来源：新能源Leader2019-04-08

目前国内已经有多家动力电池厂商推出了重量能量密度在300wh/kg以上的动力电池产品，以满足电动汽车日益增加的续航里程对高能量密度动力电池的需求，但是基于液态电解液的锂离子电池能量密度马上要触碰到天花板

来源：材料人2019-04-08

不过，最新的研究也发现，相比于液态电解液，在一些固态电解质表面更容易形成锂枝晶。然而其中的机理还不清楚。基于此，马里兰大学的fudong han就采用原位中子深度剖析技术研究了锂枝晶的起源。

来源：能源评论·首席能源观2019-03-01

据清华大学材料学院副教授李亮亮分析，固态电解质不易燃，还不会产生液态电解液，因此不带腐蚀性，是解决电池安全性问题的有效方法，也符合未来电池发展的趋势。...对此，中国科学院青岛生物能源与过程研究所副研究员董衫木表示，目前液态锂电池选择使用的液态有机电解液易燃易爆，用固态电解质代替液态电解液，是公认可以提升锂电池安全性能最为有效的方法之一。

来源：新能源Leader2019-02-25

这其中有机液态电解液是目前研究最多，也比较成熟的一种电解液。...4.3电解液电解液无论是在na离子电池还是在锂离子电池中都扮演着非常重要的角色，目前电解液可以大致分为几类：1）有机液态电解液；2）离子液体电解液；3）凝胶聚合物电解液；4）固态聚合物电解液；5）固态无机物电解液

来源：材料人2019-02-15

但是，锂金属负极搭配有机的商业化液态电解液由于枝晶的生长易造成严重的热失控，存在巨大的安全隐患。固体电解质的快速发展为解决锂金属电池中的安全问题提供了可靠的选择。

来源：青岛生物能源与过程研究所2019-02-02

尽管十多年来研究人员开发出了一些性能优异的有机液态电解液，但是液态电解液始终摆脱不了易挥发、易燃等缺点。

来源：青岛生物能源与过程研究所2019-02-02

尽管十多年来研究人员开发出了一些性能优异的有机液态电解液，但是液态电解液始终摆脱不了易挥发、易燃等缺点。

来源：电池中国网2019-01-23

电解液的作用：电解液，大的分类可以按照液态电解液，固态电解液和凝胶电解液;液体电解液，又可以分成有机电解液和无机电解液。当前应用最广的是液态有机电解液。

来源：汽车之家2019-01-21

传统动力电池由于单体电池内部使用液态电解液，并且承载电压超过5v后可能会出现易分解甚至爆炸的情况，所以只能实现外部串联而无法进行内部串联。但固态电池就拥有这样的先天优势。

来源：新能源Leader2019-01-18

金属li负极的理论容量达到3866mah/g，并具有优良的导电性，是一种完美的负极材料的选择，然而在液态电解液中金属li在反复充放电的过程中产生li枝晶，持续生长的li枝晶会穿透隔膜导致正负极之间发生短路

来源：中国科技网2018-11-01

采用一些固态的电解液替代传统的液态电解液，以解决电池的漏液，以及碰撞后燃烧问题，提高了电池的安全性。...专家认为，全固态锂离子电池采用固态电解质替代传统有机液态电解液，有望从根本主解决电池安全性问题，是电动汽车和规模化储能理想的化学电源。“固态电解质电池将是下一个风口，是新能源电池未来主要发展趋势。

来源：新能源Leader2018-10-30

新能源leader 微信号 id：newenergy-leader近日，美国圣路易斯华盛顿大学和麻省理工学院的peng bai(第一作者，通讯作者)和martin z. bazant(通讯作者)等人对液态电解液中金属

来源：商品定价权2018-10-26

半固态、准固态电池仍存在一定的可燃风险，但安全性也较液态电解液电池提高。固态电池优点二：能量密度高，有望彻底解决电动汽车里程焦虑。

来源：建约车评2018-10-22

采用叠片结构的还有方形和软包，由于不再使用液态电解液，就没有必要再用方形硬壳进行封装保护了，毕竟对于动力电池来说，能量密度还是尽可能的越大越好的。

来源：中国科学报2018-10-18

董衫木表示，用固态电解质代替液态电解液，是业内公认的提升锂电池安全性能最为有效的选择。“目前固态电池采用的固态电解质普遍存在性能短板，距离高性能锂离子电池系统的要求仍有不小的距离。

来源：华创电新研究2018-09-20

除去液态电解液后，固态电池的封装与pack上比传统锂电更灵活、更轻便，因此将采用软包封装。...现阶段的大部分固态电池企业的产品仍需添加少量液态电解液以缓解电极界面问题、增加电导率，因此隔膜仍然存在与电池中以用来阻隔正负极，避免电池短路。

来源：中国能源报2018-09-19

李亮亮告诉记者：“固态电解质不易燃，还不会产生液态电解液，因此不带腐蚀性，是解决电池安全性问题的有效方法，也符合未来电池发展的趋势。”...“目前选择使用的液态有机电解液易燃易爆，用固态电解质代替液态电解液，是我们公认可以提升锂电池安全性能最为有效的方法之一。”中国科学院青岛生物能源与过程研究所副研究员董衫木表示。

来源：中国电动汽车百人会2018-09-07

固态电解质改变了锂电池的传统结构，隔膜、液态电解液等不再是必要组件，带来巨大的技术优势潜力。

来源：电池网-北化所2018-08-09

未来研究方向是，用固态电解质替代传统有机液态电解液，全固态锂离子电池将有望从根本上解决电池安全性问题，成为电动汽车和规模化储能的理想电源，但目前在一些关键性问题上取得突破，尚需时日。

来源：钜大LARGE2018-08-03

简单来说，全固态锂离子电池就是指电池结构中所有部件都是以固态形式存在，把传统锂离子电池的液态电解液和隔膜替换为固态电解质。