来源：北极星储能网2025-07-17

另一方面，公司固态电池的布局也是在顺应和拥抱汽车行业电动化的发展趋势，是公司汽车零部件产品品类的横向扩张。

来源：重庆市经济和信息化委员会2025-07-17

推进建设智能网联新能源汽车行业产业大脑，加快形成赋能行业高质量发展的实战能力。

来源：中工汽车网2025-07-14

对于汽车行业来说，它提醒了企业要更加重视消费者的权益和产品质量。在市场竞争日益激烈的今天，消费者的口碑和信任是企业生存和发展的关键。

来源：金友集团2025-07-11

在全球积极倡导绿色出行与可持续发展的时代背景下，新能源汽车行业正以前所未有的速度蓬勃发展。2017年5月，金友集团锚定新能源浪潮，新能源汽车线缆事业部应运而生，正式叩响绿色出行领域的大门。

来源：工信微报2025-07-09

下一步，工业和信息化部还将指导行业机构研究制定汽车行业结算支付规范，推行合同范本，进一步规范汽车企业供应商货款支付流程，推动构建“整车—零部件”协作共赢发展生态，促进汽车产业健康可持续发展。

来源：汕尾市发展和改革局2025-07-09

鼓励职业院校聚焦新能源汽车产业需求,动态合理调整专业设置，加快开发建设智能网联汽车技术应用、新能源汽车检测与维修等相匹配专业，为新能源汽车行业培养高素质技术技能人才。

来源：起点锂电2025-07-08

（文章来源：起点锂电 文章作者：序淮）01、对美锂电池出口或缩减“大而美”法案对电动汽车行业的打击尤为精准且猛烈。

来源：北极星储能网2025-07-08

北极星储能网获悉，7月7日，松芝股份在投资者互动平台上表示，目前汽车行业实际量产销售的新能源乘用车主要搭载锂电池和半固态电池。

来源：中关村储能产业技术联盟2025-07-07

电动汽车产业或遭遇重创“大而美”法案对美国电动汽车行业的打击尤为精准且猛烈。

来源：中国电力报2025-07-03

新能源领域的“降温”并非仅限于汽车行业。法案同时终止了新建节能住宅、节能家居改造、家用可再生能源设备（如太阳能板）等多项清洁能源税收抵免，清洁氢气生产抵免也被取消。

来源：电池工业网2025-07-02

得益于新能源汽车行业的快速发展，尤其是电动汽车和混合动力汽车的普及，2025至2030年中国锂聚合物电池市场规模预计将呈现显著增长趋势。

来源：储能科学与技术2025-07-01

江淮汽车正式向用户交付了全球首款钠电池车，该车搭载中科海钠的32140钠离子圆柱电芯，标志着钠离子电池在汽车行业的首次应用。

来源：中工汽车网2025-06-30

这意味着，比亚迪或将在全国叫停“限时一口价”，新能源汽车行业“价格战”有了新动向。从一线销售人员的反馈来看，这一变动似乎并非空穴来风。...接下来，工信部将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争执法，采取必要的监管措施。

来源：我的电池网2025-06-26

国际能源署（iea）分析指出，经济不确定性、贸易和产业政策的变化可能影响电动汽车行业前景，但得益于电池成本下降等因素，电动汽车销量价格正变得越来越亲民，从而得到消费者青睐。

来源：我的电池网2025-06-25

其实很好理解，目前新能源汽车行业与传统汽车制造已然不同，ai芯片、处理器、传感器等逐渐成为新能源汽车标配，智能驾驶更是车企的主要布局方向之一，而人形机器人与汽车智能驾驶有“异曲同工之妙”，同时，精密的汽车生产工厂也为机器人的量产提供了理想场景

来源：清华大学2025-06-24

博士毕业后，我加入了全球顶尖的科技企业，负责设计的芯片目前已经广泛应用于光伏以及电动汽车行业。即便拥有蒸蒸日上的事业和优渥的生活条件，但我心中始终回荡着一个问题：能否用自己所学的知识和技能报效祖国？

来源：北极星储能网2025-06-23

根据汽车行业数据，2025年第一季度全球电动汽车销量同比增长率放缓至14%，而前几年的增长率为35%以上。

来源：中工汽车网2025-06-19

地产行业的恒大悲剧，难道要在汽车行业上演？...除此之外，魏建军直言，“汽车行业的恒大已经出现，爆雷只是时间问题。”虽然中国车市高速增长的背后，始终有“资本泡沫”的观点存在，但魏建军如此出位的态度，还是令业内哗然。

来源：真锂研究2025-06-13

然而，在严账期、降杠杆之后，最终的目的还是为了整个汽车行业，乃至新能源行业的优胜劣汰、健康发展。因此，在采取“反内卷”、限制企业无序扩张之后，归根结底还是需要促进企业的有序竞争。

来源：真锂研究2025-06-09

数据显示，2024年汽车行业利润率降至4.3%，低于整个下游工业利润率及2023年同期水平，且今年一季度，利润率进一步下降到3.9%。这种“亚健康状态”引发产业链深度担忧。...近期，面对电动汽车行业又一波“内卷式”价格战，三大监管部门罕见地召集多家主要车企开会，要求企业“自我约束”，不要进行不合理地降价。这场持续两三年之久的市场过度竞争现象，显然已引起行业内外的重点关注。