来源：汽车预言家2017-07-25

新能源汽车在中国市场短短几年时间，为何插电式混动车型市场就将步入最后阶段?...从2013年到2015年底，插电式混动车型与纯电动车型成为众多车企发力新能源汽车的两个方向。

来源：电动知家2017-07-11

插电式混动车，说白了，就是乳臭未干的纯电动车。插电式混动车平常上路耗电，当电量消耗无几时，原形毕露，不得不启动内燃机工作，继续驱动汽车，此时的混动车与传统汽车无异。

来源：徐云飞20172017-06-15

且插电式混动车型和燃料电池车型也有相应的条件，在无法满足所需条件的情况下仅能获得0.5倍积分。

来源：36氪2017-05-22

无线充电系统允许以3.6kw~11kw的功率进行充电，短期内电池容量较小的对插电式混动车型意义更大。

来源：烯碳资讯2017-05-11

lg化学公司还为雷诺zoe电动车、雪佛兰斯帕可、福特福克斯电动车、沃尔沃v60和xc90t8插电式混动车等车型提供电池技术。

来源：电车汇2017-04-14

比如，在北京享受地方补贴的新能源车并不包括插电式混动车型，且只有进入北京市自己制定规则的《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》的纯电动车、燃料电池汽车才能享受政府补贴。

来源：第一电动网2017-04-11

innogy认为，作为全球最大的插电式混动车市场，美国的基础配套设施拥有极大的增长潜力。目前，北美和欧洲的充电桩市场主要由大量初创公司所主导。

来源：列宁格勒保卫者2017-04-05

因为新能源汽车相比传统燃油车最大的特点就是没有发动机的噪音（插电式混动车的混动模式除外）。至于外观，目前绝大多数的新能源汽车都是在某款燃油车的基础上重新进行适应性开发来的。

来源：高工锂电网2017-01-10

2016年1~11月，我国新能源汽车动力电池配套总量超过198亿瓦时，其中纯电动车型动力电池配套量为184亿瓦时，插电式混动车型动力电池配套量为14亿瓦时。预计全年超过250亿瓦时需求。

来源：高工锂电网2017-01-09

本田计划2020年在中国推出phev(插电式混动车)。日产将推价格更低的车型作为东风日产的合资自主品牌，启辰于今年11月推出了启辰晨风极地版纯电动汽车。主打低温极地环境下的多路况行驶性能。

来源：盖世汽车网2017-01-04

宝马也一样，不过宝马预测包含了插电式混动车。福特也是电动车乐天派的一员。这些乐天派是有理由的。首先，电动车续航里程提升。通用，雷诺电动车里程取得了不小进步。

来源：第一电动网2017-01-04

二.插电式混动车相对获得更多的机会在过去的几年里插电式新能源汽车获得了极大的发展，但是在有些地方一直很难推广，因为有的地方政府认为买了插电式汽车的人，都是为了混牌照的，基本都是买了车不充电，天天还是加油

来源：汽车产经网2016-12-29

记者了解到，目前纯电动与插电式混动车都可以进入北京，插电式混动可以在北京上牌，但这些牌照并非新能源车牌，而只是普通燃油车牌照，也就是说插电混动既不能享受地方财政补贴，也不能享受不限行优待。

来源：汽车之家2016-12-16

近日有海外媒体报道，本田将在2020年前推出纯电动与插电式混动车型，其中插电式混动车型将采用小排量发动机与之匹配。

来源：环球网2016-12-12

作为与现有乘用车相同的车辆，混动车和插电式混动车(phv)更为适合。为什么明明有课题仍未解决，却依然要大力发展纯电动汽车?促使丰田这样做的，是各地的环境法规。

来源：崔东树2016-12-09

除了插电式混动车型，马自达还将推出纯电动车型。藤原清志称，纯电动车型对电池系统的要求颇高，马自达将在电池组的研发方面加大力度。

来源：中国工业报2016-12-03

从自主品牌插电式混动车的角度来看，各个厂商的混动车型也在加快上市的步伐。此外，通过今年的车展可以发现，国外产品已经着手布局中国市场，他们的插电式混合动力产品已经非常多。

来源：中商产业研究2016-11-17

以北京为例，纯电动汽车目前在北京已基本无门槛，但补贴政策将插电式混动车拒之门外。此外，由于用电力驱动的成本只有燃油的八分之一，在充电方便的情况下，消费者更愿意用电力驱动，更有意向购买纯电动汽车。

来源：动力电池网2016-11-16

而在插电式混动车型方面，购买进入天津市新能源车型目录的插混车型，可以获得3万元的国家补贴与3万元的天津地方补贴，补贴总额为6万元。

来源：一览众车2016-10-11

2016年5月美国标准化组织sae正式发布了其第一个插电式混动车以及纯电动车无线充电技术的行业标准-sae tir j2954，该标准旨在为插电式混动车以及纯电动车的无线充电技术制定规范，包括通用、福特