依规坚决取缔和淘汰不符合要求的微型电动车企业和产品，净化市场环境，实现规范化管理。这是五部委提出的一些东西，应该落实。陈全世表示。...按照当时五部委提出升级一批、规范一批、淘汰一批工作思路，升级一批，就是对达到常规电动汽车各项要求的微型电动车企业，支持其按照乘用车企业管理规定，升级为常规纯电动车生产企业。