来源：快科技2020-11-05

值得一提的是，此前比亚迪汉ev的实际交付量并没有追上销量的快节奏，原因是刀片电池的产能未能满足需求。为此，比亚迪已决定在2020年年底前在弗迪重庆工厂内新建8条生产线，实现20gwh以上的年产能。

来源：爱卡汽车2020-10-27

在续航方面，搭载刀片电池的比亚迪汉nedc续航达605km。

来源：第一电动网2020-10-16

在纯电动乘用车领域，磷酸铁锂电池的装机量环比上升了141.4%，主要原因在于比亚迪汉ev与宏光mini ev产量拉升带来的装机量上扬。...排名第二的比亚迪装机量环比上涨了53.2%，其中，乘用车板块的搭载量环比上涨了70.7%，是9月的主要贡献力量，其中，比亚迪汉ev的装机量较上月上涨了191.6%。

来源：电池中国2020-10-10

据电池中国网了解，目前特斯拉model 3、比亚迪汉ev、五菱宏光miniev、北汽ec/eu系列、上汽通用五菱宝骏e系列、长安欧尚、合众新能源哪吒系列等纯电动乘用车都已经推出了配套磷酸铁锂电池的车型。

来源：高工锂电2020-09-22

具体来看，在电池类型上，8月磷酸铁锂电池装机量317.58mwh，同比增长178.41%，占乘用车总装机电量的8.34%，主要受宏光mini ev及比亚迪汉ev等车型需求拉动。

来源：电池中国2020-09-11

进入2020年，两家企业工艺和结构上的创新已经大规模投入应用，宁德时代ctp电池包已经在北汽新能源、合众新能源、吉利汽车、戴姆勒等众多主流车企上批量导入；比亚迪磷酸铁锂刀片电池也配套其新车——比亚迪·汉

来源：电车汇2020-09-04

今年新申报的新能源乘用车中搭载磷酸铁锂电池占比成明显上升趋势，第8批占比已提升至28.89%；搭载磷酸铁锂电池除比亚迪汉、宋plus、微面之外均为a级及以下车型，其中能量密度为140wh/kg的车型最多

来源：上海有色网2020-08-31

磷酸铁锂具有巨大市场前景4月，比亚迪表示，比亚迪汉搭载刀片电池，6月，比亚迪已决定着手扩大重庆弗迪“刀片电池”生产线，从目前年产能6gwh扩充至今年年底的13gwh以上。...近些年，由于磷酸铁锂电池能量密度低、续航能力差等缺点逐步受到三元锂电池的排挤，但特斯拉model 3搭载宁德时代磷酸铁锂电池，比亚迪汉采用“刀片电池”，两大行业巨头重新采用磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池似乎重新振作起来

来源：网易汽车2020-08-13

我们的比亚迪汉这款产品现在也是使用的磷酸铁锂。三元和磷酸铁锂两大路线总体上，从燃料密度来说三元相对有优势一些，但是可能大家理解的，从安全性角度，磷酸铁锂会好一些。

来源：汽车大事记2020-07-21

此外，高工产业研究院发布的《动力电池月度数据库》进一步指出，当前，包括比亚迪、北汽、上汽、特斯拉等国内外主机厂都在最新的《推荐目录》中申报了配套磷酸铁锂电池的主力车型，包括特斯拉 model 3、比亚迪汉

来源：电池中国网2020-07-16

据悉，比亚迪？汉单车带电量为76kwh，仅目前已有的2万辆订单，带动的动力电池装机就有1.52gwh了。除了比亚迪？汉，比亚迪还打算在其“王朝系列”车型如比亚迪？

来源：电池中国网2020-07-15

从市场反应来看，比亚迪？汉预售订单异常火爆，据比亚迪汽车官方微信公众号消息，比亚迪？汉在预售后的一个多月中，收获了2万多的订单，其中线上订单1.2万以上，线下订单超过8000单。比亚迪？

来源：中国能源报2020-07-15

比亚迪汉自发布以来，热度一直居高不下。汉ev将搭载比亚迪全新的技术方案——磷酸铁锂刀片电池接受市场检验，其容量为76.9kwh，可为汉ev提供605km、550km的nedc续航里程。

来源：中国能源报2020-07-14

为保住市场份额，比亚迪不得不积极布局，使出“杀手锏”——3月，比亚迪对外发布“刀片电池”，成功实现了口碑与实力的双重逆袭；6月，比亚迪又“追击”推出了新款汽车比亚迪汉。

来源：电池中国网2020-07-14

7月12日，比亚迪汉也正式上市，据悉，比亚迪汉的最长续航也达到605km。值得一提的是，该车搭载的是比亚迪自主研发的磷酸铁锂“刀片电池”，在成本、安全、使用寿命上相较三元电池都有一定的优势。

来源：招商银行研究2020-07-13

随着疫情好转，前期积累的需求，尤其是b端需求有望得到释放；（2）为了对冲疫情影响，各地推出的新能源汽车补贴政策陆续落地，如北京2万辆新能源指标等；（3）下半年新车型投放加速，如磷酸铁锂版model 3、比亚迪汉

来源：电池联盟2020-07-09

从国内下半年新车发布情况来看，比亚迪汉、长城欧拉r2、蔚来ec6等，除了续航里程有所提高外，在整车品质及性能都有大幅提升。

来源：亿欧网2020-07-07

根据公开数据，使用刀片电池的比亚迪汉ev车型，续航能力超过600km，已经和三元锂电池车型有了一战之力。而在安全层面，磷酸铁锂更是优势明显。

来源：雷科技2020-07-06

比亚迪汉目前掌握着磷酸铁锂电池核心技术的比亚迪，将在今年推出最新的“刀片电池”技术，这项技术不仅极大提升电池安全性，寿命超过120万公里，还把电池组体积缩小50%，这项技术无疑极大推进了磷酸铁锂电池的发展

来源：车东西2020-07-03

这一数据虽然距离最顶尖的ncm811三元锂电池180wh/kg的水准还有距离，但是已经足够让电动汽车的续航超过500公里，甚至达到600公里的水准（比亚迪汉）。...在最近几期工信部新车目录中，特斯拉model 3、比亚迪汉、上汽ei5、北汽eu5等车型都出现了磷酸铁版本。现有的三元锂电池能量密度高，但是在发生短路后容易起火甚至爆炸，安全性不如磷酸铁锂电池。