来源：现代汽车集团2021-03-04

预计截至2025年，现代汽车集团将携手国内合作企业，在长三角和京津冀地区分别普及推广氢燃料电池卡车3,000辆和1,000辆以上，进一步推动中国氢燃料电池商用车的示范运营，共同构建领先的氢能产业生态体系

来源：氢云链2021-03-03

中国工程院院士、中国金属学会理事长干勇指出，重卡是最适合氢能落地应用的领域，尤其是结合钢铁运输业务，因为钢铁运输业务载重量大、路线固定、运输距离合适，对比纯电动卡车，氢燃料电池卡车在这方面更具优势，同时方便加氢站的规划与建设

来源：高工氢电2021-02-25

近日，深兰科技在其上海总部大厦举行了自动驾驶及氢能重卡签约仪式，深兰科技将在两年内实现1000台以上“自动驾驶+氢能重卡”的交付，首批100台将于2021年第二季度完成下线。（来源：微信公众号“高工氢电

来源：香橙会研究院2021-02-25

北京时间23日晚，nikola（nkla.us）公司公布了其氢燃料电池卡车产品的细节，包括nikola tre cabover的一款氢燃料电池(fcev)版本，以及面向北美市场开发的长途氢燃料货运卡车nikola

来源：势银能链2021-02-20

近日，清能股份子公司——美国hyzon motors inc.（以下简称“hyzon”）与新西兰能源公司hiringaenergy（以下简称hiringa）宣布双方已签署车辆供应合同，hyzon将向hiringa

来源：氢能源网2021-02-18

答案可能再一次回到了丰田，但这一次不是丰田mirai，而是丰田基于kenworth t680平台改造的新型8级卡车以及以此为代表的丰田未来可能推出的燃料电池卡车（图 4）。

来源：高工氢电2021-02-18

纯电动卡车使用成本在燃油卡车的50%左右，而当前由于加氢生态不完善，氢燃料电池卡车使用成本是燃油卡车的2倍以上，使用成本较高。综上所述，纯电动卡车与氢燃料电池卡车各有优劣。

来源：氢促汇2021-02-02

丰田汽车此前曾宣布与旗下的重卡品牌日野汽车联手，以“日野profia”为基础，研发重型燃料电池卡车，续航里程目标为600km，动力总成搭载两组丰田为新一代"mirai"新研发的氢燃料电池电堆。

来源：cnBeta2021-02-01

对于小型车队当中个位数的燃料电池卡车，这将意味着将罐装氢气运输到仓库和服务中心等地点。然而，对于10辆以上的卡车，oneh2设想将小型制氢装置放在客户的场地上。

来源：高工氢电2021-01-21

瞄准与此，现代汽车计划在四川现代商用车生产基地生产氢燃料电池卡车。结合其全球市场的领先技术，生产氢燃料电池卡车，并在积极研发及拓展适合中国氢燃料电池车市场的产品。

来源：高工氢电2021-01-21

据他解释，戴姆勒计划2023年开始进行液态氢燃料电池卡车的用户试驾，并计划2025年后量产。...“戴姆勒计划从2023年开始进行液态氢燃料电池卡车的用户试驾。”戴姆勒（中国）商用车投资有限公司首席执行官贺峰近日公开披露了戴姆勒商用车在氢燃料领域的最新进展及产品规划。

来源：现代汽车集团2021-01-18

通过此次氢燃料电池技术战略合作，预计截至到2025年，现代汽车与合作企业将在长三角和京津冀地区分别普及氢燃料电池卡车3,000辆和1,000辆。

来源：势银氢电产业聚焦2021-01-12

此外，博世宣布加入欧盟h2haul（重型零排放物流用氢燃料电池卡车）项目。...博世将在powercell 支持下与fptindustral一起为h2haul项目中所有依维柯（iveco）氢燃料电池卡车提供氢燃料电池发动机。

来源：中国能源报2020-12-30

事实上，2019年，江铃重汽第一款氢燃料电池重卡就登上工信部目录，随后国内厂商相继推出氢燃料电池卡车产品。目前国内氢能重卡市场已获百千瓦功率电堆的技术突破。

来源：中国能源报2020-12-23

日前，德国车企戴姆勒卡车公司与德国化工企业林德集团签署合作协议，双方将联手研发氢燃料电池卡车下一代液氢补给技术，以提升氢燃料电池车续驶里程。

来源：中国化工报2020-12-09

近日从唐山市工信局了解到，唐山海港开发区将从制氢、储运氢、加氢，及氢能汽车、氢能装备生产等方面，打造全产业链“氢能重卡”产业模式，打造河北省乃至全国重卡运输“柴改氢”的示范区。目前，唐山海港区“氢能重卡

来源：氢云链2020-11-19

在干勇院士看来，重卡是最适合氢能落地应用的领域，尤其是结合钢铁运输业务，因为钢铁运输业务载重量大、路线固定、运输距离合适，对比纯电动卡车，氢燃料电池卡车在这方面更具优势，同时方便加氢站的规划与建设。

来源：康明斯中国2020-11-17

研发出的原型燃料电池卡车将进行为期一年的路测。“这辆重卡将采用我们的新一代燃料电池配置，这将提升我们在长途货车上应用氢能技术的能力。”

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

现代汽车的氢能蓝图 20多年来，现代汽车深耕氢燃料电池技术研发，成功实现了nexo、氢燃料电池卡车及巴士的量产。不管在任何领域，全新市场的开拓注定要付出巨大努力，氢燃料电池车领域也不例外。

来源：燃料电池与氢能观察2020-11-05

根据协议，现代汽车将推广满足市场需求的氢燃料电池卡车，并在京津冀推进氢燃料电池大型卡车试点项目，力争到2025年推广1000辆氢燃料电池卡车。