来源：长城证券2021-04-08

1379万辆，国内新能源车销量为515万辆。...新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》以及各国制定的新能源汽车推动政策，预计2021-2025年全球新能源车复合增长率将维持在35%，国内新能源汽车复合增长率将达到 30%，至2025年全球新能源车销量为

来源：中能网2021-02-05

2020年11月国务院办公厅正式印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，将2025年新能源汽车渗透目标定位20%，当前新能源车销量占比约为 5%，按照这个比例来看，2025年汽车整体销量有望达到

来源：FN商业2021-01-29

2020年7月，宏光mini ev上市并成为全年最火的车型，连续3个月超越特斯拉model 3，蝉联新能源车销量榜首，成为国内首款月销突破3万辆的新能源车型。格局未定，战火重燃。

来源：锦缎2021-01-28

（来源：微信公众号锦缎；id：jinduan006；作者：海星）前面才有国产model 3长期占据新能源车销量榜首，力压群雄，现在又来个更能打的model y，这是准备封神的节奏？

来源：中国能源报2021-01-27

虽然2020年国内动力电池市场加速出清，马太效应凸显，但是根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，未来5年我国新能源车销量年化增速超过30%，优质动力电池将处于供不应求的局面，具有核心技术和优质产能的二三线电池企业仍有求生机会

来源：电池中国2020-12-24

最新数据显示，11月份，欧洲6国新能源车销量合计12.71万辆，同比增长183%，环比增长11%；中国市场11月新能源汽车产销分别完成19.8万辆和20万辆，比上年同期分别增长75.1%和104.9%。

来源：中金点睛2020-12-22

（来源：微信公众号中金点睛；id：cicc_perspective；作者：曾韬 张月 刘俊）风险海外新能源车指引政策不及预期，中国新能源车销量不及预期。

来源：盖世汽车每日速递2020-11-24

据华安证券推测，2025年全球新能源车销量将达1500万辆，2030年达3000万辆，2020-2030年复合增长率有望达23%，同时全球汽车产销量增长缓慢，处于新能源车替代燃油车的过程中。

来源：上海汽车报2020-11-09

9月，宏光 mini ev销量甚至达到2万辆，一举成为新能源车销量冠军。不少上市公司甚至公开“傍大款”，宣称自己是宏光mini ev车型的供应商。

来源：快科技2020-11-05

且在2020年8月份、9月份，该车也一直位于新能源车销量排行榜的前五名。...以超过7000辆的销量成绩来说，相信汉ev/dm在2020年10月份新能源车销量排行榜中仍能获得不错的排名。

来源：同花顺金融研究中心2020-11-03

中泰证券假设2020-2022年全球新能源车销量分别为277/386/526万辆，ncm811渗透率分别为15%/30%/40%，动力电池领域对钴的需求量分别为2.67/3.51/4.67万吨；假设2020

来源：汽车之家2020-10-19

截至9月份，欧洲新能源车销量还在持续增长。最新数据显示，欧洲主要8个国家的新能源汽车销量13.8万辆，创下历史纪录。有业内分析，欧洲新能源汽车市场份额有望增两倍，销量或许会超过100万辆。

来源：格隆汇APP2020-10-16

在2013年之前，新能源车多以公共汽车或内部用车为主，充电桩行业市场规模不用太大，也能满足使用的需求，当年新能源车销量仅1.3万台，而充电桩增量为4500台。

来源：电动公会2020-10-16

据乘联会10月12日最新发布的数据，特斯拉中国9月销量为11329辆，再度以碾压姿态成为国内高端新能源车销量冠军。在特斯拉的光环之下，自主品牌的冲高并不容易。

来源：一鸣网2020-10-12

在大家紧盯新能源车销量之际，动力电池庞大的退役量也引来了一波饿狼。近日，特斯拉计划在美国内华达州的超级工厂建造电池回收系统。

来源：出行一客2020-09-15

中汽协数据显示，今年上半年，国内新能源车销量同比下滑44%至33.5万辆，而欧洲新能源汽车销量同比增长52%，为40.33万辆。lg正是凭借供货欧洲新能源汽车市场，迅速提升了全球市场份额。

来源：电新产业研究2020-09-03

中游的三部曲（欧洲回到高增长、中国回暖、中游出业绩）兑现的比预想的更快，欧洲8国6、7月新能源车销量分别增长89%、214%，欧洲今年销量或超百万台。...1.新能源中游：三部曲进入第二阶段，中游业绩即将上台阶 终端市场展望：新能源中游的三部曲（欧洲崛起、中国中游恢复、中游出业绩）正在兑现，并且欧洲的情况比预期的更快、更强劲，欧洲8国5月、6、7月新能源车销量分别同比增长

来源：汽车之心2020-08-24

曾毓群也是在为自己呼吁，如果国内的新能源车销量上不去，其生产的动力电池的装机量必然直接受影响。装机量失冠、竞争格局改变、新能源汽车政策面临失效，这一系列变化都是高速发展中的宁德时代不可忽视的隐忧。

来源：智电汽车2020-08-20

根据数据显示，今年上半年欧洲新能源汽车销量同比增长52%，到40.33万辆，而中国国内新能源车销量同比下滑44%至33.5万辆。

来源：中国能源报2020-08-19

“此次新能源汽车下乡政策必然有一定的推动效果，因此在低基数下的下半年新能源车销量会有很好的效果，预计五菱等a00级车型与特斯拉的高端车型将并列成为车市销量领军产品。”