来源:北京市人民政府2021-12-13
推进核心区超低排放区建设,推动核心区燃油汽车减量,基本实现公交、环卫、货运、旅游及公务车辆为新能源动力,逐步禁止柴油车辆驶入,打造纯电动或氢燃料电池车辆巡回旅游专线。基本淘汰国四重型营运柴油货车。
来源:北极星环保网2021-12-11
来源:北极星大气网2021-12-08
按时完成省下达的国三柴油货车淘汰任务,同时禁止国三及以下柴油车转入我市;逐渐将国四标准重型柴油车纳入全市限行政策,限制二手国四标准营运重型柴油车辆过户;逐渐提升国六排放标准重型货车使用占比。
来源:北极星环保网2021-12-07
推广绿色运输工具,提高公共交通、非营运车辆新能源车辆使用率,城市全面推行国vi排放标准,推进国iii及以下营运柴油货车淘汰,加快淘汰国iv运营柴油车辆。畅通废旧物资回收利用渠道。
来源:青海省发改委2021-11-24
加快布局充电桩等新能源基础设施,加大老旧柴油车辆更新,鼓励使用清洁能源和电动运输车辆。
来源:北极星大气网2021-11-16
营运柴油车辆应当安装车载排放诊断系统尾气在线监控设备,并与车辆注册登记地公安和生态环境部门联网;在线监控结果不符合在用车辆排放标准的,不得营运。
来源:高工氢电2021-11-01
投用后,按照等量柴油车辆燃烧测算,预计每年可减少碳排放约2920吨。
来源:北极星环保网2021-10-28
严格落实轻型汽车和城市重型柴油车辆国六排放标准。严格新生产机动车船、非道路移动机械和发动机环保达标监管。开展常态化路检路查,打击机动车超标排放行为。
来源:河北省生态环境宣传教育中心2021-10-28
会议要求,要围绕“减总量、管夜间、控扬尘、削高值”,重点抓好扬尘污染防治、工业企业达标排放、重型柴油车辆管控、餐饮油烟治理、锅炉集中整治、重污染天气应对等工作。
来源:北极星环保网2021-10-25
逐步完成老旧汽油车辆(国家第二阶段排放标准及以下)及老旧柴油车辆(国家第三阶段排放标准及以下)淘汰,到2025年,基本完成老旧汽油车辆及80%老旧柴油车辆淘汰。推动农业生产绿色发展。
来源:上海石化在线2021-09-30
投用后,按照等量柴油车辆燃烧测算,预计每年可减少碳排放约2920吨,相当于植树15.8万棵。该供氢中心氢气来源于上海石化自有的工业副产氢,符合国家氢燃料电池质量标准。
来源:北极星大气网2021-09-07
严格落实货车禁限行管控措施,对柴油车辆开展路检路查,严厉打击超标排放等违法行为。
来源:北极星环保网2021-08-31
(市城市管理委、各区政府)(三)邮政企业再更新新能源车辆100辆,淘汰老旧柴油车30辆,持续降低柴油车辆百公里油耗。
来源:北极星碳管家网2021-08-25
新能源车辆须在2020年1月1日起至2021年9月30日期间,首次在本市公安交管部门登记;2、新能源车辆须纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,但《目录》中的插电式混合动力车不在支持范围;3、原汽柴油车辆自政策发布之日起无车辆变更登记记录
来源:中国石化新闻网2021-08-16
截至目前,已累计加注车辆超2.6万辆次,按等量柴油车辆燃烧测算,可减少碳排放约675.5吨,相当于植树3.7万棵。“十四五”期间中国石化将在浙江规划建设100座加氢站,预计今年年底将建成6座。
来源:中国石化2021-08-05
截至目前,已累计供应氢气208吨、加注车辆超4万辆次,按等量柴油车辆燃烧测算,可减少碳排放约665.6吨,相当于植树近3.6万棵。
来源:北极星大气网2021-06-25
(市生态环境局牵头,各县区政府,长治高新区、经开区管委会落实)14.加快推进重型柴油车辆升级。
来源:西宁市生态环境局2021-05-10
新增及更换的城市公交车、出租车要全部使用清洁能源车辆,并逐步开展城市建成区市政环卫、邮政快递等柴油车辆清洁化改造。
来源:北极星氢能网2021-05-06
推动核心区燃油汽车减量,基本实现公交、环卫、货运、旅游及公务车辆为新能源动力,逐步禁止柴油车辆驶入,打造纯电动或氢燃料电池车辆巡回旅游专线,鼓励存量拥车置换为新能源车辆。
来源:湖南省政府2021-03-26
到2025年,基本完成老旧汽油车辆及80%老旧柴油车辆淘汰。强化扬尘污染治理精细化管控。实施县级以上城市餐饮油烟治理全覆盖。推进秸秆资源化利用,禁止露天焚烧秸秆。强化区域联防联控。