来源：中铁二十二局集团2020-09-27

由于采用“超级电容+钛酸锂电池”作为储能装置牵引供电，区间无接触网，极大减少了城市空中“蜘蛛网”。另，车辆制动时将80%以上的制动能量回收至超级电容形成电能储存，实现能量循环利用，做到了高效节能。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-18

来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id：coalcom 作者：吴文静）大秦铁路检修展开后，每日上午将停电检修5小时，在653公里的铁路线上，将集中大型施工机械、施工队伍，展开立体化维修，从空中供电接触网

来源：北京青年报2020-09-11

坚持“一处不漏、一米不差”，采取接触网综合检修列、接触网作业车和多平台作业车同步上线、协同“作战”的作业模式，大大提高了平推检查质量和工作效率。...2020年09月10日6点06分，随着雄安动车所最后一架断路器闭合，京雄城际大兴机场至雄安段接触网全线送电成功，标志着京雄城际铁路全线接触网贯通，为即将开始的联调联试工作奠定坚实基础。

来源：北极星大气网2020-09-04

5.高铁或地铁地上沿线覆盖要求高铁或地铁高压接触网附近的工地，防尘网可能受台风、龙卷风等作用力移动飞扬进而影响接高压触网安全，不宜采取扬尘防治网覆盖（安全距离具体可参照铁路、地铁保护区相关规定要求），宜采用种植植被的方式来达到绿化固沉效果

来源：大同日报2020-08-20

列车再生制动应用：列车在下坡制动时会把制动时的动能、势能转变为电能，回馈接触网，这样电力将被储存起来或者通过电网送走，从而实现制动，而转移的能量可以再生循环使用。

来源：大同日报2020-08-20

列车再生制动应用：列车在下坡制动时会把制动时的动能、势能转变为电能，回馈接触网，这样电力将被储存起来或者通过电网送走，从而实现制动，而转移的能量可以再生循环使用。

来源：势银能链2020-08-20

得益于长距离续航能力，列车在行驶途中全线无需架设“接触网”，完美解决了常规有轨电车需要架设接触网、普通储能式有轨电车续航里程短的难题。

来源：北极星风力发电网2020-08-14

影响铁路接触网送电 山东潍莱高铁沿线风电机组迁改进行中...

来源：山东铁投2020-08-14

此后，现场工作人员连续奋战三天两夜，于12日零时三十分许，最终完成距离潍莱铁路最近的风电机组拆除，在确保安全的前提下，顺利清除影响铁路接触网送电的重大隐患。

来源：热力发电2020-06-23

储能技术在轨道交通行业的发展中也占有一席之地，列车可以通过储能技术储存电能，在无接触网或紧急情况下释放电能，以保证正常行驶。地铁和城际高铁应用较为广泛。

来源：热力发电2020-06-23

储能技术在轨道交通行业的发展中也占有一席之地，列车可以通过储能技术储存电能，在无接触网或紧急情况下释放电能，以保证正常行驶。地铁和城际高铁应用较为广泛。

来源：储能科学与技术2020-06-18

飞轮储能时，列车能量由直流接触网流入储能装置，飞轮释能时，飞轮能量由储能装置流入直流接触网。当飞轮储能装置的容量（总储电量和总功率）配置合适，列车制动能量可完全被吸收并进行循环利用。...图5飞轮储能阵列充放电区间示意图若直流接触网电压低于1200 v，飞轮储能阵列可持续网接触网输入能量以维持电压稳定，若电压高于1800 v，飞轮储能阵列自主保护同时允许一定的泄能系统投入。

来源：应急管理部2020-04-30

严格落实《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》等规定，强化设施检测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等各类风险管控，严防列车脱轨、列车冲突、桥隧结构坍塌、接触网塌网、信号系统重大故障等险性事件发生

来源：应急管理部2020-04-30

严格落实《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》等规定，强化设施检测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等各类风险管控，严防列车脱轨、列车冲突、桥隧结构坍塌、接触网塌网、信号系统重大故障等险性事件发生

来源：应急管理部网站2020-04-29

严格落实《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》等规定，强化设施检测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等各类风险管控，严防列车脱轨、列车冲突、桥隧结构坍塌、接触网塌网、信号系统重大故障等险性事件发生

来源：大河客户端2020-04-16

活动全程采用“不出门、不见面、无接触网络互动面试”模式，来自全省的328家排污和治污企业，通过省生态环境厅联合“智联招聘”开发的“省生态环保行业人才交流平台”，在线发布1101个生态环保岗位，共吸引来自全国各地的生态环保行业求职者

来源：新疆新闻在线2020-02-25

与此同时，国网新疆电力有限公司还积极推广网上办理业务，电费交纳、账单查询、故障报修、办电申请等79项用电业务均实现无接触网上办理。

来源：国家电网报2020-01-09

~那…高铁接触网停电了怎么办？...110千伏或者220千伏三相交流电转变为高铁需要的27.5千伏单相交流电接触网则是用来分配电能到各条铁路接触网和列车相连的部分叫受电弓正是它把电直接送到列车上~（别小看这个受电弓，这可是难点技术呢）那么新问题就来了高铁的接触网是否持续供电呢

来源：拉瓦锡17872019-12-17

全线无接触网运营，线路整体建设成本比第三轨和储能式有轨电车节省3,000万元/公里以上。英国英国作为全球首个以法律形式明确2050净零排放的国家，正在积极推动铁路领域的减排工作。

来源：大洋网2019-11-29

加一次氢可以续航100公里，真正实现了有轨电车的无接触网长距离运行。“因为这是世界上首条商业化运营的氢能源有轨电车，没有其他标准可以参考，所以在设计上完全是自主研发。氢能源有轨电车安全性能如何呢？