来源：北极星储能网2022-06-27

资料显示，力神电池创立于1997年，成长于滨海高新区，是国内老牌锂电池企业，新能源业务涵盖消费类（3c数码、电动工具、电动两轮车等）和动力类（动力+储能）两大板块，电池产品包括方形、圆柱和软包，实现全品类技术覆盖

来源：北极星储能网2022-06-24

产品主要有电子化学品及特殊有机硅两大系列，是碳酸亚乙烯酯（vc）和氟代碳酸乙烯酯（fec）供应商之一，产品广泛应用于新能源汽车、电动两轮车、电动工具、ups电源、移动基站电源、光伏电站、3c产品等领域。

来源：高工锂电2022-05-19

辉能科技与台湾电动摩托车企业gogoro达成合作，双方拟共同研发全球首款应用于电动两轮车的换电式固态电池，计划在未来3至4年逐步迈入量产；辉能科技还获浦项制铁控股投资，双方拟合作开发并制造符合辉能科技固态电池要求使用的负极

来源：中国能源报2022-05-09

“亿纬锂能小圆柱电池广泛应用于园林工具、吸尘器、电动两轮车等高速发展的市场领域。基于广阔市场需求，亿纬锂能预计将形成更大的产能规模，以实现更高的效率、更低的碳排放、更可持续的发展。”

来源：电池中国2022-04-18

基于锂电池轻量化、清洁环保、长循环寿命、长续航的优势，锂电化已经成为发达国家电动两轮车的主要路线。从国际上看，日本、欧美等发达国家，锂离子电池电动自行车已广泛普及。

来源：我的电池网2022-04-15

黄维衍表示，亿纬锂能小圆柱电池服务于全球前十的电动工具品牌，并广泛应用于园林工具、吸尘器、电动两轮车等高速发展的市场领域。

来源：北极星储能网2022-04-14

在电动两轮车、三轮车、低速车、小动力以及低端储能领域替代铅酸电池，进而带动钠离子电池市场空间增长。

来源：电池中国2022-04-02

在“碳达峰碳中和”目标愿景下，不仅是新能源汽车市场电动化加速，储能、电动两轮车和电动工具等市场也呈现出不同程度的放量趋势，整体带动动力锂电池产销量大幅提升，进而也促使锂电池上游企业出货量大幅增长。

来源：高工锂电2022-03-03

atl则与宁德时代达成战略合作，在去年4月宣布联合投资140亿元成立两家合资公司，分别生产电芯和电池包，将从事应用于家用储能、电动两轮车等领域的中型电池的研发、生产、销售和售后服务。

来源：高工锂电2022-01-10

例如在启停电池、电动两轮车、三轮车、低速车、a00级微型车、基站备电以及电力储能等领域替代铅酸电池和锂电池，进而带动钠离子电池市场空间增长。

来源：高工锂电2022-01-10

整体来看，受新能源汽车、储能、电动工具、电动两轮车等领域市场增长带动，2021年中国正极、负极、隔膜、电解液等锂电池主材以及铜箔铝箔等关键辅材的出货量都实现同比大幅增长，行业平均增速约100%。

来源：高工锂电2021-12-09

上述项目建成投产之后，力神电池向新能源汽车、电动两轮车、3c数码、储能等市场的电池产能和交付能力将得到大幅提升。

来源：北极星储能网2021-10-28

3.atl4月28日，宁德时代公告表示与atl公司签署两份《合资合同》，拟140亿元总投资设立两家合资公司，从事应用于家用储能、电动两轮车等领域的中型电池的研发、生产、销售和售后服务。

来源：高工锂电2021-09-22

此外，包括电动两轮车、储能、叉车、船舶、工程机械、电动工具、特种车辆等其它应用领域的市场需求也已经打开，给锂电池创造了更大的增长空间。

来源：电池中国网2021-05-21

同月，宁德时代也发布公告称，公司将携手atl设立两家合资公司，从事应用于家用储能、电动两轮车等领域的中型电池的研发、生产、销售和售后服务。

来源：电池中国2021-05-08

在此次业绩说明会上，刘金成还谈道，公司的三元圆柱电池已批量供应电动两轮车、电动工具等市场，且随着下游客户的需求快速增加，公司目前正在进行产能扩建。

来源：北极星储能网2021-04-29

其中电芯合资公司投资额120亿元，注册资本50亿元，宁德时代持股70%、atl持股30%，主要从事应用于家用储能、电动两轮车等中型电池电芯的研发、生产、销售和售后服务。

来源：电池百人会-电池网2021-02-24

锂电细分市场迎快速扩容期：小动力发力 储能升温evtank在《中国锂离子电池行业发展白皮书（2021年）》中提到，由于电动两轮车、电动工具、无线吸尘器、便携式储能电源等产品的超预期增长，导致部分小型锂离子电池产品出现供不应求的局面

来源：Mr蒋静的资本圈2021-01-28

因此，我们看到，近年来第三方pack企业纷纷转型，除了收缩到中低端电动汽车，还跨界进入电动两轮车，以及其他一些小众的锂电化市场，包括家庭户用储能等。...此外，除了中低端电动汽车，在其他低附加值的锂电化领域，也呈现这样的产业特点，包括专业化分工极强的智能手机等3c以及新兴的电动两轮车，这些领域对第三方pack企业的需求，相对中高端电动汽车更加明显。

来源：中国能源报2021-01-27

另外，要结合自身的技术和资源优势，有节奏的差异化布局电动两轮车、电动船舶、电动重卡、储能等潜在优质细分市场。”刘宝表示。王庆生提出，二三线动力电池企业想要破茧化蝶就不能墨守成规。