来源：中新网2021-06-08

同时，同步探索“风光储+电机”替代柴油机动力方案，解决辅助电动船、饵料机等其他生产用能需求。

来源：TechEdge2021-06-07

水的阻力对电池电动船的续航能力是一个绝对的杀手，因为船体自身需要储存大量的能量来推动自己在水面上航行，这就是为什么氢气正在成为中程海洋应用的一种有前途的燃料，就像它在航空领域一样。

来源：《中国电力》2021-05-18

“十四五”期间，工业、建筑、交通、农业农村等重点领域电能替代将进一步加快，电动汽车、港口岸电、纯电动船、公路和铁路电气化等电能替代技术不断发展。

来源：亮报2021-04-14

在水上交通方面，国家电网加强长江岸电布局建设；在沿海、沿湖、沿运河地区，深入推广岸基供电技术；加快船岸接插件国家标准的推广普及，提高岸电设施通用性和利用率；深度参与固定航线、水上景区、港口公务等场景下的纯电动船研发

来源：长城证券2021-04-08

航运的清洁能源主要包含电能、氨、氢、液化天然气四种，其中电动船在技术上已实现可行，但受制于当前技术环境下的电池能量密度仅适用于运距较短、运输需求平均吨位较小的内河运输：在2020年1月16日上午，我国首艘通过...ccs系统认证的18米级纯电动推进快艇“长江航道电001”正式下水，作为国内第一艘新能源纯电动船，其采用了磷酸铁锂电池电源驱动、双全回转舵桨推进，配置了多种防污染措施，具有零污染、零排放、无噪音、低振动等优点

来源：能源日参2021-03-09

在城市交通领域，鼓励推广纯电动车；在城市物流领域，探索推广中型、小型、微型电动卡车，不断提升电动汽车的比重；在内河和海港码头，加快推动船舶岸电技术，在内河短途水运领域，探索推广纯电动船。...同时，发挥龙头企业的创新引领作用，通过自主研发或联合攻关等方式，推进纯电动船、电制氢等新技术的研发和应用，培育出一批国际领先的用能新技术，不断提升交通电能替代技术装备水平，加速推动实现碳达峰、碳中和目标进程

来源：国家电网公司2021-03-02

推动电动汽车、港口岸电、纯电动船、公路和铁路电气化发展。深挖工业生产窑炉、锅炉替代潜力。推进电供冷热，实现绿色建筑电能替代。加快乡村电气化提升工程建设，推进清洁取暖“煤改电”。

来源：国家电网公司2021-03-02

推动电动汽车、港口岸电、纯电动船、公路和铁路电气化发展。深挖工业生产窑炉、锅炉替代潜力。推进电供冷热，实现绿色建筑电能替代。加快乡村电气化提升工程建设，推进清洁取暖“煤改电”。

来源：国家电网2021-03-02

推动电动汽车、港口岸电、纯电动船、公路和铁路电气化发展。深挖工业生产窑炉、锅炉替代潜力。推进电供冷热，实现绿色建筑电能替代。加快乡村电气化提升工程建设，推进清洁取暖“煤改电”。

来源：中新经纬客户端2021-03-02

推动电动汽车、港口岸电、纯电动船、公路和铁路电气化发展。积极推动综合能源服务。助力国家碳市场运作。加强发电、用电、跨省区送电等大数据建设，支撑全国碳市场政策研究、配额测算等工作。

来源：电网头条2021-03-01

推动电动汽车、港口岸电、纯电动船、公路和铁路电气化发展。深挖工业生产窑炉、锅炉替代潜力。推进电供冷热，实现绿色建筑电能替代。加快乡村电气化提升工程建设，推进清洁取暖“煤改电”。

来源：国家电网公司2021-03-01

推动电动汽车、港口岸电、纯电动船、公路和铁路电气化发展。深挖工业生产窑炉、锅炉替代潜力。推进电供冷热，实现绿色建筑电能替代。加快乡村电气化提升工程建设，推进清洁取暖“煤改电”。

来源：国家电网公司2021-03-01

推动电动汽车、港口岸电、纯电动船、公路和铁路电气化发展。深挖工业生产窑炉、锅炉替代潜力。推进电供冷热，实现绿色建筑电能替代。加快乡村电气化提升工程建设，推进清洁取暖“煤改电”。

来源：国家电网公司2021-03-01

推动电动汽车、港口岸电、纯电动船、公路和铁路电气化发展。深挖工业生产窑炉、锅炉替代潜力。推进电供冷热，实现绿色建筑电能替代。加快乡村电气化提升工程建设，推进清洁取暖“煤改电”。

来源：国家电网公司2021-03-01

推动电动汽车、港口岸电、纯电动船、公路和铁路电气化发展。深挖工业生产窑炉、锅炉替代潜力。推进电供冷热，实现绿色建筑电能替代。加快乡村电气化提升工程建设，推进清洁取暖“煤改电”。

来源：电池百人会-电池网2021-02-24

亿纬动力官网的资料显示，公司成立于2012年7月，是亿纬锂能子公司，现有员工2800余人，产品涵盖锂离子动力、储能电池、电池集成系统，广泛应用于新能源电动车、电动船和储能领域。

来源：氢云链2021-02-08

、《氢云研究：加大船用氢燃料电池技术推广，打造全球最大电动船市场》、《日本燃料电池船舶商业化落地，全球电动船市场谁主沉浮？》最后，中国是造船大国，船运交通大国，船舶污染大国！...这三个因素叠加后将大概率加速氢燃料电池上船和电动船示范应用的时间表，进而缩短产业化落地时间，有望在5-8年内实现产业化。

来源：国家电网报2021-02-04

国网浙江电力营销部相关负责人介绍，目前，该公司已经完成金华兰湖旅游度假区、绍兴鲁迅故居景区、杭州良渚博物馆景区等新建景区全电改造，以电代煤、以电代油、以电代气，增加电厨房、热泵、电锅炉、电动车、电动船、

来源：上海汽车报2021-01-29

磷酸铁锂电池在储能、两轮车、电动船等新兴领域进入加速发展期。其二，和磷酸铁锂电池技术飞跃发展有关。以前，磷酸铁锂干不过三元电池，是因为电芯体积能量密度低，大约在300-400wh/l。

来源：国家电网有限公司2021-01-27

拓展“电能替代”，推广乡村电气化，推动电动汽车、港口岸电、纯电动船、公路和铁路电气化发展。加快“新基建”重点项目落地，推动5g技术、大数据中心及人工智能技术应用，助力绿色出行。