来源:中国电力报2026-03-03
因生产规模大、用电需求高、矿区开采过度依赖传统能源,企业长期面临高能耗、高污染痛点,“仅燃油矿车每年就要消耗近800吨柴油。”台泥水泥副总经理谢文强介绍。...目前,矿区14辆无人纯电矿车替代传统燃油矿车,1.1兆瓦光伏发电可满足水泥磨风机全部用电需求,每年可节省近三成用电成本,节约柴油消耗资金300万元左右。
来源:高工储能2026-03-02
商业化运营方面,赢科数能已有70台turtle m系列移动储能车在横店落地投用,替代柴油发电为剧组供电,夜间低谷电充电(约0.35元/度)替代柴油发电(约2.5元/度),电费节省超60%;截至2025年三季度
来源:科林电气2026-02-28
微电网支撑:高光储比的稳定核心在“光储柴充”微电网场景中,储能设备可模拟同步发电机特性,利用“下垂技术”和“自适应虚拟阻抗技术”,配合微电网控制器与能量管理系统(iems),实现光伏、柴油发电机、充电桩的协同控制
来源:能见2026-02-27
你可以把它理解为:氢能就是未来的柴油,固态电池就是未来的原油。氢能的“马拉松”与固态的“短跑”现在的氢能行业,像极了十年前的光伏和风电。
来源:生态环境部2026-02-27
五年来,我们始终坚持问题、时间、区位、对象、措施的五个精准,紧盯重点区域、重点时段,结构性矛盾突出,而且减排潜力大的重点行业、重点领域,紧盯高排放的老旧柴油货车,移动的非道路机械采取措施,不搞一刀切,也不搞齐步走
来源:浙江省人民政府2026-02-27
支持有条件的市县开展老旧柴油货车淘汰更新和内河货运船舶新能源化试点。(二十)持续实施交通惠民政策。推进建设“四好农村路”2.0版,新(改)建农村公路600公里、养护5000公里。
来源:华电集团2026-02-27
招标项目划分为1个标段,具体为:备用发电机-柴油发电机(chdtdz049/17-sb-0402):1台660mw机组柴油发电机组(包括柴油机、发电机及其燃油系统、冷却系统、启动系统、排气系统,润滑系统
来源:四川省发展和改革委员会2026-02-26
2026年,对个人消费者报废2013年6月30日(含当日,下同)前注册登记的汽油乘用车、2015年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车,或2019年12月31日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部
来源:新能源产业家2026-02-25
麦田能源的h3 plus三相逆变器,可以做到10ms并离网切换,而且可适配柴油发电机,满足微电网需求。
来源:华电集团2026-02-25
招标项目划分为1个标段,具体为:(1)备用发电机-柴油发电机(chdtdz049/17-sb-0402):1台660mw机组柴油发电机组(包括柴油机、发电机及其燃油系统、冷却系统、启动系统、排气系统,润滑系统
来源:国家发改委2026-02-24
附:各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格...调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。
来源:北极星氢能网综合2026-02-24
商用车领域柴油车销量占比亦由2023年的70%降至2024年的57%。上游供应链数据印证趋势:威孚高科2024年燃油喷射系统业务收入46.45亿元,同比下降8.52%;后处理与进气系统则呈现分化增长。
来源:北极星储能网2026-02-24
依托稳定可靠的供应链体系,公司提供了涵盖便携式太阳能灯、太阳能家庭照明系统、太阳能直流家电,以及专为替代柴油发电机而研发的千瓦级储能系统在内的丰富太阳能产品系列。
来源:北极星能源网2026-02-14
油气方面:液化天然气(lng)3827.4元/吨,与上期相比下降0.8%;液化石油气(lpg)4452.9元/吨,与上期相比上升0.3%;汽油(95#国vi)7973.1元/吨,与上期相比上升0.9%;柴油
来源:四川省发展和改革委员会2026-02-14
来源:中能传媒研究院2026-02-13
全国平均来看,92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.16元、0.17元、0.17元。...国内成品油价格迎年内首次“二连涨”据国家发展改革委消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2026年2月3日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别上调205元、195
来源:四川省发改委2026-02-13
来源:鄂尔多斯可持续发展2026-02-12
案例背景目前,民航业主要用能涉及煤油、柴油供能、天然气取暖、氟利昂空调制冷等方面,面临着传统化石能源依存度高、冷热制备分离、制冷取暖能耗高和二氧化碳排放量大的问题。
来源:商务部2026-02-10
据哥伦比亚《共和国报》2月5日报道,哥总统佩特罗宣布,政府将取消对柴油和煤炭的补贴,但货用柴油除外。...官方数据显示,哥伦比亚近2000万辆机动车中,约43.2万辆为货运车辆,平均车龄22.8年,其中86%使用柴油。报道称,暂不提高货运柴油价格,主要基于运输行业成本结构。
来源:中国能源观察2026-02-10
同时,lng重卡在中重型运输领域加快推广,对柴油形成显著替代。石油的消费结构随之改变,化工原料属性增强,而燃料属性相应减弱,推动石油在能源体系中的角色由燃料主导向原料主导转变。