来源：能源研究俱乐部2019-04-12

图3 蓄热式压缩空气储能系统原理图（三）等温压缩空气储能系统该系统采用一定措施（如活塞、喷淋、底部注气等），通过比热容大的液体（水或者油）提供近似恒定的温度环境，增大气液接触面积和接触时间，使空气在压缩和膨胀过程中无限接近于等温过程

来源：江西化工2019-04-08

目前，低温催化氧化技术广泛应用于污水处理场废气净化治理，该技术工作原理是vocs 在250 ～450℃温度环境中和催化剂作用下，发生氧化反应，生成水和二氧化碳，达到破坏治理的目的。

来源：北极星电力网2019-03-28

在这个特性当中影响因素有很多，第一类的影响因素就是我们传统说的不可控的那些因素，比如说季检，春夏秋冬温度环境是在变化的。第二类，就是我们的运行参数跟我的控制系统的性能有关系，比如说主汽温度。

来源：电池中国网2019-03-07

而前不久，中国科学技术大学研制出一种新型催化剂，攻克了氢燃料电池汽车推广应用的关键难题，解除氢燃料电池一氧化碳“中毒休克”危机，延长电池寿命，拓宽电池使用温度环境，在寒冬也能正常启动。

来源：北极星电力网2019-02-27

为使二噁英能充分分解、燃烧，国内外普遍采用的方法和标准是控制烟气经过的主温控区温度在850℃以上，烟气在此温度环境下的滞留时间不低于2秒。

来源：北极星电力网2019-02-26

为使二噁英能充分分解、燃烧，国内外普遍采用的方法和标准是控制烟气经过的主温控区温度在850℃以上，烟气在此温度环境下的滞留时间不低于2秒。

来源：北极星环保网2019-02-26

为使二噁英能充分分解、燃烧，国内外普遍采用的方法和标准是控制烟气经过的主温控区温度在850℃以上，烟气在此温度环境下的滞留时间不低于2秒。

来源：中国科技网2019-02-18

据称，该批燃料电池车辆配套雄韬氢雄独立研发的xtqx3045c燃料电池发动机系统，在零下20℃－零下30℃温度环境下可正常运行。

来源：诚毅环保2019-02-14

3.4.2、scr烟气脱硝工艺的影响因素催化剂、温度环境及空气流速无疑是scr设计的三要素；当前流行的成熟催化剂有蜂窝式、波纹状和平板式等。当前各种催化剂活性成分大部分为wo3和v2o5。

来源：诚毅环保2019-02-14

3.4.2、scr烟气脱硝工艺的影响因素催化剂、温度环境及空气流速无疑是scr设计的三要素；当前流行的成熟催化剂有蜂窝式、波纹状和平板式等。当前各种催化剂活性成分大部分为wo3和v2o5。

来源：汽车简报2019-02-12

而在近日，中国科学技术大学针对氢燃料电池研发了一种新的催化 剂，解决了氢燃料电池一氧化碳“中毒休克”危机，延长电池寿命，并大大拓宽了电池使用温度环境，有望弥补固体能量电池对于环境温度的影响，对于寒冷的北方可谓是一个利好信息了

来源：材料匠2019-02-01

为了使电池包发挥最佳性能和寿命，需要优化电池包的结构，对它进行热管理，增加散热设施，控制电池运行的温度环境。

来源：安徽网2019-01-31

，该校路军岭教授、韦世强教授、杨金龙教授等课题组密切合作,研制出一种新型催化剂,攻克了新能源汽车——氢燃料电池汽车推广应用的关键难题：解除氢燃料电池一氧化碳“中毒休克”危机，延长电池寿命，拓宽电池使用温度环境

来源：北极星储能网2019-01-18

该批燃料电池车辆配套雄韬氢雄独立研发的xtqx3045c燃料电池发动机系统，在零下20℃-零下30℃温度环境下可正常运行。

来源：新材料在线2018-12-17

而如果要给21700电池设计理想的温度环境会造成热管理成本上升。

来源：环卫之声2018-12-04

(3)当燃烧不充分时，烟气中产生过多的未燃尽物质，在300—500℃温度环境下，经高温燃烧已分解的二恶英遇到适量的触媒物质(主要为重金属，特别是铜)将重新生成。13垃圾焚烧中二恶英的生成可以控制吗?

来源：能源发展与政策2018-11-28

实证监测可以实现组件级的监测，选取同一时刻各组件实际发电功率监测值进行指标计算，利用实证平台设备安装在同一区域、同一时刻同一倾角组件的光资源和温度环境近乎相同的特点，开展各组件指标的横向对比。

来源：高工锂电2018-11-16

汇亿新能源表示，该款电池循环寿命可达2000周以上，成本可降低至原来的1/2，适用于-20度-75度温度环境下工作，并且可以进行大电流3c充放电。

来源：南京安维士2018-11-09

合成润滑油与矿物油基润滑油相比，具有更为突出的粘温性，并且在很多温度环境下都有卓越的润滑能力。因此，合成润滑油在变速箱油中使用得更为普遍。

来源：商机苑润滑油行业信息2018-10-23

由於合成润滑油较之矿物油基润滑油具有更为突出的粘温性，且在多种温度环境下都有卓越的润滑能力，因此，合成油更为普遍地被采用於风电设备的变速箱用油中。