来源：中国能源报2023-06-25

除国家五大示范城市群之外，浙江、江苏、山东、成渝等众多省市也在积极推进燃料电池产业落地与市场化进程。上海骥翀氢能科技有限公司董事长付宇表示，实行氢燃料电池汽车示范城市群政策以来，行业快速发展。

来源：天合元氢2023-06-16

《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出，到2050年我国氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元；全国加氢站达到1万座以上，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用

来源：中国能源报2023-06-12

《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》预测，在2060年碳中和情景下，我国氢气年需求量将达1.3亿吨左右，在终端能源消费中的占比约为20%。

来源：焦作市人民政府2023-05-30

市长李亦博专题调研氢燃料电池汽车应用示范工作并召开推进会，强调要深入学习贯彻习近平总书记关于能源工作的重要论述，以建设国家燃料电池汽车示范应用城市为契机，立足基础优势，抢抓政策机遇，系统谋划推进，有序应用推广，强化安全监管，促进氢燃料电池产业持续安全健康发展

来源：北极星储能网2023-05-25

多渠道增加氢气供给能力，适度超前建设氢气储运加基础设施，利用低温氢燃料电池产业先发优势，形成广州-深圳-佛山-东莞环大湾区核心区车用燃料电池产业集群。

来源：广东省能源局2023-05-25

多渠道增加氢气供给能力，适度超前建设氢气储运加基础设施，利用低温氢燃料电池产业先发优势，形成广州-深圳-佛山-东莞环大湾区核心区车用燃料电池产业集群。

来源：广东省能源局2023-05-24

多渠道增加氢气供给能力，适度超前建设氢气储运加基础设施，利用低温氢燃料电池产业先发优势，形成广州-深圳-佛山-东莞环大湾区核心区车用燃料电池产业集群。

来源：广东省能源局2023-05-24

多渠道增加氢气供给能力，适度超前建设氢气储运加基础设施，利用低温氢燃料电池产业先发优势，形成广州-深圳-佛山-东莞环大湾区核心区车用燃料电池产业集群。

来源：宇通环卫2023-05-24

未来，宇通环卫将继续以技术和创新为基，持续强化核心竞争力，坚定不移推进自主创新之路，为环卫行业发展增添新动能，同时宇通环卫将加快氢燃料车辆在环卫领域的落地应用，推动氢燃料电池产业高质量发展，为“双碳”目标的早日实现贡献更多力量

来源：广东省市场监督管理局2023-05-19

《广东省氢燃料电池汽车标准体系与规划路线图（2020—2024年）》提出氢燃料电池产业关键标准制修订建议和标准化路线图，逐步解决行业技术标准总体框架不清晰、关键标准缺失、上下游协同度低、标准专利情报弱等制约我省氢燃料电池汽车产业发展的问题

来源：无锡市发展和改革委员会2023-05-19

惠山氢能及燃料电池汽车产业园：位于惠山高新区，重点发展氢能汽车及燃料电池产业。中欧低碳产业园：位于新吴区，重点发展能源物联网、运维、零碳技术及氢能产业等。

来源：贝特瑞2023-05-16

此外，在政策端和市场端的推动下，燃料电池产业正在深入发展。2022年3月，《氢能产业发展中长期规划（2021-2035）》发布，中国氢能与燃料电池行业的发展路线日渐清晰，各类应用场景均在加速落地。

来源：华丰燃料电池2023-05-16

北京时间5月16日，联合燃料电池系统研发（北京）有限公司（以下简称fcrd），以及华丰燃料电池有限公司（下称“华丰”）最新推出的tl power 150---全新一代大功率氢燃料电池系统已正式上市。此款新品是两家公司潜心钻研

来源：高工氢电2023-05-09

在燃料电池产业还没有形成大规模氢气需求的情况下，很多制氢企业也没有足够的动力来装备这样专业的检测器材。”一位业内人士告诉高工氢电。那么该如何解决氢气纯化过程中，有标准但却不能按照标准严格执行的困境呢？

来源：中国能源报2023-05-08

业内认为，目前我国氢能及燃料电池产业相关标准的制修订明显加速，但部分标准仍呈现出与产业实际需求不符的滞后性。同时，在国际范围内，我国氢能标准的国际话语权仍显不足。

来源：人民日报海外版2023-05-04

卢兵兵表示，希望未来在氢燃料电池领域，可以实现从核心材料、零部件，到生产工艺、装备等在内的全面国产化，避免“卡脖子”，推动中国氢能和燃料电池产业走在国际前列。...“纵观氢能和燃料电池产业，国内企业已经在大部分技术和产品上颇具竞争力，但同时我们也需要认识到，包括质子交换膜、碳纸、催化剂等在内的部分核心材料，与国外产品相比仍存在技术差距，这也要求我们必须未雨绸缪，更加注重基础研发

来源：中国能源报2023-05-04

中国氢能联盟此前发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出，目前可行的输氢方式主要包括长管拖车、管道、液氢槽车、固态储氢车等，其中长管拖车输送方式较成熟，但载氢量低，每车载氢量在300—400公斤，且经济输送距离不超过

来源：宜昌市人民政府2023-04-24

《规划》指明氢能产业四大发展方向，即氢气制备与提纯、氢气储运与加注、氢燃料电池产业、氢能化工产业，并提出按照“核心承载、三翼齐飞、多点支撑”的产业空间布局，打造以宜昌城区为载体的氢能产业发展核心承载区，...《规划》明确氢能产业发展五大重点任务与工程：打造制氢供氢示范基地，围绕猇亭化工园等园区加快发展制氢提纯；建设高质量燃料电池产业体系，招引龙头企业打造氢能产业特色园区，培育孵化创新型本地企业；依托“氢化长江

来源：北极星氢能网整理2023-04-24

年绿色合成氨项目、燃料电池产业研究院及电池储能系统制造等多个项目。...20万吨绿氨及燃料电池产业项目落地府谷2月25日，陕西榆林府谷县绿电制氢合成氨及储氢电池产业链项目举行签约仪式。

来源：郑州市人民政府2023-04-24

积极推进燃料电池汽车应用示范城市群建设，大力发展燃料电池产业，依托新能源整车龙头企业，建设完善的新能源汽车产业链。