来源：北极星储能网2023-04-04

欧阳明高：2023年是新能源汽车革命与汽车行业深度转型阵痛期欧阳明高指出，一是整车价格竞争与汽车产业链转型阵痛；二是电动车充电难与能源产业链转型阵痛；三是电池锂价波动与电池产业链转型阵痛。

来源：中国能源报2023-04-03

仍存在诸多不足车企是新能源汽车安全责任主体。...吴超仲认为，新能源汽车主要有两方面的事故：一是汽车本身的事故——热失控，主要与电池相关；二是新能源汽车交通事故，这与行驶环境、驾驶行为等密切相关。

来源：石油Link2023-04-03

充电难、安全性以及低温环境的适用性是新能源汽车面临最大挑战。同时，电动汽车大规模推广也会存在电池材料的资源危机。

来源：电动百人会2023-03-22

一、动力电池产业链绿色化发展驱动力报告指出，动力电池产业链绿色化发展的驱动力来自两方面，一方面是动力电池全球竞争新格局的形成；一方面是新能源汽车高速增长带动下的电池需求爆发式增长，而动力电池生产阶段的碳排放是新能源汽车全生命周期碳排放的重要构成

来源：中国能源报2023-03-20

“一是燃油车产能在电动化趋势下，整体开始加速过剩；二是新能源汽车的落后产能在局部地区或部分企业中过剩；三是优质新能源汽车产能相对于发展需求来说并不过剩；四是与车辆产能配套的供应链产能目前也并不过剩；五是与新能源汽车产能配套的动力电池等

来源：中国消费者协会2023-03-16

七是新能源汽车及充电桩政策普及率高，消费者对新能源汽车发展整体较为支持。

来源：北极星储能网2023-03-15

表示，新能源布局主要分两块，一个是储能，一个是新能源汽车。储能主要聚焦于中小储能，其中包括了户用储能、便携式储能和工商业储能。产品既有电池，也有pcs、逆变器和整机。

来源：电联新媒2023-03-14

（来源：微信公众号“电联新媒” 作者：欧阳明高）动力电池是新能源汽车的“心脏”，新能源汽车的蓬勃发展将带动动力电池、储能相关技术应用成本的不断下降，这也是我国推动新能源革命必须解决的瓶颈问题。

来源：国家电网报2023-03-14

如何确保动力电池安全、充电设施运行稳定可靠，是新能源汽车及充电设施运行维护面临的两个技术难题。

来源：环球零碳2023-03-13

浙江省是新能源汽车发展较早的地区之一，生产规模全国领先，要依托现有产业基础，进一步加大扶持力度，优化发展环境，实现加快发展。

来源：北极星电力网2023-03-13

李强表示，上海是汽车工业的重镇，是新能源汽车发展的沃土，目前正加快建设智能网联汽车创新平台。我们支持特斯拉公司以项目开工为契机，进一步深化拓展合作，共同打造世界级汽车产业集群。

来源：北极星电力网2023-03-13

李强表示，上海是汽车工业的重镇，是新能源汽车发展的沃土，目前正加快建设智能网联汽车创新平台。我们支持特斯拉公司以项目开工为契机，进一步深化拓展合作，共同打造世界级汽车产业集群。

来源：北极星储能网2023-03-07

刘长来表示，保障动力电池正极材料的稳定供给是新能源汽车可持续发展的关键。除了资源进口外，退役动力电池的循环利用也是缓解资源供给的重要途径。刘长来建议，进一步规范退役动力电池的回收利用。

来源：北极星电力网2023-02-17

南方电网电动汽车服务有限公司董事长陈海强也认为，充换电基础设施网络是新能源汽车发展的重要基础。

来源：张掖招商2023-02-10

项目概况：电池是新能源汽车最昂贵的部分，可占整车成本40%。硫钠电池以其低成本和能量密度高的明显优势，在大规模储能系统方面得到广泛应用。

来源：中国质量协会2023-02-09

感知质量和品牌形象持续提升是新能源汽车用户满意度水平反超燃油汽车的主要原因。2022年，中国新能源汽车感知质量81分，比燃油汽车高0.7分，同比提高0.8分，连续5年提高。

来源：中国质量协会2023-02-08

感知质量和品牌形象持续提升是新能源汽车用户满意度水平反超燃油汽车的主要原因。2022年，中国新能源汽车感知质量81分，比燃油汽车高0.7分，同比提高0.8分，连续5年提高。

来源：中关村产业研究院2023-02-07

发展新能源汽车已成全球主要经济体的共识，动力电池作为新能源汽车能量存储与转换装置的基础单元，是新能源汽车的核心零部件，其技术发展水平是全球汽车产业电动化转型的关键支撑。

来源：亳州市发改委2023-01-18

二、职责分工项目所在市发展改革委是新能源汽车暨智能网联汽车创新工程项目的日常监管单位，项目单位承担项目主体责任。项目所在市发展改革委须与项目单位签订资金监管使用协议。

来源：EVTank2023-01-17

展望未来，evtank分析认为未来十年，锂离子电池仍然是新能源汽车和储能领域的主要电池技术路线。