来源：网易汽车2017-09-11

据jatodynamics的数据，改进版的雷诺zoe在今年上半年成为欧洲最畅销的电动汽车，总销量达到了16783辆，之后则是日产leaf，总销量为10961辆。

来源：极客公园2017-09-07

上一代日产 leaf因此，新一代的 2018 款日产 leaf 拥有更大的马力，更多的续航和技术升级。...9月7日，日产在东京和拉斯维加斯同期举办的发布会上，正式揭幕了下一代 2018 款日产 leaf。

来源：材料人2017-08-30

可靠性高、寿命长的叠片式电池适应于各种材料体系，通用volt插电式混合动力汽车和日产leaf纯电动汽车的电池均采用叠片工艺制造。

来源：爱范儿2017-08-16

（日产leaf使用的是aesc电池，图片来自：marketscale）既然已经有厂商可以生产好用高性能的电池了，为什么特斯拉不将就着继续从松下那里采购电池？

来源：第一电动网2017-08-16

日本2016年全年的销量为22375辆，其中日产leaf销售14793辆；而2017年上半年已经到了2.7万辆了。丰田priusprime是现象级别的，迅速占领了排头兵的地位。

来源：锂电派2017-08-15

目前nca产品主要的应用领域为电动汽车和小型电池，如aesc为日产（leaf）、panasonic为美国tesla、peve为丰田（pruis）等车型提供的动力电池，小型电池主要为电动工具和充电宝使用的圆柱形电池

来源：盖世汽车新能源2017-08-02

日产leaf和特斯拉models上半年的销量分列二、三位，分别售出26,591和25,450辆。排在第6位的是北汽ec180，上半年共计售出17,939辆。

来源：徐云飞20172017-07-31

由于软包电池安全性能好、能量效率高，雪佛兰volt、bolt、日产leaf、福特（focus、fusion、沃尔沃xc90等国际高端车型纷纷采用了软包锂电池，主要供应商是lg、aesc等，lg软包技术国际领先

来源：徐云飞20172017-07-26

2010年开始量产ev用锂离子电池，同年上市的日产leaf便是使用的aesc研发的动力电池。由于日产leaf推出后广受市场欢迎，aesc借此迅速扩大了市场份额。

来源：盖世汽车2017-07-20

据她的研究表明，诸如日产leaf或福特福克斯（fordfocus）等价格较为便宜的电动车，不仅能满足人们的日常驾驶需求，还能将温室气体排放量降低三成或更多。

来源：高工锂电技术与应用2017-07-19

另外一件是在高端电动汽车应用领域，作为全球销量最大的纯电动车型日产leaf宣布新一代车型上将使用韩国lg化学的锂离子动力电池，而不是nissan和nec合资成立的aesc。

来源：新能源Leader2017-07-12

例如日产leaf电动汽车的24kwh电池模块，就包含192只单体电池，重达640磅，chevroletvolt的16kwh电池模块，包含288只电池，重达435磅，如此众多的锂离子电池在生产过程中必然要消耗大量的能量

来源：徐云飞20172017-07-10

随电池技术逐步成熟，近十年，优秀产品也层出不穷，雪佛兰volt、日产leaf、特斯拉models等均受到市场认可，销量突出。...联盟三家成员新能源汽车量产最初都从ev开始，但仅日产leaf和雷诺zoe获得成功，而后三菱才在phev上打开市场。

来源：新能源Leader2017-07-03

目前电动汽车主要分为三大类：混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车，这些汽车内斗包含众多的锂离子单体电池，例如日产leaf电动汽车的24kwh电池模块，就包含192只单体电池，重达640磅，chevroletvolt

来源：电池中国网2017-06-27

比如日产leaf就是在锰酸锂里面共混11%nca，雪佛兰volt也是加入了22%的nmc与锰酸锂混合作为正极材料。而这也将帮助陷入发展怪圈的锰酸锂体系重新崛起。

来源：电池中国网2017-06-05

反观国外，全球销量排名前列的新能源车型日产leaf、通用雪佛兰volt、福特focusev等均以锰酸锂技术路线为主。

来源：搜狐科技2017-05-26

可靠性高、寿命长的叠片式电池适应于各种材料体系，通用volt插电式混合动力汽车和日产leaf纯电动汽车的电池均采用叠片工艺制造。

来源：分析师2017-05-19

leaf、通用雪佛兰volt、宝马等，如表18所示，主要供应商有日本aesc、lg化学、a123等。...全球动力电池厂商中有超过6成采用了方形电池结构，代表车型包括三菱imiev，宝马i3，丰田pruis等；而特斯拉models采用的松下18650型电池则是圆柱动力电池的代表；软包电池的占比高于圆柱，代表车型则是日产

来源：烯碳资讯2017-05-11

aescaesc是日产汽车和日本nec的合资公司，日产leaf（聆风）采用了aesc的电池，其电池单元在日本座间工厂生产，之后运到追浜工厂组装成电池包。

来源：电车汇2017-04-13

值得说明的一点是，从上表看出，特斯拉的月度行驶里程超过雪佛兰volt以及日产leaf，但其总里程却更低。这是因为受到时间的影响。volt以及日产leaf的推出时间早于特斯拉models。