来源：汽车头条2019-08-13

日前，比亚迪发布了7月份销量数据，7月份销售新车30985辆，同比下降16.96%。1-7月累计销量为259057辆，同比下降1.05%。其中，新能源汽车方面，7月份比亚迪销售16,567辆，同比下降11.84%

来源：车东西2019-08-12

美日欧韩四系车企的新能源车在这一地区打得“不可开交”，特斯拉作为美国新能源汽车代表远销欧洲摘得榜首；德系三杰bba在欧洲的市场只有宝马有声音；雷诺-三菱-日产联盟的销量也稳坐欧洲新能源销量第一梯队；现代起亚两大韩系品牌也杀入了欧洲新能源销量榜前十

来源：中国能源报2019-07-31

奇瑞新能源：销量远逊预期今年2月，奇瑞以连接螺栓可能出现松动存在安全隐患为由，召回了8500辆瑞虎3xe纯电动汽车，再次引发了大众对电动汽车安全性的关注。

来源：华夏能源网2019-07-26

1-6月，北汽新能源销量累计65159辆，同比增长21.57%。乘联会公布的数据显示，北汽eu系列在今年6月与上半年均“雄霸”新能源汽车销量榜单，6月销售17916辆，上半年卖出49076辆。

来源：汽车之家2019-05-20

而合资品牌插混车型表现亮眼，帕萨特新能源销量增长38%，在插混车型榜单上前进一位，取代了比亚迪秦pro dm的位置。宝马5系新能源销售2615辆，也大幅增长了24%。

来源：起点锂电大数据2019-03-18

数据显示，2018年上汽新能源销量约为9.7万辆，其中荣威ei6 达到3.3万辆，同比增长达到了273.6%。

来源：车业杂谈2019-02-21

拿下去年全美新能源销量冠军的特斯拉，其在上海的超级工厂已经动工，第一期在今年夏季就可完工。成本的压力，合资新能源的搅局，我国新能源车企将在2019年面临更加残酷的竞争。

来源：中国电力新闻网2019-01-10

其中比亚迪新能源车型实现了110%的增长，2018年销量达24.78万辆，北汽新能源则完成了年初15万辆的销售目标，销量达15.8万辆，上汽新能源销量也突破了14万辆。

来源：汽车之家2019-01-02

在这其中，包含特斯拉model 3、日产聆风、比亚迪秦等在内的新能源销量排行前20的车型占据50%以上的市场份额。

来源：起点锂电大数据2018-12-27

宁德时代是全球最大汽车动力电池生产制造商之一，而江铃集团是中国新能源汽车行业重要整车生产制造商之一，且在2017年，江铃汽车是新能源销量排名第五的企业。

来源：车业杂谈2018-12-07

双积分政策的有效推行，车企大力发展新能源车型，让2018年的新能源销量表现优异。1-10月份，新能源乘用车销量就已大幅超越去年销量，共销售72.6万台，同比增长了近1倍。

来源：盖世汽车2018-12-03

整个新能源产业处于巨大的红利时期，新能源销量占比也实现了超过1%的质变。值得一提的是，过于丰厚的补贴在快速提成新能源产业的同时，“拔苗助长”的弊端也开始逐步显现。...整体来看，2015-2016年，新能源销量增势不减，不过此前声势浩大的新能源公交市场开始趋于饱和，新能源物流车开始称为新的增长点，乘用车领域依旧是表现平平，主要集中在做运营的非私人用户领域。

来源：高工锂电2018-09-27

数据显示，车型销量方面，2015年—2017年，北汽新能源销量逐年翻番，2018年北汽新能源目标实现15万辆市场销量，目标收入190亿元。

来源：盖世汽车2018-08-01

上汽乘用车实现了插电混动a、b级轿车、suv车型及纯电动suv车型的布局，6月累计销量同比增长278%至32,305辆，将继续在纯电动汽车上发力，随着后续荣威marvel x及名爵zs纯电动车型上市，预计其新能源销量将继续走高

来源：第一电动网-赛迪智库2018-07-24

比亚迪则是受益于其新能源汽车销量，今年前5月，比亚迪新能源汽车销量超过了5.5万辆，同比增长超过130%，稳居新能源销量榜首，带动动力电池装机量快速增长。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2018-06-28

同时，在光伏水泵逆变器漂浮平台市场，聚能新能源销量遥遥领先。

来源：新浪专栏·创事记2018-06-22

特斯拉抓住了传统车企保守的节奏，中国的造车新势力应该抓住国内主机厂保守的策略：在各类新能源销量榜单中，比亚迪、北汽等名列前茅，热销的车型却鲜有技术含量，上演的仍然是低端占领市场的打法。

来源：崔东树2018-06-11

历年纯电动主力厂家销量走势总体新能源车中，17年新能源销量是比亚迪绝对领先，但近期的北汽新能源在纯电动领域超越比亚迪成为销量领军，而且部分月份的单一车型也超过比亚迪总量。

来源：第一电动网2018-04-11

北汽新能源的实际数据涵盖了昌河北斗星e和自身的销量，3月，北汽新能源销量低于比亚迪。

来源：锂电大数据2018-03-28

2017年，北汽新能源凭借ec系列纯电汽车的热销，成为中国乃至全球的单一品牌新能源销量霸主。而比亚迪也披露了a0级和a00级小微型车的计划，用以冲击销量。