来源：能源评论•首席能源观2022-11-15

比克电池在2022年3月对外宣称，46系列电池目前主要是定制产品，用户可以与比克电池进行联合开发制定电池的具体参数，而非定制化的量产版本大约会在2022年年底面世。...高度方面则可根据车型需要做灵活调整，例如国内电池厂家比克电池推出的46系列电池，具备从80～120毫米不等的高度；而宝马则选择95毫米或120毫米的高度。

来源：电池中国2022-10-27

除了宁德时代和亿纬锂能外，据了解，比克电池目前共有46系和26系两个系列大圆柱电池产品。其46系电芯去年开始陆续有样品批量交付，性能表现符合预期。

来源：远川汽车评论2022-10-24

80%以上，前者甚至达到90%，相比之下，宁德时代前五大客户的销售占比只有31%；要么和二线车企合作，来者不拒，例如国轩高科的前五大客户分别是江淮、奇瑞、长城、合众（哪吒的母公司）与威马，一些实力更弱的如比克电池

来源：中国能源报2022-08-04

国内方面，亿纬锂能、比克电池、宁德时代等头部企业均是圆柱电池的主要生产者。...比克电池目前主要有46系和26系两个系列产品，预计将于2024年量产能量密度达285wh/kg的大圆柱电池。“目前圆柱电池、大圆柱电池成为‘行业王者’已经初露曙光。

来源：北极星储能网2022-08-03

北极星储能网获悉，8月1日，比克电池首席科学家林建博士在行业研讨会上分享比克在高容量硅负极上的研究进展。

来源：电池中国2022-07-19

比克电池副总裁樊文光也表示，“大圆柱电池是未来5-10年内中高端电动车的最优解。”...比克电池计划将于2024年量产能量密度达285wh/kg的大圆柱电池，还计划将分两个阶段在国内外扩充80gwh的圆柱电池产能。

来源：中国能源报2022-07-07

比克电池副总裁樊文光指出。“现在，业内动力电池技术路线的发展跟当前的政府补贴政策有关，随着新能源汽车财政补贴大幅退坡，更具性价比的磷酸铁锂电池成为了焦点。”张翔表示。

来源：北极星储能网2022-06-20

新能源汽车三大整车生产格局，涵盖了客车、皮卡、suv、mpv、轿车、轻卡、中重卡车等系列化的产品体系，整车产能达到161万辆，并引进投建兴港新能源产业园项目；拥有宇通重工、郑州红宇等专用车企业15家；拥有精益达、比克电池等核心零部件配套企业

来源：郑州市人民政府2022-06-13

重点推进上汽郑州基地二期、比亚迪乘用车项目、郑州宇通集团有限公司年产6万辆纯电动商用车、郑州宇通客车节能与新能源客车生产基地冲压车间、郑州宇通客车面向产业化的智能客车测试平台开发及生产制造水平提升、郑州比克电池有限公司年产

来源：电池中国2022-06-06

当下，包括宁德时代、lg新能源、松下、亿纬锂能、比克电池、国轩高科、蜂巢能源、力神电池、鹏辉能源、三星sdi等在内的全球主流电池企业，都在积极跟进对包括4680在内的大圆柱电池的布局。...比克电池表示，全极耳大圆柱电芯将作为我们针对高端车型市场的核心主打产品。目前比克全极耳技术大圆柱动力电池已经进入样品批量生产阶段，开发进度以及送样结果符合预期。

来源：电池中国2022-05-23

比克电池表示，“据我们已收到的客户需求结合行业信息判断，大圆柱电芯2025年以后份额会逐步上升，未来至少占30%以上的份额。”...电池端，近来包括亿纬锂能、lg新能源、松下电池、宁德时代、比克电池都有对外界释放在大圆柱电池方面的研发、合作，乃至产能布局动作。亿纬锂能大圆柱供应宝马汽车“已敲定”?

来源：高工锂电2022-05-23

比克电池副总裁樊文光此前表示，据比克已收到的客户需求结合行业信息判断，到2025年大圆柱电芯至少占全球动力电池30%以上的市场份额，超过2021年全球动力电池总需求量。

来源：高工储能2022-05-17

而为其提供逆变器的拓邦股份，以及提供电芯、电池组的比克电池，在近三年内一直稳居其前五大供应商之中。...在电芯供应格局上，国外三星sdi、lg化学与国内的比克电池、鹏辉能源、利维能、横店东磁等圆柱电池企业均有批量供货，不过目前市场集中度较小，竞争十分激烈。

来源：电池工业网2022-05-13

就在今年2月，据韩国媒体报道，宁德时代、亿纬锂能、比克电池等中国动力电池厂商今年将投入量产特斯拉4680电池。伴随着国内企业在圆柱电池领域的布局，全球圆柱电池市场格局或将迎来新一轮变革。

来源：​高工锂电2022-05-05

比克电池副总裁樊文光同样看好大圆柱技术路线。他认为，基于动力电池高安全、性价比、长续航、长寿命、快充等需求金字塔判断，大圆柱电池是未来5-10年内中高端电动车的最优解。...比克电池46系列大圆柱电池高度从80－120mm不等，能量密度达到275－300wh／kg，计划今年下半年小批量量产，2023年规模量产，预计未来几年将产能扩充至80gwh。

来源：电池工业网2022-04-26

比克电池副总裁樊文光透露，在需求端，很多大型新能源车企，在未来5-10年敲定了经济型采用方壳/刀片磷酸铁锂电池，中高端采用三元+硅大圆柱电池的布局。

来源：EVTank2022-04-25

evtank在白皮书中指出，除了前七家主要电动工具电池企业之外，包括中国的比克电池、力神电池、鹏辉能源、远东股份等2021年在电动工具等高倍率电池领域均有不错的业绩，且不少企业已经开始批量给tti、博世等全球电动工具龙头开始供货

来源：电池工业网2022-04-24

韩媒消息称，宁德时代、亿纬锂能、比克电池等中国动力电池厂商今年将投入量产特斯拉4680电池。...比克电池副总裁樊文光认为，大圆柱电池是未来5-10年内中高端电动车的最优解，到2025年大圆柱电芯至少占全球动力电池30%以上的市场份额，超过2021年全球动力电池总需求量。

来源：电池中国2022-04-21

比克电池首席科学家林建表示，“高镍三元和大圆柱技术的突破及应用，对终端驾乘体验的升级具有重要意义。高镍三元是中高端电动车实现长距离续航下油电平价的重要技术路线。”...当下，宁德时代、lg新能源、松下、亿纬锂能、比克电池、国轩高科、蜂巢能源、力神、三星sdi、鹏辉能源等电池企业都在积极跟进包括4680在内的大圆柱电池。2023年有望成为4680电池放量元年。

来源：电池工业网2022-04-18

目前，海四达电源、亿纬锂能、比克电池等企业都通过了国际电动工具巨头tti的验证确认，并开始批量供货。与此同时，电池企业也在大圆柱电池领域不断发力。