来源：中国海装2020-11-12

未来，本次打造的中国海装首艘海上风电运维船将与中船海工101海上风电安装平台一道，为中国海装海上运维保驾护航。...11月10日，中国船舶集团海装风电股份有限公司（下称“中国海装”）与英辉南方造船（广州番禺）有限公司签订了海上风电专业运维船建造合同，标志着中国海装首艘海上风电运维船进入制造阶段。

来源：欧洲海上风电2020-08-21

日前，来自德国的工业液压设备制造商bosch rexroth（博世收购的企业）宣布，他们开发了一种全新的自主登靠系统，用于海上风电运维船的舷梯登靠风机，安全性大大提高。

来源：江苏经济报2020-08-21

今年7月11日，600吨海上风电运维船“海电运维801号”在福建交付，专门用于远海8兆瓦以下风机的吊装和大部件更换。

来源：北极星风力发电网2020-07-24

欧洲海上风电运维船使用现状欧洲行业内最初使用小尺寸的运维船，随着行业不断发展和经验积累，运维船的尺寸不断变大，航速更快、乘坐更加舒适、人员转移更加安、船员培训更加规范、甲板供货物放置的面积更大，更重要的是对恶劣天气的适应性越来越强

来源：风电智慧运维2020-07-24

欧洲行业内最初使用小尺寸的运维船，随着行业不断发展和经验积累，运维船的尺寸不断变大，航速更快、乘坐更加舒适、人员转移更加安、船员培训更加规范、甲板供货物放置的面积更大，更重要的是对恶劣天气的适应性越来越强

来源：中国水运网2020-07-06

中船集团第七0二研究所、ulstein（乌斯坦）等国内外5家顶尖海上风电运维船设计团队，向大会呈现了十分精彩的设计方案，与会评审专家逐一点评，热烈讨论，专家代表们纷纷为中国第一艘海上风电运维母船的诞生建言献策

来源：福建省工信厅2020-06-30

推动马尾造船大部件更换运维平台、东南造船海上风电运维船、福船一帆年产20万吨海上风电装备制造基地项目等一批海上风电装备制造关键技术产业化示范工程。...推动马尾造船大部件更换运维平台、东南造船海上风电运维船、福船一帆年产20万吨海上风电装备制造基地项目等一批海上风电装备制造关键技术产业化示范工程。原文如下：推动海上风电产业发展！

来源：国际船舶网2020-03-30

公司于2018年成功研制“广核1”号，并交付中广核如东风场，实现了在风力6级、浪高2米的海况下安全靠桩运维的目标，已成为如东海上风电场舒适性和靠桩安全性级别最高的专业海上风电运维船。

来源：北极星风力发电网2020-03-20

据了解，因疫情影响 ge关停旗下lm风能西班牙工厂，西门子歌美飒也因员工感染暂时关闭西班牙马德里工厂，甚至丹麦一艘海上风电运维船，也因两名员工意思感染新冠病毒被迫在海上接受隔离。

来源：Carbon Trust2020-02-27

专注于开发新技术较之传统海上风电运维船（ctv）在减少燃油消耗和排放方面的潜力。

来源：欧洲海上风电2020-01-31

2019年3月，开发商在该风场投入使用了两艘迄今为止全球最大的海上风电运维船（ctv）——mho gurli和mho esbjerg号。

来源：欧洲海上风电2020-01-31

（沃旭在英投入使用全球最大海上风电运维船！）2019年10月，风场完成了全部风机安装。hornsea one一路走来也是命运多舛。...2019年3月，开发商在该风场投入使用了两艘迄今为止全球最大的海上风电运维船（ctv）——mho gurli和mho esbjerg号。

来源：海电运维2020-01-14

近日，福建海上风电运维服务有限公司与福建福宁船舶重工有限公司签订4艘海上风电运维船建造合同，该批次运维船将于2020年7月份陆续投入市场运营，福建海电运维公司专业海上风电运维船船队规模继续扩大。

来源：海电运维2019-12-02

随着福建海电运维“801”的下水，标志着海电运维搭建的“大部件运维平台”+“海上风电运维船”海上风电运维立体式装备已形成，配套“海上风电智能运维调度系统”，福建海电运维公司将为海上风电广大客户提供更安全

来源：北极星风力发电网2019-11-30

南京国泓风此次联手中集来福具有重大的战略意义：双方首先表示将依托南京国泓的海上风电项目，中集来福士发挥自身优势，将致力于为南京国泓提供可靠海上风电项目解决方案，包括但不限于海上风电生活平台，海上风电运维船

来源：能见App2019-10-23

我们现在开展一些就是化验方面的工作，这对于我们提出要求就是我们需要配置相应的检验装置，同时呢，刚才提到海上风电的可达性要求高，我们也借鉴了国外和兄弟单位的情况，我们会租赁和自己采买相应的海上风电运维船，

来源：《风能》2019-10-21

比如，我国第一艘专业海上风电运维船——双体铝合金专业运维工作船“ 电投01” 号， 全长19.8 米，吃水深度1.4 米，排水量103 吨，可以在七级风浪中保持25 节航速行驶。...然而，随着项目增多，出海频次显著提高，且新建风电场的离岸距离不断增加，运维可达性受天气、潮汐、波浪、风速等的影响更大，这些都对运维交通设备的性能提出了更高要求，海上风电运维船必然走向专业化。

来源：欧洲海上风电2019-09-19

一艘在英国利物浦湾作业的海上风电运维船失去动力，由皇家全国救生艇协会（rnla）的救生船护送并拖拽回英国大陆。

来源：角马能源2019-08-16

三年前，中广核首艘海上风电运维船——“广核1号”在江苏扬州长江码头下水，成为国内为数不多拥有专业运维船的开发商之一。此前一年，该公司所在的广东，被国家能源局划为海上风电四个重点发展省份之一。

来源：南通风电2019-07-31

目前海上风电运维中最为关键的当属海上风电运维船及相应配套设施。...此外，当前我国海上风电运维船领域还存在着以下问题：一、业主与主机厂家的领导层大都对船舶行业不了解，单位船舶方面的负责人没有决定权。