来源:亿欧2019-05-15
据“电池中国网”统计,第三方pack企业涉及的车型仅仅占到约20%,电芯企业和车企正在加强对pack生产环节的整合力度,与乘用车企愈多采用自建/合资pack相呼应,2018年以来主机厂与动力电池厂合资建设
来源:角马能源2019-05-13
去年8月,sk在江苏常州金坛开发区建设动力电池厂,扩建产能7.5gwh。同时,sk holdings作价2700亿韩元,成为灵宝华鑫铜箔有限责任公司第二大股东。
来源:高工锂电2019-05-09
当前主机厂正在向动力电池厂大幅压价以抵消补贴退坡的压力,进而传导至锂电产业上游,降对锂电材料、设备、钴锂等锂电企业提出更大的降成本要求,从而影响上述企业的利润增长情况。
来源:北极星固废网2019-04-19
目前大部分动力电池厂向主机厂销售质保8年,2016年以前仍有5年质保,但考虑早期电池生产仍未成熟,假设实际使用寿命4年。
来源:中国产业信息网2019-04-15
来源:高工锂电网2019-04-11
国外1、ski美国动力电池厂动工3月19日,韩国sk innovation投资17亿美元在美国佐治亚州新建的汽车动力电池生产厂正式破土动工。
来源:华夏时报2019-03-18
王菁认为,只要给正在放量的整车厂做配套,动力电池厂就会获得比较好的回报。...2020年将迎大变局对于头部动力电池企业而言,外资动力电池厂进入中国,短期看来利好,外资企业可以帮助其淘汰掉小型电池厂商,真正的竞争则在补贴取消后的2020年。
来源:高工锂电2019-03-18
前言:该动力电池项目计划总投资12亿欧元,分三期工程建设。一期工程预计建设1gwh年产能,未来几年内根据市场需求建设8gwh年产能。(来源:微信公众号“高工锂电” id:weixin-gg-lb 作者:
来源:起点锂电大数据2019-03-06
1月lg化学又宣布,计划在2020年再投资1.2万亿韩元(约合71.45亿人民币),用于在中国南京新港开发区建设一家动力电池厂及一家小型电池厂。相关合同已于1月9日在南京签署完成。
来源:高工锂电2019-03-05
valmet automotive计划在芬兰萨洛(salo)投建一家大规模的电动汽车动力电池组工厂。芬兰汽车制造商瓦尔梅特汽车公司(valmet automotive oy)计划在芬兰萨洛(salo)投建一家大规模的电动汽车电池组工厂
来源:中国产业信息网2019-02-27
64.85%,动力电池行业进入巨头竞争时代,一方面国内动力电池加紧跑马圈地,加强与下游整车厂的合作,以成立 pack 合资公司的模式逐步将松散的合作模式转向稳定的类似传统汽车零部件的合作模式,另一方面国内外动力电池厂均在加大产能布局
来源:新材料在线2019-02-27
一位不愿透露姓名的前端设备企业的销售总监告诉新材料在线,动力电池厂为了压价简直没有节操。设备企业过关了顺风顺水的日子,对这一轮的洗牌有些措手不及。
来源:中国日报网2019-02-25
据悉,该材料项目将于下个月正式投产,待华鼎国联动力电池厂和材料厂全面投产后,欧洲产业城将通过引进国内动力电池产业领先企业,实现100亿元左右产值目标;到2025年,形成可为周边区域提供配套的动力电池产业集群
来源:起点锂电大数据2019-02-22
从近几年新能源汽车市场销售数据来看,新能源汽车市场基本都呈现前低后高、年底快速拉升的趋势,动力电池厂的销售多集中在第四季度。普莱德2018年第四季度的销售收入全年占比高达60%左右。...与乘用车企愈多采用自建/合资 pack 相一致的是,近期主机厂与动力电池厂合资建设 pack 厂的动作也愈加频繁。包括广汽与宁德时代、上汽与宁德时代、东风与宁德时代、东风与力神、长安与比亚迪等。
来源:北极星储能网2019-02-21
而2019年1月有外媒报道,lg欲再投72亿元于2020年前在中国南京新港开发区再建一家动力电池厂及一家小型电池厂。
来源:EnergyTrend储能2019-02-19
2019年1月,lg化学宣布计划在2020年前再投资1.2万亿韩元(约合72亿元人民币),用于在中国南京新港开发区建设一家动力电池厂及一家小型电池厂。相关投资合同已于1月9日在南京签署完成。
来源:国信证券2019-02-15
锂电设备:一线新能源车+动力电池厂+设备商深度绑定,强者恒强1)行业天花板较高,存在较大增长空间:近看按动力电池一线厂商产能规划测算,预计 2018-20 年锂电池设备市场空间 484 亿元,按新能源车渗透率
来源:上海有色网2019-02-14
lg化学在华追投72亿再建电池厂:1月上旬消息,lg化学宣布,计划在2020年前再投资1.2万亿韩元(约合72亿元人民币),用于在中国南京新港开发区建设一家动力电池厂及一家小型电池厂。...2015年末,松下投资27亿元建造了在中国的第一家动力电池厂。该工厂产能接近5gwh,可满足20万辆电动车的搭载需求,新增两条产线后,产能预计将增加80%。今年3月13日,松下大连工厂正式量产供货。
来源:国信证券2019-02-13
锂电设备:一线新能源车+动力电池厂+设备商深度绑定,强者恒强1)行业天花板较高,存在较大增长空间:近看按动力电池一线厂商产能规划测算,预计2018-20年锂电池设备市场空间484亿元,按新能源车渗透率/
来源:起点锂电大数据2019-01-29
目前,其自主研发的软包电池装配线已经获得万向a123、孚能、捷威、微宏、盟固利、力神等知名动力电池厂的信赖。...近年来,动力电池厂招标现场,它的存在感非常强。同行预测,它今年的业绩肯定过亿,动力电池方面最主要的客户是国轩高科。