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      北极星为您找到“加氢催化剂”相关结果97

      来源:北极星电力网2014-08-25

      糖化酶、生物燃气费-托合成生物柴油催化剂、航空生物燃料加氢催化剂、农林剩余物纤维素分离工艺及设备。

      来源:山西省科学技术厅2014-08-01

      -10项目名称:热化学熄焦及副产合成气技术研发与工程示范11.招标编号:mjh2014-11项目名称:粗苯反应精馏及副产物噻吩衍生物技术研发与工程示范12.招标编号:mjh2014-12项目名称:重苯加氢催化剂开发及重苯加氢工程示范

      来源:方正证券股份有限公司2014-07-08

      公司将新型加氢催化剂应用在高温高压悬浮床体系,并逐步推向市场。我们认为,如果公司悬浮床工业化装置应用成功,将会带来无限的市场空间。(4)脱硫剂再生将重新划分行业格局。(1)公司技术优势突出。

      来源:中国化工报2014-06-09

      比如,目前煤制芳烃仅完成了工业化中试,未经工业化装置放大试验和运行验证;煤制乙二醇虽然开发了5~6种不同技术,有些技术还通过了工业化中试验证,并建成大型工业化示范装置,但包括草酸酯加氢催化剂选择性差、乙二醇产品质量稳定性差等问题尚未得到根本解决

      来源:中国石化网2014-01-16

      根据普光天然气净化厂硫黄回收装置的工艺特点、酸性气组成,他们相继开发了有机硫低温水解催化剂、硫黄回收催化剂和尾气加氢催化剂,以适应脱硫、硫黄回收、尾气处理等3个工段的需求。

      来源:浙江海亮环境材料有限公司2013-12-19

      在加氢精制方面,60年代石油三厂开始生产钼-钴及钼-镍重整预加氢催化剂。70年代开始生产钼-钴-镍低压预加氢催化剂,80年代开始生产三叶形的加氢精制催化剂。

      来源:大智慧阿思达克通讯社2013-09-24

      民生证券发布的研报指出,随着油品升级的推进,预计到2015年,国内汽柴煤油加工需要加氢催化剂2.2万吨以上,石化相关净化产品需求将达3~5万吨。

      来源:中国石化新闻网2013-09-05

      抚研院的s-rassg柴油超深度脱硫催化剂级配技术是利用高活性的加氢催化剂和催化剂级配,充分挖掘现有装置的潜力生产超低硫柴油。

      来源:中国化工报2013-07-11

      改造中不仅使用了研究院最新开发的低温耐氧高稳定性的克劳斯(claus)尾气加氢催化剂,将脱硫废气引入加氢反应器处理,还配套使用了高效脱硫溶剂。

      来源:证券之星2013-03-14

      三聚环保主营能源工业清洁化,与中石油、中石化等大型国企业务合作密切,业务涉及脱硫、脱氯、脱砷等净化剂的生产,其中铜锌铝化工催化剂中的醛加氢催化剂在国内尚属独家,技术优势明显。

      来源:北极星电力网2013-03-08

      糖化酶、生物燃气费-托合成生物柴油催化剂、航空生物燃料加氢催化剂、农林剩余物纤维素分离工艺及设备。

      来源:中信建投证券2012-11-13

      大额订单是今年高增长的动力,全年业绩无忧今年以来,公司持续保持高增长,一方面源于三聚环保公司募投产能持续释放、脱硫集装箱销售局面的打开以及七台河焦炉煤气制甲醇(今年确认2000余万净利润)、大庆炼化特种加氢催化剂

      能源局印发《能源科技“十二五”规划》全文

      来源:能源局2012-10-29

      研究内容:酚类化合物低污染提取和精制技术;煤衍生油加氢催化剂及制燃料油工艺技术;煤衍生油中芳烃分离和提纯技术。

      来源:中国证券网2011-04-14

      脱硫催化剂和特种催化剂在原油加氢精制等领域具有广阔的市场需求,特别是我国对环保要求提高,对燃油标准强制性提高的情况下,按照世界平均水平加氢能力,催化剂的用量将达到1.86万吨;在润滑油加氢异构化、甲醇合成催化剂、醛加氢催化剂方面有望实现进口替代

      来源:中国石油新闻中心2008-09-26

      2008年7月,拥有自主知识产权的乙烯裂解汽油镍基加氢催化剂在独山子乙烯厂工业化应用喜获成功。   推介会全面介绍了乙烯裂解产物配套催化剂技术和ly-2008镍基裂解汽油加氢催化剂的工业应用情况。

      来源:中国石油报2008-08-18

      为尽快实现气相醛加氢催化剂的国产化,降低加氢催化剂的使用费用和丁辛醇生产的操作费用,从2000年4月起,石化院就气相醛加氢催化剂进行了专项开发。

      2003-05-08

      此外,随着成品汽油和柴油中允许含硫量的降低,而可用原油平均含硫量却在增高,燃料电池要求使用更严格的清洁燃料,液体烃燃料含硫应小于1×10-9,才能避免燃料加氢催化剂和燃料电池电极催化剂中毒。   

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