来源：盖世汽车2019-05-21

时至2019，纯电动汽车补贴已经释放出强烈的“退坡”信号，而氢燃料电池汽车的补贴还在继续。但也有网友直言，现在“炒作”氢燃料电池汽车的还是为了“骗补”。

来源：车东西2019-05-16

在纯电动汽车补贴不断退坡的当下，氢燃料电池汽车则仍是宠儿。

来源：童虎TH2019-05-14

2）紧跟补贴机会，哪里有钱就往哪钻有些企业在紧跟政策时会更加务实，只关注有补贴、有钱赚的领域，如需求侧补贴、新能源补贴、电动汽车补贴、辅助服务补贴等等。

来源：汽车之家2019-05-06

近日，韩国一家汽车制造商游说团体呼吁政府停止对中国产电动汽车的补贴，理由是在中国市场装配韩国电池的电动汽车被排除在补贴之外，另外对中国产电动汽车进行补贴可能对韩国本土汽车制造商构成威胁。韩国汽车制造商协会主席

来源：童虎TH2019-05-06

2）紧跟补贴机会，哪里有钱就往哪钻有些企业在紧跟政策时会更加务实，只关注有补贴、有钱赚的领域，如需求侧补贴、新能源补贴、电动汽车补贴、辅助服务补贴等等。

来源：腾讯科技2019-03-14

据国外媒体报道，中国最大的电动汽车制造商比亚迪在广东省广州市的电动大巴汽车工厂暂停运营，这是今年早些时候中国政府将电动汽车补贴削减一半引发的最新连锁效应。

来源：电池中国2019-02-27

此外，产业补贴政策方面，在新能源电动汽车补贴力度逐年减弱的情况下，国家对氢燃料电池汽车的补贴力度不减，如2018年国家对燃料电池中重型货车和大中型客车单车补贴最高达50万元。

来源：ERR能研微讯2019-02-21

—美国和中国的总成本平价的时间与欧洲相当，中国稍早，美国稍晚，反映出了燃料税和电动汽车补贴方面的差异。—未来电池技术的改进（例如，能量密度）将使目前最难充电的重型电池实现电气化。

来源：ERR能研微讯2019-02-21

—美国和中国的总成本平价的时间与欧洲相当，中国稍早，美国稍晚，反映出了燃料税和电动汽车补贴方面的差异。—未来电池技术的改进（例如，能量密度）将使目前最难充电的重型电池实现电气化。

来源：XFA新华财金2019-02-14

graves表示，中国在将电动汽车补贴从汽车制造商转向充电站和其他实体基础设施，这对livent等供应商不利。source:reuters|translated by jennifer

来源：高工锂电网2019-01-18

根据国家新能源汽车补贴政策，纯电动汽车补贴将逐步退坡，但燃料电池汽车补贴在2020年前保持不变，燃料电池乘用车、轻型客车及货车、大中型客车及中重型货车分别获中央补贴为20万、30万和50万元。

来源：电池中国网2019-01-11

图为网传2019年新能源纯电动汽车补贴截图按动力电池系统能量密度划分为：120-140wh/kg按0.8系数补贴；140-160wh/kg的按0.9的系数补贴；高于160wh/kg按1倍系数补贴。

来源：施耐德电气信息技术2018-12-20

但近几年由于中国政府对电动汽车补贴门槛的提高，加上磷酸铁锂的能量密度已经很难再向上突破，因此绝大多数厂商都已经逐步转向三元锂技术，2017年中国电动乘用车市场上三元锂已达到76%市场占有率。

来源：盖世汽车2018-12-18

且在新能源电动汽车补贴逐步退坡的大环境下，国家对燃料电池汽车的补贴支持力度不减，同时相关政策还在加码。不过，尽管政府主管部门对燃料电池汽车重视有加，但燃料电池汽车的热度却无法和纯电动汽车相提并论。

来源：电池中国网2018-12-10

在新能源电动汽车补贴逐步退坡的大环境下，国家对燃料电池汽车补贴支持力度不减，同时相关政策还在加码。

来源：能源评论2018-12-07

当然，氢燃料电池汽车发展热背后的一个原因在于，纯电动汽车补贴已开始退坡，而氢燃料电池汽车的补贴仍然堪称丰厚。

来源：新材料新能源在线2018-12-06

企业要抓紧对现有结晶和提纯等工艺进行持续改进和优化，降低游离hf和不溶物含量，提高产品质量，降低生产成本.(2)产能规划更加理性.随着社会资本大量涌入新能源汽车行业，动力电池及lipf6获得了大力发展，但国家对电动汽车补贴逐渐减少

来源：电缆网2018-12-04

电动汽车补贴最近成为立法者争论的主题。上周一，通用宣布将削减15％的全球员工队伍，并通过消除不受欢迎的车型来简化生产。...库德洛称，特朗普政府希望终止电动汽车补贴和其他补贴，包括“可再生能源”。当被问及具体的时间表时，库德洛称，“估计在2020年或是2021年结束。”

来源：腾讯科技2018-12-03

如此一来，其产能将达到当前水平的 10 倍，有望在电动汽车补贴时代结束的时候仍保持充分的竞争力。截至目前，lg化学已在韩国、中国、波兰和美国运营着四座电池工厂。

来源：驾仕派2018-11-23

所以在 5 月份之后，电动汽车补贴门槛收紧，而燃料电池车市场传出利好，上海最先发声响应——上海市科委印发《上海市燃料电池汽车推广应用财政补助方案》。