来源：中国电力报2025-03-10

2024年我国新能源乘用车零售渗透率达47.6%；分布式光伏新增装机占比约42.6%，农村户用光伏覆盖超600万户家庭。

来源：高工锂电2025-03-10

相比传统燃油乘用车，现有新能源乘用车每年在使用阶段减少碳排放1500万吨左右。

来源：浙电e家2025-03-04

再来看另一组数据，2024年，我国新能源乘用车零售销量为130.2万辆，同比增长37.5%，零售渗透率为49.4%，较去年同期渗透率提升9.1个百分点。

来源：电动汽车百人会2025-03-03

从2009年开始“十城千辆”，2010年开始对新能源乘用车进入家庭进行补贴，那时候市场推进战略叫“两头挤”，刚开始是从公交车、微型电动车两头挤，重点是公交纯电动，公交纯电动是政府买单，电池装的比较多，所以动力电池产业通过它带动起来了

来源：北极星储能网2025-03-03

此外，比亚迪2月海外销售新能源乘用车67,025辆，动力电池及储能电池装机总量本月为16.695gwh，累计达到32.206gwh。

来源：北极星储能网2025-03-03

另外，比亚迪2025年2月海外销售新能源乘用车合计67025辆， 2月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.695gwh，2025年累计装机总量约为32.206gwh。

来源：中国电力报2025-02-27

在以旧换新活动中，超过60%的消费者选择购买新能源汽车，推动新能源乘用车国内市场渗透率连续6个月超过50%。

来源：电池中国2025-02-27

新能源乘用车配套动力类型方面：在第392批次公示的新能源乘用车新车型中，‌纯电车型市场地位依然稳固‌，共17家车企申报了40款新车型；11家车企申报了27款插混新品。

来源：电池中国2025-02-26

早期动力电池逐渐进入脱保期加码后市场工作刻不容缓数据显示，2024年7月，国内市场新能源乘用车新车渗透率首超50%，与燃油车形成了分庭抗礼之势。

来源：高工锂电2025-02-24

在新能源乘用车市场，宁德时代与比亚迪的龙头地位稳固，但是快速发展的商用车市场给其他电池企业带来机会。

来源：高工锂电2025-02-20

ggii数据显示，到2030年，全球新能源乘用车、商用车、储能电池出货规模预计分别超过2000gwh、近700gwh和1400gwh。...回顾2024年，市场对于需求的探究目光，更多聚焦于增程、插混等新能源乘用车细分市场的结构性变化。而放眼2025年，提前卡位多元市场增量的战役已悄然打响。

来源：四川省发展和改革委员会2025-02-17

购买新能源乘用车补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车补贴最高不超过1.3万元。...《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。

来源：高工锂电2025-02-17

梳理2024年新能源汽车出口变化，全年呈现震荡上行的情况，2024年全年新能源乘用车出口201万辆，同比增长12%。...根据市场数据，1月份国内新能源乘用车同比增长超10%，而在出口方面，国内1月新能源汽车出口量达到了13.9万辆，同比增长29.4%。

来源：高工锂电2025-02-17

长期以来，以新能源乘用车为核心的动力电池市场，增速逐渐放缓，市场竞争日趋白热化。对于电池企业而言，持续增长的边际效益正在递减，仅仅依赖传统优势领域已难以满足其发展需求。

来源：聊城市商务局2025-02-14

挂新能源汽车号牌的视为新能源乘用车，挂其他汽车号牌的视为燃油乘用车。...对转让旧乘用车并购置燃油乘用车，购车价格8万元（含）以下的每辆补贴3000元，价格8万元（不含）至20万元（含）的每辆补贴8000元，价格20万元（不含）以上的每辆补贴12000元；对转让旧乘用车并购置新能源乘用车

来源：广东省发改委2025-02-11

》的新能源乘用车单台补贴2万元、2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。...个人消费者转让登记在本人名下乘用车并购买乘用车新车的，给予汽车置换更新补贴支持，购买新能源乘用车单台补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车单台补贴最高不超过1.3万元。

来源：江苏省发改委2025-02-11

》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，予以补贴，购买新能源乘用车单台补贴2万元，购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。

来源：浙江省发展改革委2025-02-11

》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，购买新能源车单台补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。...个人消费者转让本人名下乘用车，并在浙江省内购买新能源乘用车单台最高补贴1.5万元，购买燃油乘用车单台最高补贴1.3万元。个人消费者按本方案标准申请补贴，相应旧车须在2025年1月8日前登记在本人名下。

来源：电池中国2025-02-10

到2024年7月，国内新能源乘用车市场，实现单月新车渗透率超50%的历史性突破。

来源：高工锂电2025-02-10

继宝马、江淮瑞风、长安启源等车企之后，亿纬锂能大圆柱电池在新能源乘用车领域的应用版图持续扩张，表明其大圆柱产品在乘用车市场的认可度进一步提升。