来源：电池中国2022-10-27

电池单体能量密度将提升20%以上，续航里程提升30%，充电速度提升30%。除了远景动力外，今年9月宝马集团宣布与宁德时代、亿纬锂能签订价值超过100亿欧元的圆柱电芯生产需求合同。

来源：北极星储能网2022-10-27

北极星储能网获悉，传艺科技公告，公司钠离子电池中试线设备安装调试完成并投产，生产的钠离子电池产品相关技术参数为单体能量密度150wh/kg-160wh/kg，循环次数不低于4000次。

来源：中国能源报2022-10-27

2021年7月，宁德时代发布第一代钠离子电池，单体能量密度达到160wh/kg，未来其第二代钠离子电池单体能量密度有望超200wh/kg。

来源：北极星储能网2022-10-24

而宁德时代另一款高光产品要数2021年7月30日发布的钠离子电池，据当时发布会消息宁德时代第一代钠离子电池电芯单体能量密度160wh/kg，第二代电芯单体能量密度200wh/kg，。

来源：唐山市人民政府2022-10-13

积极引进宁德时代、比亚迪等国内外知名企业，推进新能源储能产品及系统集成技术研发，重点推进适用于新能源应用领域的磷酸铁锂电池、三元锂电池、液流电池等制造及时和产品开发，实现锂电池循环寿命10000次以上，单体能量密度

来源：高工储能2022-10-12

第二代钠离子电池预计单体能量密度超200wh/kg。...宁德时代第一代钠离子电池实现电芯单体能量密度高达160wh/kg（全球最高）；常温下充电15分钟，电量可达80%以上；在-20°c低温环境中，也拥有90%以上的放电保持率；系统集成效率可达80%以上；热稳定性远超国家强标的安全要求

来源：储能科学与技术2022-10-11

近年来，为了满足纯电动汽车长续航里程的要求，预计2025年，电池单体能量密度需要达到350 wh/kg，而锂离子电池的能量密度又主要取决于正极材料的能量密度，因此，开发高能量密度的正极材料成为人们关注的焦点

来源：中国能源报2022-09-29

“目前，公司的高安全的半固态电池，单体能量密度达360千瓦/千克，配套车型的电池包电量达160千万时，续航里程超过1000公路。

来源：北极星储能网2022-09-27

同时，同兴环保制定了高性能钠离子电池项目五年研究目标：电池单体能量密度170wh/kg，循环寿命10000次。

来源：中央纪委国家监委网站2022-09-26

数据显示，目前我国新能源汽车累计推广数量从2012年底的2万辆攀升至1227万辆，产销量连续7年位居全球第一；大规模量产动力电池单体能量密度达270瓦时每公斤，相比2012年提高1.3倍；2021年全球十大畅销车型中中国品牌有

来源：中央纪委国家监委网站2022-09-26

数据显示，目前我国新能源汽车累计推广数量从2012年底的2万辆攀升至1227万辆，产销量连续7年位居全球第一；大规模量产动力电池单体能量密度达270瓦时每公斤，相比2012年提高1.3倍；2021年全球十大畅销车型中中国品牌有

来源：中能传媒研究院2022-09-14

提高能量密度仍然是未来锂离子电池技术发展的主要方向，通过正极补锂、掺硅和使用固液混合电解质等改进技术，磷酸铁锂电池产品单体能量密度有望提升20%。

来源：中国能源报2022-09-07

从技术水平看，大规模量产动力电池单体能量密度达270瓦时/公斤，相比2012年提高1.3倍，全新设计、正向开发车型成为主流，部分车型续驶里程超过700公里。

来源：中国能源网2022-09-07

从技术水平看，大规模量产动力电池单体能量密度达270瓦时/公斤，相比2012年提高1.3倍，全新设计、正向开发车型成为主流，部分车型续驶里程超过700公里。

来源：中国能源网2022-09-07

从技术水平看，大规模量产动力电池单体能量密度达270瓦时/公斤，相比2012年提高1.3倍，全新设计、正向开发车型成为主流，部分车型续驶里程超过700公里。

来源：中国能源报2022-08-11

车企方面，沃尔沃汽车近日宣布与瑞典电池制造商northvolt合作研发的新一代电池续航里程已达1006公里；今年初，上汽智己亮相两款纯电动车，两款新车搭载上汽与宁德时代共同开发的动力电池，单体能量密度达

来源：北极星储能网2022-08-08

同日，国轩高科表示，公司的高安全的半固态电池，单体能量密度达360wh/kg，配套车型的电池包电量达160kwh，续航里程超过1000km。

来源：新华网2022-07-26

激光雷达、国产芯片、车载基础计算平台都实现了装车应用；能源电池方面，量产的三元电池单体能量密度达到了全球最高的300瓦时/公斤，无钴电池达到了240瓦时/公斤，半固态电池接近量产状态。

来源：北极星储能网2022-07-19

能源电池方面也取得了新的突破，量产的三元电池单体能量密度达到了全球最高的300瓦时/公斤，无钴电池达到了240瓦时/公斤，这些指标都是非常亮眼的。

来源：山东省能源局2022-07-15

到2030年，全省动力及储能蓄电池产能达到120亿瓦时，单体能量密度力争突破500瓦时/千克，省域终端应用配套率达到50%以上。...《山东省蓄电池产业发展工程行动方案》提出，到2025年，全省动力及储能蓄电池产能达到60亿瓦时，单体能量密度接近400瓦时/千克，省域终端应用配套率达到30%以上。