来源:北极星储能网2019-03-20
近日,国家工信部、发改委、科技部等八部门联合发布关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见,意见指出鼓励和支持企业研发甲醇混合动力汽车、甲醇增程式电动汽车、甲醇燃料电池汽车产品。将重点在山西、陕西、贵州、
来源:北极星氢能网2019-03-06
3 清洁能源产业3.1 新能源与清洁能源装备制造3.1.10 燃料电池装备制造包括质子交换膜燃料电池、直接甲醇燃料电池、碱性燃料电池、熔融碳酸燃料电池、磷酸燃料电池、固体氧化物燃料电池等的制造。
来源:新材料产业2019-03-06
(3)阻醇型质子交换膜直接甲醇燃料电池具有低温启动速度高、绿色环保以及电池结构简单等优势,在移动电源领域具有非常大的应用潜力。但全氟磺酸质pem阻醇性能较差,无法制备直接甲醇燃料电池。...但膜材料对温度和含水量要求较高(在中高温度时质子传导性能下降严重),用于直接甲醇燃料电池中时,甲醇的渗透率较高,制备工艺难度较大。
来源:汽车之家2019-02-21
2月18日,爱驰汽车宣布与丹麦甲醇燃料电池系统开发商blue world technologies公司建立战略技术合作,双方将在高温甲醇燃料电池领域合作,并在电动车增程技术与清洁能源应用方面进行探索。
来源:燃料电池与氢能观察2019-02-18
项目全面完成了技术平台建设,形成了25w-500w直接甲醇燃料电池的研制能力,满足直接甲醇燃料电池系列产品的研发和批量生产要求。...直接甲醇燃料电池电源系统工艺技术、检测技术、低温环境适应性、设计模型优化、可靠性技术等通过技术鉴定。
来源:ERR能研微讯2019-01-31
gumpert aiways在北京车展上展示了由serenergy制造的甲醇燃料电池超级跑车。甲醇正在燃料电池领域逐渐复苏,特别是在中国。
来源:北极星储能网2019-01-30
1月29日,恒久科技在投资者互动平台表示,公司投资的新能源甲醇燃料电池(简称dmfc),目前虽然已研制生产出技术指标世界领先的dmfc动力级燃料电池,并已在电动汽车上测试,但还未产生显著的经济效益。
来源:史晨星2018-11-14
熔融碳酸盐燃料电池:运行温度高(600度),大型电站应用sofc 固体氧化物燃料电池:运行温度高(800度),未来潜力较大pemfc 质子交换膜燃料电池:低温运行(80度),主要应用于交通领域dmfc 甲醇燃料电池
来源:史晨星2018-11-12
燃料电池的能量密度通常是可充电电池的5到 10 倍,已有直接甲醇燃料电池dmfc 和 pemfc 被应用为军用单兵电源和移动充电装置上。
来源:大连化学物理研究所2018-10-09
本工作中,付旭东、夏章讯等创新性地设计并构筑了一种基于赝电容材料聚苯胺和电催化材料pt/c(阴极)或ptru/c(阳极)的新型双效电极,借此构建了原位直接甲醇燃料电池与超级电容器复合电源。...得益于聚苯胺快速的赝电容放电特性,复合电源的脉冲放电性能大幅提升,单体电池功率密度可达4kw/kg,较传统直接甲醇燃料电池提高了80%以上。同时,甲醇的持续供给保障了复合电源的高能量密度。
来源:中国科学院合肥物质科学研究院2018-08-21
近年来,直接甲醇燃料电池由于其工作温度低、燃料来源广泛、低污染、高能量密度、成本低廉等特点,成为人类解决能源危机的有效途径之一,近年来越来越受到人们的关注。...等离子体技术制备掺杂石墨烯铂及其甲醇电催化性能研究利用nh3及h2射频辉光等离子体对氧化石墨烯进行掺杂,制备成两种载体掺杂 h石墨烯(gh)和掺杂氮石墨烯(gha),然后将上述所得等离子体技术制备石墨烯铂纳米复合物及其在直接甲醇燃料电池中的应用得载体与氯铂酸混合
来源:北极星风力发电网2018-07-16
支持质子交换膜燃料电池(pemfc)、直接甲醇燃料电池(dmfc)等汽车燃料电池技术研发及产业化。
来源:河北发改委2018-07-16
来源:河北省发改委2018-07-16
来源:北极星输配电网2018-07-16
来源:北极星储能网2018-07-16
来源:工业智能化2018-05-30
基于其运行温度60-130℃特点,效率60%左右,直接甲醇燃料电池主要应用方向为电子产品、移动充电宝、物料搬运车等领域。...1.2.甲醇燃料电池(dmfc):运行温度适中,主要应用于消费电子dmfc是相对较新的技术,由美国nasa和喷气式推进实验室在90年代发现。
来源:锂电与燃料电池观察2018-05-14
直接甲醇燃料电池(direct methanol fuel cell, dmfc)的工作原理是在氧化还原反应过程中,阳极的甲醇在催化剂的作用下失去电子,通过外电路到阴极,同时氢离子(酸性电解液)通过电解质膜从阳极转移到阴极
来源:科技部2018-02-27
项目经过多年攻关,针对现有直接甲醇燃料电池长时发电系统和千瓦级燃料电池与太阳能电池互补的供能系统这两种燃料电池发电技术在成本、效率和寿命方面的应用瓶颈,研制了质子交换膜、纳米电催化剂等关键材料及核心部件膜电极
来源:GTM2018-02-13
碱性燃料电池(afc)和直接甲醇燃料电池(dmfc)在出货量中所占比例很小。