来源：粉体网2020-08-14

电池生产基地制造的产品将为宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎、psa等全球知名车企配套。2019年5月25日宁德时代公告称，拟对欧洲动力电池生产研发基地项目增加投资至18亿欧元（合人民币超140亿元）。

来源：电池中国网2020-08-06

有业内分析人士表示，由于今年欧洲电动汽车市场开始爆发，而lg化学在欧洲已经有产能布局，且欧洲地区多家车企如雷诺、奥迪、捷豹皆采用了lg化学所提供的动力电池，“欧洲市场对lg化学上半年装机量贡献比较大，相信随着欧洲电动汽车销量的不断增长

来源：高工锂电2020-08-04

lg化学动力电池客户包括大众、戴姆勒、奥迪、捷豹、奔驰、现代、通用、雷诺、沃尔沃、特斯拉、lucid等十几家国际主机厂，且客户数量仍在增加。

来源：资本侦探2020-08-04

就在今年2月份，捷豹汽车就因lg化学动力电池供应短缺，于2月17日起关闭奥地利格拉茨的i-pace生产线一周。

来源：腾讯汽车2020-07-29

宝马ix3将与捷豹i-pace和即将到来的特斯拉model y同台竞争，该车将在今年晚些时候投放中国市场，2021年早期登陆欧洲大陆。

来源：上海汽车报2020-07-27

据《路透社》报道，由于电池供应不足，今年年初，捷豹宣布暂时停止纯电动suv i-pace的生产。他们解释说，其正在和供应商一起寻求解决方案，最大程度地减少对用户订单的影响。...《纽约时报》有评论指出，短期来看，在第一季度，由于动力电池的短缺，已经导致奥迪、捷豹路虎、奔驰等多家车企的多款车型陷入减产境地。如果从中长期的视角来看，动力电池的缺口更为严峻。

来源：汽车商业评论2020-07-22

宁德时代还与特斯拉、本田、现代、丰田、沃尔沃、大众、捷豹路虎、标致雪铁龙、戴姆勒卡客车等国际车企达成动力电池方面合作。7月开始，宁德时代正式向特斯拉供货。

来源：新车一讲2020-07-21

2020 年的疫情掩盖了电动汽车行业本身的矛盾：1 月 23 日，奔驰 eqc 的产能规划从 60,000 辆/年削减至 30,000 辆/年2 月 10 日，捷豹奥地利格拉茨工厂的 i-pace 产线停产...如果对比特斯拉，矛盾更加凸显：整个 2019 年，捷豹 i-pace 销量为 1.7 万辆，奥迪 e-tron 为 1.9 万辆，奔驰 eqc 为 0.04 万辆，起亚 niro 为 0.6 万辆；而特斯拉

来源：汽车大事记2020-07-21

在丰田之前，宝马、戴姆勒、现代、捷豹路虎、大众、沃尔沃等一众国际一线车企已经与宁德时代建立合作关系。截至 2018 年，宁德时代已经与超过 62 家整车企业合作，而如今这个数字仍在不断增长。

来源：E车汇2020-07-20

目前，宁德时代在国内市场为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品，在海外市场进一步与宝马、丰田、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、

来源：高工锂电2020-07-13

国际客户开拓上，宁德时代已与特斯拉、本田、现代、丰田、沃尔沃、大众、捷豹路虎、标致雪铁龙、戴姆勒卡客车等国际顶尖车企达成动力电池方面的合作。并于本月正式供货特斯拉国产model 3。

来源：电池中国2020-07-06

中国则是政府政策支持，市场快速增长，现如今成为全球最大的电动汽车市场；欧洲今年的电动化明显提速，大众、戴姆勒、宝马、捷豹路虎等车企今年也都加快了在电动汽车产业链的布局。

来源：北极星氢能网（独家）2020-07-06

查看详情国际1.捷豹路虎推出“宙斯计划” 推动研发氢燃料电池suv北京时间6月28日，据国外媒体报道，捷豹路虎正在寻求开发氢燃料电池汽车，这也是英国政府一项价值7350万英镑的汽车业减少碳排放资助项目的一部分

来源：泽平宏观2020-07-02

之后，戴姆勒、法国雪铁龙、沃尔沃和捷豹路虎等相继也成为其客户。...lg化学海外客户卡位最好，基本实现了海外一线车企的全覆盖且多数已经实现了批量供货或取得订单；宁德时代2018年开始快速实现了海外市场客户的突破，加强与大众、宝马、戴姆勒、沃尔沃、捷豹路虎等国际车企的合作

来源：汽车预言家2020-07-01

对于捷豹路虎而言，发展氢燃料汽车并不是刚刚决定的。据了解，早在两年多之前，捷豹路虎推出第一款电动汽车捷豹i-pace后，氢燃料电池汽车开始进入捷豹路虎的发展计划中。

来源：腾讯汽车2020-06-29

该项目将推出零排放高级燃料电池suv概念车，其具备了捷豹路虎的特质，如长续航、快速加油、拖挂、越野和低温行驶性能。在推出第一款电动汽车捷豹i-pace后不久，捷豹路虎就将注意力转向了氢燃料电池汽车。

来源：起点锂电大数据2020-06-28

之后，戴姆勒、法国psa集团、沃尔沃和捷豹路虎等也成为其客户。宁德时代欧洲区联席总裁马蒂亚斯·岑特格拉夫表示，公司希望在欧洲的竞争中保持领先，以尽快抢占欧洲市场。

来源：墨柯观锂2020-06-23

此外，德国基地计划2021年投产，2022年达产后将形成14gwh产能，产品将为宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎、psa等全球知名车企配套，能够进入多家优质车企产业链，也是从侧面印证公司产品品质的优异程度，

来源：北京晚报2020-06-19

除了北汽新能源、金康汽车、长安福特等与比亚迪达成合作之外，日前又传出了捷豹路虎正在与比亚迪就动力电池供应和生产进行谈判，未来比亚迪可能为此在欧洲地区设立电池工厂。...据宁德时代方面介绍，在国内市场，宁德时代为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品；在海外市场，则与宝马、丰田、戴姆勒、现代、捷豹路虎

来源：中关村储能产业技术联盟2020-06-18

主要配套车型包括雷诺、通用、福特、大众、奥迪、保时捷、三菱、戴姆勒、沃尔沃、现代起亚、标致雪铁龙、捷豹路虎、菲亚特克莱斯勒、吉利等相关车型。