来源：大比特资讯2020-03-16

纪雪洪教授、特来电新能源有限公司电气技术总监穆晓鹏、苏州安靠电源有限公司技术中心负责人李相哲等在面对媒体采访时均表示，“光储充”是个趋势，但也存在着光伏发电并网、电网容量、储能成本高、电动汽车发展不景气

来源：中国电动汽车百人会2020-03-13

特来电新能源有限公司董事长于德翔表示。

来源：投资界2020-03-06

特来电新能源有限公司（以下简称“特来电”）是青岛特锐德电气股份有限公司的控股子公司，主要从事新能源汽车充电网的建设、运营及互联网的增值服务。

来源：大比特资讯2020-03-04

纪雪洪教授、特来电新能源有限公司电气技术总监穆晓鹏、苏州安靠电源有限公司技术中心负责人李相哲等在面对媒体采访时均表示，“光储充”是个趋势，但也存在着光伏发电并网、电网容量、储能成本高、电动汽车发展不景气

来源：中国能源报2020-02-26

特来电新能源有限公司董事长于德翔直言，电动汽车安全正成为行业发展的“死穴”，“当电动汽车衰老时，比如，到了电池后30%寿命的时候，电动汽车燃烧事故会频繁出现，就像一个人年轻的时候不易生病，但老的时候总会去医院

来源：山东省能源局2019-12-20

平台承建单位国网山东省电力公司向社会推介了充电基础设施平台功能，充电设施运营企业代表特来电新能源有限公司、新能源汽车生产企业代表安徽江淮汽车集团有限公司分别作了发言。

来源：中国电力新闻网2019-11-14

11月5日，重庆特来电新能源有限公司的运营人员这样告诉记者。今年以来，国网重庆市电力公司作为三家试点单位之一，率先推动基于车联网的绿电交易实施落地。

来源：中国电力新闻网2019-11-12

联行科技由国网电动汽车服务有限公司、南方电网产业投资集团有限责任公司、青岛特来电新能源有限公司、万帮充电设备有限公司于2018年底共同出资成立，其中国网电动汽车公司持股49%。

来源：国家电网报2019-11-06

重庆特来电新能源有限公司的运营人员说。

来源：中国能源报2019-11-06

据特来电新能源有限公司公布的数据，八成电动汽车起火事件都是在充电过程中或刚充完电的状态下发生。充电安全已经成为人们日益关注的话题。...特来电新能源有限公司董事长于德翔指出，燃油车发生事故的状态叫“烧”，放在电动汽车上就变成了“爆”，两者之间的杀伤力不可同日而语。

来源：国家电网报2019-11-05

重庆特来电新能源有限公司的运营人员说。

来源：北京电力交易中心2019-11-05

重庆特来电新能源有限公司的运营人员说。

来源：汽车之家2019-10-28

特来电新能源有限公司董事长于德翔称。据特来电数据监测，电动车起火事故频率为平均两天烧一辆，且80%的车辆发生在充电过程中或刚充满电，起火原因中电池和bms故障问题占到50%以上。

来源：北极星储能网2019-10-24

重庆经信委日前发布了关于重庆市推广应用新能源汽车充电运营企业备案名单的公示，公示的两批充电运营企业共21家（其中第一批5家），备案金额分别从0.99元/kwh至1.19元/kwh不等，其中国网重庆电力公司备案金额为1元/kwh，重庆特来电新能源等报价为

来源：汽车之家2019-09-27

9月26日，新造车企业小鹏汽车与国内知名充电运营商特来电的合作有了新进展：双方共建的超级充电站在青岛正式投入运营，该充电站是小鹏汽车与特来电合建的首个旗舰充电站，小鹏汽车董事长兼ceo何小鹏、特来电新能源有限公司董事长于德翔出席并现场举行插枪启动仪式

来源：国家电网报2019-06-03

为促进湖南省充电设施产业可持续发展，国网（湖南）电动汽车服务有限公司、普天新能源（株洲）有限公司、湖南财信特来电新能源有限公司等7家主要发起单位联合相关单位发起，经湖南省民政厅批准，成立湖南省充电基础设施协会

来源：中国电力新闻网2019-05-17

5月11日，新能源汽车安全技术发布会在青岛召开，特来电新能源有限公司（简称“特来电”）正式对外发布了面向充电网的两层安全防护技术，尝试从充电角度解答新能源汽车安全之问。

来源：北极星输配电网2019-01-25

雄安联行公司由国家电网电动汽车服务有限公司、南方电网产投集团、青岛特来电新能源有限公司和万帮充电设备有限公司4家企业以混合所有制方式设立，持股比例分别为49%、20%、9%、9%，英大信托代持13%。

来源：北极星电力网2019-01-25

雄安联行公司由国家电网电动汽车服务有限公司、南方电网产投集团、青岛特来电新能源有限公司和万帮充电设备有限公司4家企业以混合所有制方式设立，持股比例分别为49%、20%、9%、9%，英大信托代持13%。

来源：能源评论2019-01-24

青岛特来电新能源有限公司（简称特来电）总经理耿春海在2017年9月公开表示，超过80%的充电站使用率都低于5%，甚至有一部分充电桩使用率为0%，即业内俗称的“僵尸桩”。