来源：第一电动网2018-10-23

动力电池行业发展现状补贴退坡促使行业加强研发，政策推动行业平稳发展自2016年起我国新能源汽车补贴开始逐年减少，直至2018年过渡期结束之后，续航150km以下的小微型电动车补贴已经全部取消，另一方面相比于

来源：前瞻网2018-10-17

雷诺展出了其微型电动车zoe和trezor，这是一款双座概念电动跑车。现代汽车在2019年确认其在印度首次亮相，并准备在该市场上大力押注hybrid ioniq和燃料电池ev nexo。

来源：高工锂电2018-10-15

事实上，在2017年以前，磷酸铁锂电池还在新能源乘用车中占据较大优势，是绝大多数微型电动车和中低续航里程车型的主要选择。...同时，包括知豆、奇瑞、众泰、北汽ec系列、江铃等热销微型电动车也完成了产品升级，将工况续航里程从原来的150km左右提升至250km左右，甚至达到300km以上，进一步提升了其产品市场竞争力。

来源：高工锂电2018-09-27

而上述铅酸企业原来的市场主要集中在微型电动车和物流车领域，受补贴新政影响较大，因此也在积极升级产品性能配套新车型，但从实际效果并不理想。

来源：高工锂电2018-08-14

其中，一些从3c数码、铅酸、储能等领域转型而来或者跨界的电池企业，其市场绝大多数聚焦于续航200公里以下的微型电动车领域，而上述车型正是2018年补贴退坡的重灾区，这直接导致给上述车型配套电池的动力电池企业在

来源：易车号2018-07-23

在补贴退坡、上游原材料涨价、下游主机厂压价和市场竞争加剧等多重因素之下，孚能科技也在通过产品升级，向此前以配套微型电动车为主转向中高端乘用车市场，提升其市场竞争力。

来源：锂电大数据2018-07-23

中国微型电动车产业技术创新联盟副秘书长罗会明也认可这个观点，a00级轿车主要为家庭代步车，购买者要求比较低，驾驶范围仅限市内，续航里程200公里即可。

来源：经济观察网2018-07-20

随着新补贴政策的实施，ec180退出市场，微型电动车进入市场冷淡期。高续航的产品开始快速增长。

来源：崔东树2018-06-11

5月的微型电动车继续保持强势，中大型电动车市场也有亮点。...随着微型电动车新品已经考虑布局不需要国补的自主发展思路，务实的实现短途低成本出行需求，这对低速电动车的替代效应也会逐步显现。1.

来源：锂电大数据2018-05-15

知豆d2是一款三门微型电动车，是知豆公司酝酿多年的核心重量级产品，定位为时尚动感且更智能化的城市微行纯电动汽车，在拥有零污染零排放、超低使用成本、微空间占用等基本性能的同时，还率先实现了新能源技术、互联科技

来源：崔东树2018-05-07

2、18年1-3月份新能源车出口情况由于超微型电动车的出口增长较快，因此，18年1-3月份，出口新能源车达到19450台，同比增长650%。

来源：品途商业评论2018-04-26

传统车企加速转型布局2018年比亚迪新能源车全球覆盖城市将由200个扩大到400个,主推10万元以下微型电动车。此外,明年比亚迪将增加3万个充电配套设施。

来源：第一电动网2018-04-11

3月的微型电动车继续保持强势，中大型电动汽车市场也有亮点。

来源：港股挖掘机2018-04-10

其中铅蓄电池在微型电动车领域正面临标准的强大不确定性，然而2017年山东省市场，依旧可以保持着20%以上的增速，市场需求可见一斑。低温和大电流性能，构筑起铅蓄电池难以被替代的护城河。

来源：锂电大数据2018-03-30

另一方面，其三元锂电池在微型电动车领域也取得了不俗的表现，其新能源汽车采用自有电池大幅降低了造车成本。2017年多氟多业绩遭遇滑铁卢，净利润同比减少过半。而面对如此庞大的产业链，多氟多能否玩的转?

来源：高工锂电网2018-03-19

当前天能动力、超威动力、猛狮科技、骆驼股份等企业主要将市场集中在微型电动车和新能源物流车领域;而南都电源、雄韬股份、双登集团、圣阳股份等企业则在通信储能锂电池业务占比较大。

来源：赛迪顾问2018-03-12

传统使用铅酸电池的低速电动车，若使用梯次利用的电池，其价格相差较少，能获得更高的续航里程和更好的体验，此外，续航低于150公里的a00级微型电动车虽具有很大市场，2018年将不再拥有补贴，车企不得不考虑压缩成本以保证较低售价占领市场

来源：高工电动车2018-03-08

另外这些微型电动车比suv和轿车有市场，一个非常重要的因素是，在一些四线城市，这类两座的微型电动车可以不用上牌，不需要驾照。这一点对于那些没有驾照的老人，女性等消费群体非常有吸引力。

来源：汽车之家2018-02-22

国家当然不会坐视不管，根据工信部内部会议流出的草案，微型电动车将是补贴新政的重点开刀对象，续航里程不足150公里的，补贴将归零;不到200公里的，补贴减半到1万元。

来源：锂电大数据2018-02-06

尽管国补政策不明，但地补政策已经开始出炉，例如北京、杭州、温州、深圳等城市已经公布了2018年地方补贴政策，基本都还是按照国家补贴50%的比例执行，不过杭州针对微型电动车是按照国补的25%，并且每辆不超过