来源：宿迁市政府2025-09-15

新增或替换的环卫车辆中新能源汽车或清洁能源汽车比例不低于80%，邮政、旅游等领域新增或替换的车辆全面采用新能源或清洁能源汽车；公共领域新增或替换的新能源或清洁能源公交车比例不低于95%；加快推进混凝土搅拌站

来源：楚能新能源2025-09-10

近日，湖北省孝感市大悟县新能源公交车交车仪式在大悟举行。活动现场，50台搭载楚能新能源动力电池的新能源公交车正式交付大悟县公交公司，将在办理相关手续后快速投入运营，全面助力当地居民绿色低碳出行。

来源：融和元储2025-09-10

近日，融和元储在绿电交通领域再添一笔，成功中标廊坊市公共交通运输集团有限公司车辆更换动力电池项目，共计228台公交车，助力廊坊市公共交通朝着“高续航、高效率、低碳化”的方向发展。...在此过程中，公司不断探索“车储联动”与“虚拟电厂”等前沿方向，让公交车不只是单一的用能终端，而是能够在闲置或低谷时段通过车载电池与电网互动，实现双向能量流动，从而在保障城市交通绿色运行的同时，为电网提供灵活调节资源

来源：中国电力报2025-09-09

如四川省成都市的“城市‘移动充电宝’车网互动试点项目”，开展了利用电动公交车大容量电池参与车网互动的有益实践；江苏省无锡市“‘源网荷储’全要素协同车网互动综合试点项目”则在运行中探索出了放电价格与放电意愿的关系

来源：汕尾市人民政府2025-09-08

持续推进城市物流配送、邮政快递、公交、出租车辆等电动化替代，支持老旧新能源公交车及电池更新换代。...持续推进城市物流配送、邮政快递、公交、出租车辆等电动化替代，支持老旧新能源公交车及电池更新换代。

来源：辽宁工信厅2025-09-03

依托金杯与吉利远程的合作，扩大醇氢电动车型产能；朝阳建设醇氢商用车生产基地，覆盖东北、蒙东等区域市场；大连依托太平湾合作创新区，推动甲醇商用车制造与绿色甲醇制备项目落地；丹东整合曙光汽车资源，发展醇氢电动公交车及物流车

来源：无锡市政府2025-08-25

加快交通运输工具低碳转型，大力发展新能源汽车，持续推进公共领域电动化，全面推动公交车、营运货车、营运船舶、航空器、港口作业机械、机场等绿色转型。到2030年，新能源汽车渗透率进一步提升。

来源：中国充电联盟2025-08-25

全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

来源：九江市人民政府2025-08-21

对在九江市辖区范围内运营的轻型车辆（巡游出租车、网约车、冷链车等）、中重型车辆（总质量4.5吨及以上，含公交车、客车、货车等）分别按照最高5000元/万公里、1万元/万公里的标准给予运营支持，每家运营企业年度支持金额最高

来源：无锡市人民政府2025-08-20

加快交通运输工具低碳转型，大力发展新能源汽车，持续推进公共领域电动化，全面推动公交车、营运货车、营运船舶、航空器、港口作业机械、机场等绿色转型。到2030年，新能源汽车渗透率进一步提升。

来源：常州市人民政府2025-08-19

到2030年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的70%，新增和更新公务用车、轻型环卫车辆、城市物流配送、邮政快递、城市公交、出租汽车等电动车辆占比达到80%以上，主城区新增公交车基本实现电动化。...建设15个智能有序充电试点社区，推广3200个智能有序充电桩，完善社区充电管理体系；落实公共充电场站分时电价政策，强化价格引导，提升新能源汽车谷时充电比例；鼓励有条件的企事业内部充电桩对外开放共享，推动公交车

来源：常州市人民政府2025-08-18

到2030年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的70%，新增和更新公务用车、轻型环卫车辆、城市物流配送、邮政快递、城市公交、出租汽车等电动车辆占比达到80%以上，主城区新增公交车基本实现电动化。...建设15个智能有序充电试点社区，推广3200个智能有序充电桩，完善社区充电管理体系；落实公共充电场站分时电价政策，强化价格引导，提升新能源汽车谷时充电比例；鼓励有条件的企事业内部充电桩对外开放共享，推动公交车

来源：常州市政府2025-08-18

到2030年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的70%，新增和更新公务用车、轻型环卫车辆、城市物流配送、邮政快递、城市公交、出租汽车等电动车辆占比达到80%以上，主城区新增公交车基本实现电动化。...建设15个智能有序充电试点社区，推广3200个智能有序充电桩，完善社区充电管理体系；落实公共充电场站分时电价政策，强化价格引导，提升新能源汽车谷时充电比例；鼓励有条件的企事业内部充电桩对外开放共享，推动公交车

来源：三亚发改委2025-08-13

（1）百公里平均耗柴油量35升（2）0#柴油价格（近一年均价）约7.20元/升百公里动力成本＝35×7.20＝252元电动公交车百公里使用动力成本为普通型燃油公交车的58%。...2.电动公交车换一次电（电池充满电约180度电）可跑220公里，每公里换电服务费1.30元，成本费用286元，平均百公里成本130元。换电服务电动公交车百公里使用动力成本约为普通型燃油汽车的51%。

来源：国家电网报2025-08-12

7月18日15时至17时，3辆新能源公交车在常州常顺综合能源服务有限责任公司建设运营的常州钟楼车网互动智慧充电站，通过3台总功率360千瓦v2g充电桩向电网放电47千瓦时，按照上述426号文，参照江苏省燃煤发电基准上网电价

来源：亮报2025-08-07

近年来，山东省聊城市积极推进交通绿色低碳发展，于2024年在冠县更新50台新能源公交车，实现冠县公交车100%新能源化。...今年7月16日，山东聊城交运集团依托苏州一站式碳中和普惠服务中心，利用专用车充电桩碳普惠方法学，量化新能源公交车低碳行为，实现核证碳资产904吨。

来源：中关村储能产业技术联盟2025-08-07

一套整合4.5兆瓦时电池储能模块的超快充系统可同时为29辆公交车充电。该技术将突破电网基础设施限制，助力圣保罗实现公共交通去柴油化目标。家庭能源自主成为刚需储能需求已延伸至民用领域。

来源：封开县人民政府2025-08-06

到2025年，新能源和清洁能源出租车占比达80%、新能源和清洁能源公交车占比达100%。到2030年，新能源和清洁能源出租车占比达100%。

来源：能源评论2025-08-06

为车网互动“打样”6月中旬，记者来到山东济南新旧动能转换起步区的绿色低碳车网互动充换电示范站（以下简称“起步区示范站”），映入眼帘的是一排排整洁且颇具科技感的充电设备，其中，一台机器人充电臂正在给一辆无人驾驶公交车充电

来源：广西壮族自治区能源局2025-08-06

（二）专用充电基础设施，指在党政机关、企事业单位、社会团体、工业园区等内部停车位建设，为公务车辆、员工车辆等提供充电服务的基础设施，以及在公交车、客运汽车、出租车、环卫、物流等专用车场站建设，为对应专用车辆提供充电服务的基础设施