来源：北极星储能网2017-09-18

第二件事儿，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。...第二件事儿：工业和信息化部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛发表演讲时表示“一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表

来源：券商中国2017-09-15

制定传统能源汽车禁售时间表，这是要让整个汽车业变天。也就是说，在可以预见的未来，中国人只能选择购买零排放车型，如纯电动车或者氢燃料电池车！其实做出这种选择的，中国并不是第一个。

来源：建约车评2017-09-15

新能源战略正如火如荼进展着的中华大地，最近的官方也表了态：“制订停止生产销售传统能源汽车的时间表正在研究之中”。一旦成行，可以预见的是新一轮最惨烈的行业大洗牌。

来源：第一电动网2017-09-15

有证券分析师认为，这与9月9日传出的中国要开始启动传统能源汽车停止产销时间表有关（详见《泰达论坛|工信部辛国斌：已启动燃油车退出时间表研究，近期将发布双积分政策》），受益的除了新能源汽车整车板块之外，还有锂电池和充电桩两大板块

来源：文车武道2017-09-14

同时中国工信部也启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。为什么把新能源汽车作为一个国家发展战略？主要出于能源安全、环境保护和产业升级这三个要素。

来源：中关村在线2017-09-14

目前我国工信部也启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。多国宣布全面禁售燃油汽车时间表，个别车企也表示未来将只售电动汽车。

来源：智电汽车2017-09-13

工业和信息化部副部长辛国斌在致辞时表示：“一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表，这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化

来源：北京商报2017-09-11

辛国斌表示，当前，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局，抢占新一轮制高点，一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表。...9月9日，工信部副部长辛国斌在“2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上”表示，目前工信部也启动了停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表。

来源：北极星环保网2017-09-11

这一下，传统能源汽车要彻底进入历史了。不少传统能源行业和汽车销售模式，比如加油站和4s店，也面临彻底改变。(二)为什么要国家要逐步停止生产销售传统能源汽车呢?第一是环保!第二是环保!第三还是环保!

来源：腾讯汽车2017-09-11

工业和信息化部副部长辛国斌发表演讲时表示：一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表，这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化...他表示，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局，抢占新一轮制高点，一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表，

来源：新浪南方能源频道2017-08-24

他表示，在投资领域，新能源汽车的价值广度远超传统能源汽车，其行业价值甚至是传统能源汽车行业1.5倍。但资本企业很现实，只有技术能力，没有生产运营能力的新能源汽车企业是不足以让人去投资的。

来源：国家电网报2017-08-15

早到2015年10月，丰田汽车就宣布将会逐渐放弃传统能源汽车，并在2050年停售纯汽油车。

来源：亮报2017-07-13

一方面社会各界推广应用电动汽车，比如2020年电动汽车要增加500万辆，同时加强充换电站等配套设施的规划与建设；另一方面，加快电动汽车核心技术研发，优化电动汽车各项性能，提升电动汽车相对于传统能源汽车的核心竞争力

来源：北极星输配电网2017-06-21

所以，在这种时代的背景下，新能源汽车取代传统能源汽车已是势趋，发展新能源汽车迫在眉睫。然而，充电设施是制约新能源汽车发展的重要瓶颈之一，无线充电技术将会攻破这一难关。

来源：北极星储能网2017-05-16

自1886年传统能源汽车诞生以来，至今为止已经过去了130多年。在这130年中，石油资源的枯竭和环境的污染对传统汽车工业提出了越来越严峻的挑战，新能源汽车也应运而生。

来源：北极星电力网2017-02-23

加快发展节能交通工具，提高传统能源汽车节能环保水平。提高建筑节能强制性标准，积极发展适应绿色建筑及装配式建筑需求的新型建筑材料及制品，大力推广应用绿色建材。

来源：北极星环保网2017-02-21

加快发展节能交通工具，提高传统能源汽车节能环保水平。提高建筑节能强制性标准，积极发展适应绿色建筑及装配式建筑需求的新型建筑材料及制品，大力推广应用绿色建材。

来源：网易新闻2017-02-18

加快发展节能交通工具，提高传统能源汽车节能环保水平。提高建筑节能强制性标准，积极发展适应绿色建筑及装配式建筑需求的新型建筑材料及制品，大力推广应用绿色建材。

来源：中国循环经济2017-01-15

而同时，同样为了环保也要取消原有对一些传统能源汽车项目的补贴。这一收一放体现了政策不是只顾及某一点或几点，而是要通盘考虑。

来源：亮报2016-12-07

王忠海原来开的是传统能源汽车，近年来，网约车的兴起引发了他的强烈兴趣，加上汽油车运营成本较高，王忠海便想尝试一下电动汽车专车服务。...按照目前每度电1.6元的充电服务费计算，电动汽车每跑100公里的成本为30元左右，这仅仅相当于传统能源汽车的一半。王忠海告诉记者。然而，王忠海也有顾虑。