来源:西门子能源2024-11-27
截至2024年初,全球已建/在建甲醇动力船舶数量已达269艘,涵盖散货船、集装箱船和化学品船等多种船型。...在近期和中期,预计lng将成为替代市场的主流,电动船舶在较小的特定船型和场景中具备广泛前景,甲醇燃料以及绿氨燃料动力船舶则在未来有望占据主导地位。
来源:丽水市人民政府2024-11-26
开展全市货运船舶燃油质量抽检工作,加快内河老旧船舶报废更新,大力支持新能源动力船舶发展。加快推进港口、机场内作业车辆和机械新能源更新改造。推进港口岸电设施建设和船舶受电装置改造,提高岸电使用率。
来源:沧州市人民政府2024-11-13
第三条 沿海县级以上地方人民政府应当制定港口岸电、船舶受电等设施建设和改造计划并组织实施,对港口岸电设施、船舶受电设施的改造和使用,清洁能源或者新能源动力船舶建造等按照规定给予支持。
来源:湖北省政府2024-11-11
支持武汉、襄阳、宜昌、鄂州等国家骨干冷链物流基地推广使用燃料电池汽车,支持高速公路建设干线物流示范线;支持在旅游观光、江上执法、货物运输、应急救援、电力巡检、工业测绘等领域开展氢能动力船舶、航空器等应用示范
来源:湖北省人民政府2024-11-11
支持在旅游观光、江上执法等领域开展氢能动力船舶、航空器等应用示范。
来源:北极星环保会展网2024-11-04
据悉,以马士基为主的国际航运巨头纷纷实施燃料绿色化战略部署,甲醇燃料动力船舶成为替代燃料动力船舶的主流,极大地推动了绿色甲醇的需求与发展。
来源:上海市人民政府2024-10-30
加强港口码头和船舶污染管控,实施更严格的船舶排放控制区,推动内河混合动力船舶、纯电动船舶试点应用,推进内港码头岸电标准化和外港码头专业化泊位岸电全覆盖,实行“岸电电子交接单”制度,提高船舶靠港岸电使用率
来源:崇明区人民政府2024-10-30
来源:上海市崇明区人民政府2024-10-30
其中指出,推动内河混合动力船舶、纯电动船舶试点应用,推进内港码头岸电标准化和外港码头专业化泊位岸电全覆盖,实行“岸电电子交接单”制度,提高船舶靠港岸电使用率。...加强港口码头和船舶污染管控,实施更严格的船舶排放控制区,推动内河混合动力船舶、纯电动船舶试点应用,推进内港码头岸电标准化和外港码头专业化泊位岸电全覆盖,实行“岸电电子交接单”制度,提高船舶靠港岸电使用率
来源:益阳市人民政府2024-10-28
运输工具装备低碳转型,推广电动汽车、氢能汽车、液化天然气商用车和船舶等新能源运输工具在公共交通、家用、货运等领域应用,推广电动船舶、液化天然气动力船舶。
来源:威海市人民政府2024-10-25
依法依规淘汰不符合标准要求的高污染、高耗能、老旧落后船舶,鼓励使用电动、lng动力船舶,推进船舶靠港期间岸电使用常态化,因地制宜开展沿海绿色智能船舶示范应用。
来源:威海市人民政府2024-10-24
来源:北极星氢能网2024-10-11
来源:北极星氢能网2024-10-10
9月9日,工业和信息化部关于印发《首台(套)重大技术装备推广应用指导目录(2024年版)》的通知,其中多项氢能相关技术产品入选,集中在氢气压缩机、氢电混合动力的新能源电子导向胶轮列车、氨燃料动力船舶及氨燃料船用发动机等环节
来源:杭州市富阳区人民政府2024-10-09
参与全省货运船舶燃油质量抽检工作,加快内河老旧船舶报废更新,大力支持新能源动力船舶发展。除安全保障等特殊需求外,港口内新增、更新的作业车辆和机械根据要求进行新能源替代。
来源:北极星氢能网2024-10-08
详情如下:国家9月9日,工业和信息化部关于印发《首台(套)重大技术装备推广应用指导目录(2024年版)》的通知,其中多项氢能相关技术产品入选,集中在氢气压缩机、氢电混合动力的新能源电子导向胶轮列车、氨燃料动力船舶及氨燃料船用发动机等环节
来源:江海区人民政府2024-09-30
有序推动船舶、港作机械等“油改气”“油改电”,降低港口柴油使用比例,推广应用lng动力船舶。
来源:河南省交通运输厅2024-09-29
鼓励更新新能源、清洁能源动力船舶,推动lng动力船舶在具备条件的内河航线应用,支持纯电池动力在中小型、短距离内河客货船试点应用,支持船舶探索开展箱式电源等可移动设备换装模式试点应用,探索绿电、绿醇、生物柴油等新能源在内河船舶领域应用
来源:宁夏回族自治区发展改革委2024-09-26
25.绿色智能船舶示范项目:重点支持应用液化天然气(lng)、甲醇、氢燃料等新能源清洁能源或纯电池动力船舶;或采取空气润滑、风帆、节能附体等能效技术,且节能效率达10%以上;或满足《船舶节能产品使用技术条件及评定方法
来源:国家发展改革委2024-09-20