来源：能源评论·首席能源观2021-05-24

彼时的国家电投中央研究院位于北七家的办公区有一辆绿色的氢能大巴，往返于北七家和地铁芍药居站，作为国家电投中央研究院的通勤摆渡车。...相信不久的将来，市场上将涌现更多的氢能大巴、重卡、摆渡车、接驳车。我们要相信技术的力量。就在前不久北京静安庄召开的“光伏四新展”上，比亚迪为了宣传刀片电池，干脆将一则视频搬到了展台现场循环播放。

来源：势银能链2021-04-20

今年4月，配套搭载国富氢能140l*8车载供氢系统的10辆氢能大巴亮相博鳌亚洲论坛2021年年会并为之服务，该车满载氢气26.4公斤，续航400公里以上。

来源：国家电投2021-04-20

该氢能大巴由国家电投吉电股份出资提供。氢能公司派出10余人的技术保障和项目管理团队赴现场持续工作，为此次交通示范提供坚强保障。...氢能大巴搭载自主“氢腾”燃料电池系统车长11米，可载客45人一次加氢仅需20分钟，标准工况续航可达650公里，每行驶100公里可减少70公斤二氧化碳排放，相当于14棵普通树木一天的吸收量成年人约50天的呼出量真正实现零排放

来源：北极星氢能网2021-02-08

2020年6月30日经过多次站-车联合调试，一辆印有国家电投logo的40座氢能大巴缓缓驶出加氢站。国家电投中关村延庆园加氢站完成首次氢燃料电池汽车加氢测试正式具备车辆加氢能力！

来源：齐鲁壹点2021-02-01

作为我省瞪羚企业代表的山东赛克赛斯氢能源有限公司，自主研制的每小时可生产260标立方“绿氢”、国内首台兆瓦级规模化电解水制氢系统，将于今年年底前往北京为赛会氢能大巴提供“绿氢”。

来源：势银氢电产业聚焦2021-01-15

该加氢站一期供氢压力为35兆帕，加氢能力约500公斤/天，每天能为约30辆氢能大巴加满燃料。加氢站正式投运后，将成为延庆区氢能交通基础设施之一，为2020年北京冬奥会系列测试赛提供氢燃料车辆加氢服务。

来源：中国能源报2020-11-11

“我们计划落实加氢站建设和氢能汽车购置补贴政策，依托长白高速公路，与现有加油站结合建设加氢站，开通长春—白城氢能大巴专线，逐步置换现有的燃油城际客车，长春、白城和沿线城市的公交车逐步更新为氢能公交车。”

来源：高工氢燃料电池2020-07-29

先期示范运营30－50氢能大巴，同时也将展开氢能物流车、氢能重卡示范运营，统称为“两区三线示范运行”。而这些氢能汽车燃料电池电堆供应商将是新源动力。

来源：氢云链2020-07-06

当然，氢云链认为，氢能大巴能耗低，对比燃油车明显成本下降，于此同时，操控性能更强，安全保障更到位，相对于普通大巴车更加舒适、更加平稳。因此，对于燃料电池客车通勤车上的应用，氢云链还是十分看好的。

来源：鸿达兴业股份有限公司2020-07-06

据驾驶员反馈，氢能大巴的操控性能更强，安全保障更到位。...这辆零排放的氢能大巴，意味着环保和安全，行驶在内蒙的蓝天白云下、草原大地上，也见证了内蒙绿色经济和氢能产业发展的勃勃生机。

来源：北极星氢能网（独家）2020-07-06

查看详情5.国家电投首座加氢站完成首次氢燃料车加氢测试6月30日15点30分，经过多次站-车联合调试，一辆印有国家电投logo的40座氢能大巴缓缓驶出加氢站。

来源：智慧综能2020-07-02

6月30日15点30分，经过多次站-车联合调试，一辆印有国家电投logo的40座氢能大巴缓缓驶出加氢站。国家电投中关村延庆园加氢站完成首次氢燃料电池汽车加氢测试正式具备车辆加氢能力！

来源：河北新闻网2020-04-27

该市依托桥东区氢装备产业园制造基地、宣化区氢燃料大巴物流车制造基地，加快氢能产业布局发展，目前，北汽福田欧辉氢能大巴生产项目设备已调试完成具备生产能力，崇礼区新天风能风电制氢以及中油金鸿、国能投等加氢制氢项目正在加快建设

来源：氢智会2020-04-07

荷兰shv 能源集团中国分公司与雄川氢能科技有限公司达成合作，在2019 年7 月份正式启用在中国广东建设的第一座加氢站，该加氢站具有每天为30 辆氢能大巴或100 辆卡车加氢的能力。

来源：张家口发改委2020-04-01

在装备制造项目方面，推动北汽福田欧辉氢能大巴生产项目达产。1月19日，福田汽车张家口氢燃料产业基地投产，首台氢燃料客车下线，今年将通过多项举措实现项目达产1000辆，推进氢燃料电池客车的推广和运营。...目前，亿华通燃料电池项目一期已建成投产，二期已开工建设；海珀尔制氢、沽源风电制氢综合利用示范项目初步建成，北汽福田欧辉氢能大巴生产项目设备已调试完成具备生产能力；崇礼新天风能风电制氢以及中油金鸿、国能投等加氢制氢项目加快建设

来源：高工氢燃料电池2020-01-03

高工氢电了解到，此次签约仪式上展示的两台氢能大巴采用氢燃料电池加镍氢辅助动力电池的“电电混合”模式，未来将作为景区内的公交巴士上路运营。

来源：记录来宾2020-01-02

在来宾市工业园管理委员会、广西广投能源集团及来宾电厂等各方共同努力配合下，仅半年时间便建成该加氢站，可满足1辆氢能大巴至少每天两车次的加氢需求。...该项目在广西广投能源集团及来宾电厂、上海韩科及设备提供商氢枫能源等各方共同努力配合下，仅半年时间便建成该加氢站，可满足1辆氢能大巴至少每天两车次的加氢需求。

来源：雄韬股份、北极星氢能网整理2019-12-05

发布会期间，嘉宾在雄韬股份董事长张华农等多位领导的陪同下试乘了搭载雄韬氢燃料电池系统的10.5米、12米氢能大巴，并对华南首条氢燃料电池电堆生产线车间、氢能实验室等进行了参观考察，雄韬氢雄ceo熊云向王立新副市长一行介绍了雄韬在氢燃料电池研发

来源：北极星太阳能光伏网2019-11-06

随着长三角“氢走廊”概念的提出以及无锡开通收条氢能大巴专线，氢能离老百姓的生活也越来越近。

来源：国金证券2019-09-05

从目前的情况看，日本、韩国和中国对燃料电池的 整体投入最高，以丰田、现代为代表的燃料电池乘用车和固定式热电联供系 统以及氢能大巴、物流车的生产均处于全球领先；美国近两年在制造方面增 速不如东亚国家，但加州作为燃料电池乘用车的最大单一市场仍然是整个产