来源：高工氢燃料电池2019-07-16

一名资深人士向高工氢电表示，未来随着液氢技术取得突破，产业链逐渐完备，下游巨大的市场需求也将从原来从国外气体公司采购转向国产液氢应用，这将带动中国液氢市场成本的快速下降，也会推动燃料电池用氢成本的下降，

来源：中国能源报2019-07-10

液氢技术也是全球公认的可大规模获得超纯氢的先进技术。据了解，美国液氢的90%用在超纯氢市场。其中，航空航天领域的使用占20%，石油化工、电子冶金等工业行业则占70%。

来源：EVTank2019-07-05

三类储氢方式的比较分析从各国发展情况分析来看，国内储氢技术发展相对落后，高压气态储氢技术落后较大，储氢量低得多，国外70mpa已应用到车上，而储氢罐关键材料依赖进口，低温液氢技术、储氢材料技术与国外先进水平存在较大差距

来源：中国能源报2019-05-23

瓶颈问题仍待解决尽管液氢优势惹眼且有发展样板可作为参考，但碍于国内液氢技术方面存在瓶颈，而且缺少相关的技术标准和政策规范，令不少企业心存顾虑。...在技术瓶颈方面，有业内人士指出，“我国在液氢技术、液氢工厂、相关产业化上几乎都是空白。”“目前的氢能技术落后于燃料电池技术，需要全链条各环节氢能技术有新的突破，比如说液化需要进一步降低能耗。”

来源：中国能源报2019-05-17

瓶颈问题仍待解决尽管液氢优势惹眼且有发展样板可做参考，但碍于国内液氢技术方面存在瓶颈，而且缺少相关的技术标准和政策规范，令不少企业心存顾虑。...在技术瓶颈方面，有业内人士指出，“我国家在液氢技术、液氢工厂、相关产业化上几乎都是空白。”“目前的氢能技术落后于燃料电池技术，需要全链条各环节氢能技术有新的突破，比如说液化需要进一步降低能耗。”

来源：能源研究俱乐部2019-04-19

二是液氢技术，目前国外已经推广应用，国内只用于航天领域。

来源：中国质量新闻网2018-12-19

预计在2025年，长城在燃料电池领域，通过研究液氢技术等，将大幅降低加氢的基础设施成本。事实上，氢燃料电池因为其环保、安全等特性，早已成为各国汽车领域重要的发展方向之一，且已经实现了商业化运行。

来源：新华日报2018-11-21

11月9日，首届“北京未来科学城氢能与燃料电池技术发展大会”在北京举办，在固液态储运氢技术、液氢技术、中高温燃料电池技术三个领域，探索多场景应用。