来源：经济观察网2016-12-26

从2015年底到2016年初，包括北巴传媒、众业达新能源，以及中信证券、华融资产、东方资产、阳光保险、北京公交等20家品牌企业相继注资银隆，导致其股东构成极为分散。...特别是北京公交集团，作为银隆公司产品的主要购买者，他们参股这家公司，还指定采购银隆公司产品，这是典型的关联交易案件。上述行业专家表示。在董明珠几乎是斗气的投资行为下，银隆市值的波动同样引发关注。

来源：锂电大数据微信2016-12-21

他表示，北巴传媒(北京巴士传媒股份有限公司)入股银隆，也分享了银隆业绩增长的经济附加值;在第二轮融资早该结束的时候，就是等姗姗来迟的北京公交大主顾的关联投资，北京公交中标方包括福田、安凯和银隆。

来源：第一电动网2016-12-19

华商三优现在是北京公交集团的第一大设备供应商，同时也是他的设备运营维护的供应商。

来源：第一电动网2016-12-08

典型业绩：首都机场充电站工程、apec核心区充电站epc工程、北京公交集团公交充电站工程、北京远郊区县出租车充电站epc工程、北京高安屯、四惠、北土城、马家楼、航天桥换电站工程普天新能源普天新能源有限责任公司是以新能源汽车充电网络建设

来源：中国环境新闻2016-11-04

联合调查组在北京公交集团颐和园北宫门公交场站查处两辆超标公交车，海淀区环保局执法人员对其实施现场处罚，超标车辆停驶摄影：邓佳延伸阅读：大气污染已成京津冀掣肘 治理雾霾需耐心以待

来源：北极星储能网整理2016-11-03

为什么北京公交不使用融资租赁?他自己有更低成本融资租赁，我们销售的比例正在降低。把这个金融租赁引入中国以来，中国的金融租赁10年期，咱们是第一家打破金融机构期限。...魏：2015年这个模式占了60%多，2016年各占50%，剩下50%是因为有的客户有更低成本的融资渠道，不需要这个商业模式，比如北京公交，北京市财政发债，利息才2-3个点，根本不缺钱，所以北京市全款付款

来源：北极星储能网整理2016-10-31

珠海银隆分别于2015年6月，2016年2月进行了两轮融资，在不到一年时间内，中信证券联手华融资产、东方资产、阳光保险、三峡资本、北京公交等20家品牌企业共同注资数十亿人民币，成为银隆主要股东。

来源：新材料产业2016-10-14

银隆专为北京公交设计开发的仿古铛铛车于2014年9月投入商业化运营。该车还被指定为北京apec会议的官方指定用车。

来源：易车2016-09-29

据说,北京公交最早投运的一批换电+租赁模式的公交车,单车平均已经运行了数万公里。...北京公交集团一位负责人告诉记者,现在依然有很多运营中的车辆采用换电模式。

来源：充电桩视界2016-09-13

为北京公交集团提供换电车辆的某客车厂家也做过相关统计，截至今年4月，北京四惠车站的200多辆快换车辆已经累计运行了795万公里。所谓路线难道是唯一的?...北京四惠公交场站，正在换电的公交车北京公交集团副总工程师王家良告诉向记者表示：自2008年使用换电公交至今，公交集团已拥有了220辆换电车辆，目前全部都在运营中。

来源：北京青年报2016-08-26

快速充放电、寿命、产业化五大世界难题，具有6分钟快充放、耐宽温(-50℃至+60℃)、30年的循环使用寿命、不起火不爆炸的高安全性、高效率等优良特性，包括美国aes电网、国家电网、南方电网、中国中车、北京公交等都是其合作伙伴

来源：高工锂电网2016-08-23

在股权架构上，银隆新能源分别于2015年6月份，2016年2月扥进行了两轮融资，目前中信证券、华融资产、东方资产、阳光保险、三峡资本、北京公交旗下的北巴传媒、充电桩制造商众业达等20家企业都是其主要股东

来源：上海汽车报2016-08-22

据业内人士透露，目前国家电网、北京公交等几家大企业将按照新国标要求共同开发一套既符合新标准，又能新老兼容的充电系统。

来源：中国质量报2016-08-03

据华商三优新能源科技有限公司副总经理陈强透露，目前国家电网、北京公交，几家大企业将按照新国标要求共同开发一套符合新标准又能新老兼容充电系统。

来源：中国能源报2016-08-01

作为充电桩设备企业，陈强所在的华商三优已经按照其主要业主国家电网、北京公交提供了符合新国标的产品。对于已经投运的充电桩，华商三优制作了一套新老国标通讯兼容软件，帮助新旧国标车辆充电。

来源：充电桩世界2016-05-23

截至2015年11月，北京公交已上线纯电动公交625辆，2016年预计更新购置不低于2500辆，预计到2020年底北京电动公交保有量近万辆。...北京公交充电预计电费成本为0.86元/度，服务费为当日92号汽油每升最高零售价的15%(0.8-0.9元/度)。扣除向电网购电成本后，每度电可赚取1元左右。

来源：东北证券2016-04-28

面向公交客户，盈利能力稳定：公司背靠北京公交集团，拥有大量合适建设充电站的场地，同时下游公交充电客户有稳定需求。公交将加速电动替换，公司充电站具有先天优势。

来源：中国客车网2016-04-25

银隆真正进入新能源行业的视野，是2015年底其一举拿下北京公交480台纯电动双层巴士，除了快充技术外，银隆采用的钛酸锂电池的低温性能卓越获得此次大单的重要因素。看家本领：快速充放电是钛酸锂的核心优势。

来源：证券市场红周刊2016-04-18

北巴传媒，北京公交集团旗下上市平台。...北京公交集团在北京公交车系统具有垄断优势，作为其旗下上市平台，拥有较大受益空间。科士达，2015年充电桩订单达1亿元，设备收入同比上涨13倍多。

来源：宇墨Umore2016-04-12

自成立以来，北京发展主要从事电子信息与通信相关业务(包括北京公交一卡通)。在2012年，北京控股将北京发展打造为固废业务发展平台的计划就已启动，而且一出手就是大手笔。