来源：中国日报英文版2018-01-18

由于补贴逐渐削减，新能源汽车厂商将会逐渐提高产品价格，但这不会产生太大的影响。因为通常来说购买新能源汽车的主力消费者都来自于大城市，而在大城市普通内燃汽车的牌照获得难度很大。

来源：ind4汽车人2017-12-20

中国的新能源汽车厂商依靠政府补贴让新能源汽车价格更加低廉，而中国也在2015年超过美国成为了世界上最大的新能源汽车市场。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-14

在新能源汽车方面，整体投资大方向上，他看好乘用车、物流车的电动化，重点看好长期电动乘用车的发展，建议从3个方面挖掘投资机会：一是主产业链机会，关注进入主要新能源汽车厂商主产业链的企业，二是资源属性与高技术壁垒的环节

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-14

在新能源汽车方面，整体投资大方向上，他看好乘用车、物流车的电动化，重点看好长期电动乘用车的发展，建议从3个方面挖掘投资机会：一是主产业链机会，关注进入主要新能源汽车厂商主产业链的企业，二是资源属性与高技术壁垒的环节

来源：连线新能源2017-12-06

尽管政策对新能源汽车厂商的补贴正在退坡，但对动力电池回收各级政府仍然非常支持。上海市对车企回收动力电池，政府给予1000元/套的奖励;深圳市对动力电池回收处理资金按审计确定的金额50%对企业给予补贴。

来源：第一电动网2017-11-24

充电不仅仅是车主的焦虑，更是新能源汽车厂商的焦虑。缺少能源供应的“未来出行”完全是个伪命题，产业上和商业上的逻辑都讲不通。特斯拉在全球建设超级充电站，并以终身免费充电为支点撬动其全球市场的销售。

来源：建约车评2017-11-15

可以预见，2017年新能源汽车厂商为了保证自身品牌的市场和利润，将严格控制配套动力锂电池的成本，将压低动力电池厂商的价格。

来源：徐云飞20172017-09-25

2.海外主要新能源汽车厂商介绍国外新能源汽车厂商主要分布在欧洲、美国和日本，在无高额补贴情况下，单个厂商销量与国内主要厂家销量接近，发展势头良好。...碍于成本、车辆性能等原因，国内新能源汽车厂商目前主要在国内发展，而对于国外厂商，由于中国政府有高额的补贴和政策保护，除特斯拉外，其余厂商今年在中国的销量只占很少部分。

来源：电子信息产业网2017-08-29

由于骨干企业在品牌、影响力、技术水平等方面的优势，其产能扩张速度快且有良好的市场基础，规模效应进一步凸显，而众多中小的动力电池生产企业要想打入新能源汽车厂商采购体系，需要花费大量的人力物力以及较长时间开展验证

来源：北京时间2017-08-25

目前，云快充已经和新能源汽车厂商，运营商等展开合作对接，未来，也将会有更多新的发展模式等待被开发运用。同时，也要面对行业充电桩通用协议标准不统一问题，以及发展过程中平台自身盈利等现实问题。

来源：锂电派2017-08-25

目前，我国新能源汽车厂商选用的电池体系主要有三元材料/石墨体系，磷酸铁锂/石墨体系和三元/钛酸锂体系电池三种。

来源：新材料在线2017-08-21

车企冷看21700与动力电池企业前赴后继高调宣布进入21700电池领域所不同的是，新能源汽车厂商却显得有些出乎意料的冷静。

来源：中国电力报2017-08-17

出现这种集中的原因在于骨干企业在品牌、影响力、技术水平等方面的优势，其产能扩张速度快且有良好的市场基础，规模效应进一步凸显，而众多中小的动力电池生产企业要想打入新能源汽车厂商采购体系，则需要花费大量的人力物力以及较长时间开展验证

来源：赛迪智库2017-08-11

由于骨干企业在品牌、影响力、技术水平等方面的优势，其产能扩张速度快且有良好的市场基础，规模效应进一步凸显，而众多中小的动力电池生产企业要想打入新能源汽车厂商采购体系，需要花费大量的人力物力以及较长时间开展验证

来源：锂电大数据2017-08-10

可以预见，2017年新能源汽车厂商为了保证自身品牌的市场和利润，将严格控制配套动力锂电池的成本，将压低动力电池厂商的价格。

来源：徐云飞20172017-07-26

同时由于政府政策原因，众多国际电池厂商并未进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，国内新能源汽车厂商若使用目录名单外厂商的电池将丧失高额政府补贴，政策使得国际厂商在中国的发展受到严重阻碍。

来源：电动邦2017-07-13

根据三元锂材料容易热解的特性，新能源汽车厂商在过充保护(ovp)、过放保护(uvp)、过温保护(otp)、过流保护(ocp)这几个环节上都会深入研究，而电动汽车是否会自燃也是重点考量这几个环节的功能是否落实到位

来源：起点研究2017-07-11

另外，目前国内的bms企业有上百家，而欧美发达国家却只有数家，大型新能源汽车厂商要么选择自家研发的电池管理系统，要么采用具备国际竞争力的德日美为首的bms生产企业。

来源：徐云飞20172017-07-10

2、海外主要新能源汽车厂商介绍国外新能源汽车厂商主要分布在欧洲、美国和日本，在无高额补贴情况下，单个厂商销量与国内主要厂家销量接近，发展势头良好。...碍于成本、车辆性能等原因，国内新能源汽车厂商目前主要在国内发展，而对于国外厂商，由于中国政府有高额的补贴和政策保护，除特斯拉外，其余厂商今年在中国的销量只占很少部分。

来源：高工锂电网2017-07-06

目前，远东福斯特已与江铃、东风、众泰、奇瑞、陕汽通家等新能源汽车厂商配套销售近4万组动力电池，计划2017年动力电池组出货4万套以上。