来源：高工锂电2020-04-15

主要原因是lg化学配套国产特斯拉model 3车型由去年同期国内装机量为零急剧增长至本月的526mwh，全部配套ncm811-21700电池。

来源：汽车K线2020-04-03

今年2月中旬，路透社消息称，美国电动汽车巨头特斯拉正与宁德时代进行谈判，计划在国产特斯拉上使用无钴电池，即磷酸铁锂电池。

来源：中国能源报2020-03-18

而今年1月的榜单显示，随着特斯拉在国内投产，lg化学配套国产特斯拉实现了装机量的迅速攀升，首次跻身前十。

来源：新能源趋势投资2020-03-16

松下和 lg化学凭借配套国产特斯拉 model 3 分别位居第 2、 4 名。...松下和 lg 化学凭借配套国产特斯拉 model 3 分别实现装机量 125 mwh、79.5 mwh，分别位居第 2、4 名。

来源：出行一客2020-03-12

此举在外界看来是为国产特斯拉供货做准备。...宁德时代之外，另一家国产特斯拉电池供应商是lg化学。那么其供应的是什么电池、供货量又是多少呢？

来源：高工锂电2020-03-12

值得注意的是，松下和lg化学在2月分别配套国产特斯拉2363台和1535台，实现装机电量125003kwh和79513kwh，位列2月国内装机电量排名第2和第4名。

来源：高工锂电2020-03-12

值得注意的是，2月纯软包电池企业已经掉出前十，而圆柱电池装机同比上升，主要原因是松下和lg化学凭借为国产特斯拉装机21700电池，导致圆柱电池装机电量攀升。...值得注意的是，松下和lg化学两家外资电池企业配套国产特斯拉实现动力电池装机显著攀升，分别位列国内动力电池装机电量排名第2和第4。这表明外资电池已经打响了抢占国内动力电池市场份额的攻坚战。

来源：电池中国网2020-03-11

最后说点题外话，尽管国家工信部公布的数据显示，国产特斯拉model 3标准续航版搭载松下和lg化学的动力电池nedc续航里程相差只有10km，但是有国产特斯拉model 3车主透露，实际使用中用lg化学的的车型续航里程较松下电池车型相差约

来源：未来汽车日报2020-03-11

据《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十九批）显示，国产特斯拉model 3有两个版本车型，分别搭载了松下和lg的动力电池，根据工信部印发的“汽车能源消耗量标识”显示，两个版本的车型nedc续航里程相差

来源：北京商报2020-03-11

部分车主反映，所购国产特斯拉model 3标准续航后驱升级版车型搭载的为hw2.5芯片(自动驾驶硬件2.5)，而非随车环保清单上标注的hw3.0芯片(自动驾驶硬件3.0)。

来源：远川科技评论2020-03-09

《财经》报道提到，这次采购宁德时代的磷酸铁锂电池，只用于国产特斯拉model 3/y。这是特斯拉国产化、降成本的关键一步。

来源：北极星储能网2020-03-09

但此次工信部公示的信息显示，国产特斯拉仍将采用三元电池。相关阅读：特斯拉与宁德时代洽谈国产model 3使用磷酸铁锂电池特斯拉自制电池深度梳理与猜想

来源：东北证券2020-03-09

随着国内产业链不断升级，特斯拉上海工厂量产开启，作为稳定供货多年的 贝特瑞也将进一步受益于国产特斯拉逐步放量。3. 方向 2：正极材料高镍化核心结论：1) 正极行业需求大，需求量增加确定性高。

来源：电新邓永康团队2020-03-09

松下、lg化学受国产特斯拉带动，电池装机份额显著攀升。2月松下实现动力电池装机0.13gwh，市场份额20%，位列行业第二；lg化学实现动力电池装机0.08gwh，市场份额13%，位列行业第四。

来源：上海有色网2020-03-09

宁德时代提供的磷酸铁锂电池只用于国产特斯拉model 3和国产特斯拉 model y。双方初步约定的供货量不少于特斯拉上海超级工厂（一期）规划产能的40%。

来源：出行一客2020-03-04

宁德时代提供的磷酸铁锂电池只用于国产特斯拉model 3和国产特斯拉 model y。这就是之前市场广泛关注的无钴电池（cobalt-free battery），并不是所谓的新型电池。

来源：中证网2020-03-02

看好国产特斯拉特斯拉是全球智能电动车行业的先驱和领军者，产品体验佳，品牌深入人心。...国产特斯拉下线将有力推动特斯拉在我国市场的销量，同时对国内配套的供应链体系带来订单增量。2020年1月，特斯拉model3生产2625辆。虽受疫情影响，特斯拉上海工厂已于2月10日复产。

来源：汽车商业评论2020-02-28

有分析称，特斯拉与宁德时代谈判即将用到国产特斯拉车型上的电池就是磷酸铁锂。若果真如此，那说明特斯拉很有眼光。特斯拉那么执着于去钴，宁德时代的磷酸铁锂再加上ctp技术，是一个现成的选择。

来源：汽车之家2020-02-27

目前国产特斯拉model 3标准续航后驱升级版版车型补贴后售价为29.905万元，按照上述人士估算的降低10%成本计算，采用更便宜的电池包，还能给特斯拉近3万元左右的降价空间。

来源：车团2020-02-27

新能源汽车想要真正打开民用市场，采用三元锂电池组，买30万出头的国产特斯拉model 3已经是极限。想要进一步降低成本，必须寻找安全可靠、同时价格更亲民的动力电池。