来源：北极星氢能网2025-01-24

1月23日，“川渝氢航 氢启未来”成都青白江氢能车辆交付暨首发仪式在成都国际铁路港举行。

来源：唐山市生态环境局2025-01-17

建成投用后，该加氢站将为京津冀地区的氢能车辆提供安全、高效的加氢服务，有效促进区域氢能产业链融通发展。

来源：未势能源2025-01-10

1月10日，保定市“氢能车辆集中交付暨氢能物流车辆集中签约仪式”隆重举行。...期间，举行项目集中签约仪式，物产中大分别与奥威矿业、深能电厂、市农发集团、 新合作邻里（河北）等企业签订战略性合作协议，在25年氢能车辆推广不少于600台，主要搭载未势能源核心零部件。

来源：国华投资 氢能公司2025-01-10

，每日可满足约50辆氢能车辆用氢需求。...站内加氢机最大加氢速率约7.2公斤/分钟，常规状态加氢速率约为2公斤/分钟，加满1辆氢燃料公交车约为15分钟，配备的tk16及tk25两类加氢枪型，能够为氢能乘用车、氢能公交车、氢能重卡等多类型氢能车辆提供智能化氢气加注服务

来源：国家发展和改革委员会2025-01-03

通过氢能示范助力绿色交通，牵头建设的河北省燃料电池汽车示范城市群，成为全国五大城市群之一，创新实施“氢能产业跨越行动”，示范推广氢能车辆1212辆，覆盖客运、物流、工程等多个领域。

来源：广西壮族自治区发展和改革委员会2025-01-02

推动一批汽车生产企业加大氢能车辆研发及市场投放，扩大氢能车辆产能。利用本地工程车辆、两轮车产业优势，积极引进氢能叉车、搅拌车、两轮车等头部企业。

来源：舜华新能源2025-01-02

双方将基于各自领域优势，以产业化、市场化为目标，共同推广氢能车辆示范应用。双方将会在核心零部件、储氢系统等方向互相支撑、相互提供优质服务。

来源：工信部2024-12-31

（二十四）持续推进“氢进万家”示范工程，开展氢能车辆、机电装备、综合供能在高速公路、港口和工业园区等多场景应用，科学评估氢能应用试点效果，有序扩大示范范围。

来源：工信部2024-12-31

（二十四）持续推进“氢进万家”示范工程，开展氢能车辆、机电装备、综合供能在高速公路、港口和工业园区等多场景应用，科学评估氢能应用试点效果，有序扩大示范范围。

来源：东方电气2024-12-30

此次批量交付的氢能车辆，是东方电气集团推动新质生产力跃升、科技创新突破、氢能聚势发展的又一生动实践和样板示范。

来源：中国招标投标公共服务平台2024-12-25

项目规模：年产10万套(组/件)氢能车辆的动力总成及其他零部件，主要建设制件车间、焊接车间、喷涂车间、动力总成总装车间、智能驾驶室总成车间、调试车间、仓库、试车场.配套辅助用房及其他相关生产附属设施

来源：全国公共资源交易平台2024-12-23

近日，天津新氢动力科技有限公司17.44668%股权转让，受让方天津津能滨电工程有限公司，成交金额2000万元 人民币。天津新氢动力科技有限公司成立于2019年11月18日，注册地位于天津市滨海新区临港经济区智能装备园

来源：张掖市人民政府2024-12-20

中石油张掖公司加氢站已建成投运，可服务氢能车辆日常运行。同时，注重产业链下游延伸，引进实施制氢合成氨、氢制绿色甲醇等项目，将形成绿氢－绿氨－绿醇的产业延伸，进一步填补省内绿氨、绿醇市场空白。

来源：中国招标投标公共服务平台2024-12-18

12月17日，河南空港磬德科技有限公司氢燃料电池重卡采购中标结果公示，中标人：河南一达民安市政服务有限公司，中标价：30150000.00 元。招标范围：河南空港磬德科技有限公司氢燃料电池重卡采购,包含但不局限车辆供货

来源：氢动科技2024-12-17

氢动科技作为集团公司落地氢能交通示范载体，一方面可以协同推进集团内部区域化公司与专业化公司共同发展，打通氢能装备线和能源线，解决氢能车辆运营主体、绿氢供应等地方政府发展氢能交通的焦点问题，解决当前发展氢能的痛点

来源：未势能源2024-12-03

未势能源作为燃料电池及储氢系统供应商，将依托在氢能领域的专业技术和丰富经验，联合车辆制造商，共同向synergy公司提供先进的氢燃料电池技术和产品、氢能车辆等，synergy将负责市场开拓和本地化运营，

来源：攀枝花市人民政府2024-11-25

积极推动氢能多场景应用，重点布局氢能车辆在矿山、物流等重型交通领域，推动新增或更新的城市环卫、公交等领域提升氢燃料电池商用车占比。

来源：达州市城市管理行政执法局2024-11-13

鼓励更新购置新能源车辆装备（含氢能车辆）以及智能化、无人化环卫作业机具设备。（市城管执法局，市发展改革委、市经济和信息化局、市市场监管局、市生态环境局等按职责分工负责）三、保障措施（一）加强财税支持。

来源：北极星氢能网2024-11-12

而氢能车辆目前最好的使用场景是干线物流，如果有更多的地方参与到etc（高速公路费用）的减免中来，终端用户在计算全生命周期成本时会发现更加划算，大家更换氢能车辆的意愿才会更强烈，这样就会拉动氢能车辆产业链上游规模化的投资和建设

来源：湖北省人民政府2024-11-11

对省内高速公路行驶的安装使用楚道etc装备的氢能车辆，省级财政给予为期3年的高速公路通行费全返补贴支持。...支持武汉、襄阳、宜昌、鄂州等国家骨干冷链物流基地推广使用燃料电池汽车，支持高速公路建设干线物流示范线；对省内高速公路行驶的安装使用楚道etc装备的氢能车辆，省级财政给予为期3年的高速公路通行费全返补贴支持