来源：航天凯天环保2020-07-03

a：目前微藻主要在以下几个方面展现出独有的效果：污水/废液处理（市政污水深度处理、养殖废水资源化利用、垃圾渗滤液的深度处理），碳捕捉与储存（大气中的co2捕捉与固定）,生物能源（用于生产生物柴油、生物乙醇

来源：中国报告大厅2020-05-22

生物质能源就是利用生物质通过化学转化生成的生物柴油、生物乙醇、生物天然气等形态的能源。下面进行生物质能源行业政策及环境分析。

来源：中国报告大厅2020-05-22

生物质能源就是利用生物质通过化学转化生成的生物柴油、生物乙醇、生物天然气等形态的能源。下面进行生物质能源行业政策及环境分析。

来源：交能网2020-04-01

而德国的生物乙醇市场始于2004年，在 2009年产量首次超过了50万吨。迄今为止，2015年和2016年的产量最高，约为74万吨。...在生物燃料领域，机械和钢铁建筑公司也有很高的活跃度，有生产生物柴油或生物乙醇等生物燃料的能力。供应商和零件制造商供应商是生物质能产业价值链的核心部分，尤其包括钢铁建筑，机械工程和电气工程领域的公司。

来源：环境纵横2020-02-25

对于大规模的餐厨垃圾处置，餐厨垃圾经fungal mash超快速水解制备的固态生物有机肥同样可直接用于周边园艺业和农业，而水解液体富含高浓度的溶解有机质可用于大规模集中生产生物能源，例如生物乙醇或者生物甲烷

来源：中国能源报2020-02-19

瑞典斯德哥尔摩市公交车全部使用生物天然气和生物乙醇，2009年减排颗粒物10吨、氮氧化物100吨和co24万吨，空气质量经常保持pm2.5颗粒在10mg/m3左右的优良水平。

来源：中国能源报2020-02-19

瑞典斯德哥尔摩市公交车全部使用生物天然气和生物乙醇，2009年减排颗粒物10吨、氮氧化物100吨和co24万吨，空气质量经常保持pm2.5颗粒在10mg/m3左右的优良水平。

来源：交能网2020-02-01

2018年，德国使用生物燃料实现了770万吨的减排量，其中生物柴油和生物乙醇是主要的燃料来源。因而交通领域的能源转型是重中之重。

来源：中国能源报2019-12-17

瑞典斯德哥尔摩市公交车全部使用生物天然气和生物乙醇，2009年减排颗粒物10吨、氮氧化物100吨和co24万吨，空气质量经常保持pm2.5颗粒在10mg/m3左右的优良水平；我国雾霾天气和温室气体排放的形势已极为严峻

来源：能源发展与政策2019-08-28

国发能研院、绿能智库认为，汽油、天然气等化石能源添加同类物质使用并非新兴技术，例如生物甲烷（沼气）混合天然气、生物乙醇混合汽油，在技术上已经非常成熟，并且极大的促进了生物质能产业的发展。

来源：电缆网2019-08-22

2018年，包括生物乙醇、生物柴油在内的液态生物质燃料行业的就业人数为210万，较2017年增加6%。巴西是该领域“最大雇主”，哥伦比亚和东南亚多国的“表现”也很亮眼，另有欧盟和美国也有增加。

来源：中国能源报2019-08-21

仅次于光伏发电的从业者众多的是液态生物质燃料，去年包括生物乙醇、生物柴油在内的液态生物质燃料行业的就业人数较2017年增加6%达到210万。

来源：中国能源报2019-08-21

仅次于光伏发电的从业者众多的是液态生物质燃料，去年包括生物乙醇、生物柴油在内的液态生物质燃料行业的就业人数较2017年增加6%达到210万。

来源：中国能源报2019-07-02

特别是2018年，用于支持煤层气和页岩气开发利用的分别为109441万元和380249万元，剩余1809万元和105078万元分别用于支持生物乙醇燃料和农村水电的增效扩容。

来源：中国能源报2019-07-02

特别是2018年，用于支持煤层气和页岩气开发利用的分别为109441万元和380249万元，剩余1809万元和105078万元分别用于支持生物乙醇燃料和农村水电的增效扩容。

来源：国际能源小数据2019-06-17

这是6月11日特朗普在艾奥瓦州对当地政界、农业领域人士的讲话，名为”可再生能源“，却只字不提风电、光伏或者水电、地热，通篇都是生物乙醇。

来源：中国能源报2019-06-11

这方面，在巴西，生物乙醇燃料就已经实现了与汽油平价。交通的电气化趋势难以扭转，且进展可能比预想中还要快，但目前的问题在于电动汽车使用的电力大部分来自于火电、气电，还是不可再生能源。

来源：北极星电力网2019-05-09

所以国家目前到了生物乙醇和生物甲烷这个阶段，管网要建起来还得通过几年才能发挥作用。最后我简单介绍一下生物天然气标准制定。

来源：北极星电力网2019-05-09

像美国，大家知道美国生物燃料发展的很好，但是最开始使用生物乙醇时，出发点并不是为了解决能源问题。我认为当前中央、地方集中精力打好“蓝天保卫战”，正好是生物天然气发挥作用的时候。看一下雾霾问题。

来源：中国发展门户网2019-05-05

到2022年，以非粮淀粉类和糖类为原料的生物乙醇成本可与同时期汽油成本相当，到2025—2030年，纤维素乙醇的成本与同时期汽油成本相当。