来源：中国能源报2020-05-07

“我们很高兴能够通过此次合作，共同打造纯电动商用车产品，充分满足客户在实用性和经济性方面的需求。...近日，比亚迪股份有限公司（下称“比亚迪”）宣布，已和日野自动车株式会社（下称“日野”）正式签署战略商业联盟协议，聚焦合作开发纯电动商用车。

来源：汽车K线2020-04-03

目前，其磷酸铁锂电池主要应用于电动商用车，三元锂电池则主要应用于电动乘用车。不过，这种“专池专用”的局面可能会很快被打破。

来源：北极星储能网2020-02-26

国轩高科回答 投资者：您好，公司动力锂电池产品除了应用于纯电动商用车、乘用车、专用车和混合动力汽车等新能源汽车领域外，还可广泛应用于储能电站、通讯基站、风光互补、移动电源等领域，公司一直关注锂电池在下游行业的多领域应用

来源：北极星储能网2020-02-21

新能源汽车类包括21款插电式混合动力乘用车、161款纯电动商用车、5款插电式混合动力商用车及18款燃料电池商用车。

来源：高工电动车2020-02-21

此外，纯电动商用车底盘具有技术相对简单、成熟、充电方便、零排放、噪声小等优点，可大幅降低大气污染物含量，减少作业时的扰民问题。其二，城市化进程加快带来市容环卫车辆的巨大需求，新能源环卫车需求越来越大。

来源：安信证券环保公用研究2020-02-17

此外，纯电动商用车底盘具有技术相对简单、成熟、充电方便、零排放、噪声小等优点，可大幅降低大气污染物排放，减少作业时的扰民问题。3）城市化进程加快带来市容环卫车辆的巨大需求，新能源环卫车需求越来越大。

来源：北极星储能网2020-02-11

2017《纯电动货车 技术条件》、gb/t 37154-2018《燃料电池电动汽车整车氢气排放测试方法》、gb/t 37153-2018《电动汽车低速提示音》、gb/t 34598-2017《插电式混合动力电动商用车

来源：北极星氢能网2020-02-05

其中，免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

来源：北极星氢能网2020-02-04

附件 享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录（第十三批）工业和信息化部国家税务总局 2020年1月17日此外，在本批目录中，进入名单的新能源车汽车具体情况是：插电式混合动力乘用车4款、纯电动商用车

来源：NE时代2020-02-04

磷酸铁锂电池对电动商用车和储能更为合适。低成本的磷酸铁锂电池能够满足较低行驶里程的乘用车需求，以及物流车、卡车等价格敏感的车型需求。储能市场空间甚至可能超过动力电池。

来源：起点锂电大数据2020-01-07

5、三星sdi拿下13gwh订单9月23日，三星sdi与等动力电池系统制造商akasol签署一项协议，为其供应用于电动商用车动力系统的锂电池电芯和模块。

来源：北极星氢能网（独家）2020-01-03

其中，插电式混合动力乘用车10款、纯电动商用车176款、燃料电池商用车16款。

来源：势银能链2020-01-02

其中，插电式混合动力乘用车10款、纯电动商用车176款、燃料电池商用车16款。

来源：北极星氢能网（独家）2019-12-27

其中，插电式混合动力乘用车6款、纯电动商用车224款、插电式混合动力商用车11款、燃料电池商用车17款。查看详情再添一座！

来源：高工氢燃料电池2019-12-25

从近几年纯电动的发展轨迹来看，商用车市场增长极为有限，现阶段纯电动商用车可谓极其惨烈，把握住乘用车才能把握未来。如果燃料电池仅在商用车领域发展，未来如何通过规模化发展带动成本降低？

来源：势银能链2019-12-23

其中，插电式混合动力乘用车6款、纯电动商用车224款、插电式混合动力商用车11款、燃料电池商用车17款。

来源：起点锂电大数据2019-12-19

目前行业内的平均标准如下，可以作为预测动力电池需求量和报废量的假设条件：不同动力电池的平均质量分别为：插电式乘用车75kg、插电式商用车235kg、纯电动乘用车550kg、纯电动商用车1900kg；根据公路部门统计

来源：北极星氢能网2019-12-06

本批公示名单中新能源汽车共344款，其中插电式混合动力乘用车6款，纯电动商用车224款，插电式混合动力商用车11款，燃料电池商用车17款。

来源：势银能链2019-12-04

（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink 作者：jessica）本批公示名单中新能源汽车共344款，其中插电式混合动力乘用车6款，纯电动商用车224款，插电式混合动力商用车11款，燃料电池商用车

来源：高工氢燃料电池2019-12-04

实际调研显示，总质量小于3.5吨的微型电动商用车，在成本、容积、续航、行驶品质等方面已经可以基本替代同价位燃油车。