来源：中证网2019-11-18

如果插电混动汽车大幅提升性价比，则增量潜力较大。而传统燃油车销量有望向弱混、油电混、小排量高功率燃油机方向倾斜。

来源：兴业电新2019-11-15

·新能源乘用车电机电控放量为工控行业创造机会截至2019年9月，国内纯电动汽车累计产量达到71.67万辆，同比+29.23%；插电混动汽车累计产量达到17.02万辆，同比-5.38%，合计产量达到88.69

来源：《汽车纵横杂志》2019-10-30

先与纯电论短长 作为国家钦定的新能源汽车“三纵”技术路线之一，相比纯电动与插电式混动汽车，氢燃料电池汽车的步子显然看起来略慢一些。...“纯电动与混动汽车的发展为燃料电池汽车解决了蓄电池、电机、电控等关键技术、部件的成本、可靠性等重要问题，奠定了电气化的产业基础。”

来源：智研咨询2019-10-21

插电混动汽车2012年后开始进入市场，目前，中国市场占比约为25%，美国约为43%，欧洲市场的phev占比更高。...空间分布上，大城市的充电桩建设逐渐完备，纯电动汽车使用体验与传统汽车相近，在其他一些充电设施建设还不到位的地区，收入较高的家庭会选择混动汽车作为交通工具。

来源：创易栈2019-10-12

丰田的双擎混动汽车，电池提供8年16万公里的质保，对外宣传就是：浅充浅放，寿命更长。

来源：中信建投证券2019-10-11

在国际能源署的类似研究中，纯电动、插电混动汽车的节能减排能力超过了燃油汽车(约 25%到 35%)和常规混合动力汽车(约 5%到 10%)。

来源：中信证券2019-10-11

web of science,中信建投证券研究发展部图表4： 锂离子电池技术进展(以能量密度提升计)资料来源：中国科学院，清华大学，中信建投证券研究发展部锂电助力，新能源汽车产品力持续提升纯电动/插电混动汽车是新能源汽车的主要组成部分

来源：盖世汽车网2019-09-29

福特是计划在2022年前推出40款电动汽车，其中16款为纯电动汽车，另外24款为插电混动汽车。

来源：国金证券2019-09-05

2030 年里程碑》， 丰田规划 2030 年丰田力争在全球实现年销 550 万辆以上的电动化汽车， 其中零排放的纯电动及燃料电池车型力争年销量达到 100 万辆以上，另外 450 万辆将是混动和插电式混动汽车

来源：未来汽车日报2019-08-29

正因如此，2019年4月26日至5月5日，调研团队调查854位司机，当中有28%的人下一次买车时会选择插电式混动汽车，27%选择传统汽电混动汽车，选择电动汽车的司机只有23%。...2030年之前，丰田的目标是销售550万辆电动和混动汽车。中国欧洲为了缓解城市污染问题，支持电动汽车。

来源：北极星储能网2019-08-29

丰田松下成立的电池合资企业所出产的电池容量要比丰田现有标准化混动汽车使用的电池大50倍。外界预计电池容量的大规模扩展将大幅降低电池的单位成本。

来源：EV新动力2019-07-26

之前与吉利的合作成功使得丰田稳固了其混动汽车领域的领先位置。当时丰田面临着专利到期和政策转向的双重压力，迫不得已将一直保持的技术封锁放弃，向吉利开放其混动技术。

来源：高工氢燃料电池2019-07-03

此外，今年8月宾利将推出首款油电混动汽车，将是添越的一款衍生车型。据悉，全新概念车显示屏采用透明的oled触控技术，2017年年初宾利添越曾配备该技术。

来源：盖世汽车2019-05-21

以丰田mirai为例，丰田mirai一次大约可装载5kg的氢气，那么一次补给的成本大约是300元，这个使用成本大致与燃油车持平，但却比混动汽车高出一倍，比纯电动汽车高出近三倍。

来源：盖世汽车2019-05-16

对比目前5%的比例，中国政府希望包括混动汽车、插电混动汽车和氢燃料电池汽车在内的新能源车销量占比在2025年之前能够达到20%。sk创新的客户包括戴姆勒、大众和现代汽车。

来源：华夏时报2019-03-18

蜂巢的优势是脱胎于车企的背景，让其对电动汽车需要怎样的动力电池有着与众不同的理解，能根据电动汽车应用场景的不同来规划动力电池产品方向，而捷威的优势是起步早，长期发力软包动力电池领域，其产品线覆盖纯电动汽车(bev)、插电混动汽车

来源：交能网2019-03-13

因为这些需求将全部由纯电动汽车或插电混动汽车的代工厂（oem）产生，因此欧洲如德法两国的市场需求侧指数会因为其汽车产业在未来几年的转型和发展而有所提升。

来源：电新产业研究2019-03-05

根据marklines统计（主要是乘用车），2018年全球新能源汽车（ev+phev）销售184.8万辆，同比增长66.9%，其中纯电动和插电混动汽车分别达到128.3万辆和56.5万辆，同比增长74%

来源：玩车驿族2019-02-15

但不可否认的是，就目前来看，插电混动汽车只能算是一种向全面纯电动汽车的过度车型存在。而纯电动汽车的续航里程和充电速度，还是难以达到消费者的预期。

来源：起点锂电大数据2019-01-25

这些年，除了特斯拉之外，松下也在积极拓展客户，大众、福特、丰田等品牌均在供货，但是这些品牌的纯电动汽车要么正在研发，要么没有爆款，插电式混动汽车本身电池的用量不是太大。