来源：北极星储能网2022-03-27

3月27日斯堪尼亚中国集团总裁何墨池在2022中国电动汽车百人会发言指出，在商用车领域实现零排放唯一的途径是生物燃料和绿色电力。2031年前，短期在电力结构没有达到电动车更低的碳排放当量前，需要更多的应用生物燃料技术

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3月27日，嬴彻科技执行副总裁黄刚在2022中国电动汽车百人会发言指出，嬴彻的业务模式是“核心技术”+“运力运营” 双轮驱动。一方面我们开发全栈的自动驾驶技术，另一方面做自动驾驶卡车运力运营的taas货运网络服务

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3月27日，地上铁租车（深圳）有限公司董事长张海莹在2022中国电动汽车百人会发言指出，地上铁租车组建了覆盖全国200多个城市的服务网络，运营新能源物流车超过5万台，并夯实服务全链为碳减排。张海莹表示新能源物流车的发展有以下四点趋势一是新能源物流车作为城市配送的生产工具

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3月27日，北汽福田汽车股份有限公司总经理武锡斌在2022中国电动汽车百人会发言指出，纯电动适用于中短途运营场景，比如运距在200km以内的轻型城市配送、重型砂石料和渣土车等；氢燃料电池适用于中重型和中长途运营场景

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3月27日，一汽解放汽车有限公司新能源事业部总经理季一志在2022中国电动汽车百人会发言指出，纵观国内全领域碳排放情况，交通运输行业占全领域碳排放量的16%，汽车行驶碳排量占交通运输行业的81%，商用车的碳排放量占汽车行驶碳排放量的

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3月27日，中国电动汽车百人会副秘书长马仿列在2022中国电动汽车百人会发言指出，百人会将联合商用车领域各产业链的领军企业和科研机构，把委员会打造成行业领先智库、创新发展平台、产业合作媒介、信息交流平台和项目落地推手

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3月27日，交通运输部运输服务司司长蔡团结在2022中国电动汽车百人会发言指出，至“十三五”期末，交通运输行业累计推广应用新能源汽车超过100万辆，大幅超过原定的60万辆目标。其中，新能源公交车、城市物流配送车

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3月27日，国家电投绿电交通产业创新中心主任、启源芯动力副总经理郭鹏在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出，目前我们推广的换电产品和配套的换电站，包括电池资产，在钢厂、港口、城市渣土

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3月27日，理想汽车副总裁孙广敏在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出，希望理想汽车到2025年全国能建成超过3000个超级快充站。

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3月27日，欣旺达电动汽车电池有限公司副总裁张耀在2022中国电动汽车百人会发言指出，2025年，燃油车将继续保持69%，hev、bev分别占到20%和7%。预测到2030年，据波士顿咨询公司的预测，燃油车仍然有

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3月27日，奥动新能源联合创始人、高级副总裁杨烨在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出，面向“十四五”，奥动远景规划的目标是到2025年全国投建1万座换电站，形成为1000万辆新能源车辆提供换电的服务能力

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3月27日，协鑫能源科技股份有限公司移动能源事业部总经理李玉军在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”分享了自己的见解。

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3月27日，诺贝丽斯（novelis）中国区董事总经理诺贝丽斯亚洲汽车业务副总裁刘清在2022中国电动汽车百人会发言指出，第二代铝材电池包容量达到了106kwh，重量从过去的100公斤左右，降低到90公斤以内

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3月27日，惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成在2022中国电动汽车百人会发言指出，大圆柱电池的设计制造乃至于回收都可以做到标准化，并且它在全生命周期里面结构稳定，电池之间零应力，在电池使用开始到结束的时候一如既往没有变化

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北极星对电动汽车百人会论坛直播，欢迎扫码观看！...北极星储能网获悉，3月27日，华为智能汽车解决方案bu首席运营官、智能驾驶产品线总裁王军在中国电动汽车百人会论坛上指出，智能化将是电动汽车竞争的焦点，彻底改变人与车交互的方式和体验，将改变汽车行业未来的格局

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3月27日，三安光电董事长特别助理、北京三安光电有限公司总经理陈昭亮在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出，碳化硅能很好地满足新能源汽车高压快充的要求。

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3月27日，ses创始人兼ceo胡启朝在2022中国电动汽车百人会发言指出，电池行业每三十年有一次颠覆性的创新，上次是1990年索尼推出的第一款锂离子电池，行业认为锂金属电池会是未来。胡启朝表示业界传统的锂金属电池会形成锂枝晶

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3月27日，华为数字能源技术有限公司智能电动产品线副总裁彭鹏在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出，理论上提升充电功率可以通过提升电压或者提升电流来实现。