来源：通州国2018-01-15

项目介绍：规划通州区再生能源发电厂项目用地位于通州区南部永乐店镇西部，距离通州新城中心区约26公里，距离亦庄新城中心区约22公里，距京津高速德仁务收费站约1公里，距离京沪高速采育收费站约7公里。

来源：通州国2018-01-15

项目介绍：规划通州区再生能源发电厂项目用地位于通州区南部永乐店镇西部，距离通州新城中心区约26公里，距离亦庄新城中心区约22公里，距京津高速德仁务收费站约1公里，距离京沪高速采育收费站约7公里。

来源：电动生活2018-01-08

改编将济乐高速纳入新g2，而老京沪高速这段则改为g3。...京沪高速全长1261.99公里，是中国大陆第一条全线建成高速公路的国道主干线。

来源：国家电网报2017-11-13

在京沪高速上，平均每50千米就有一个充电站，密度和普通加油站完全一样，可以很好保障电动汽车的长途出行。

来源：山东环保股份2017-10-31

10月，公司成功中标京沪高速济南连接线济南东南出口声屏障项目。京沪高速济南连接线项目全长12.02公里，概算总金额44.83亿元，设计和施工由中建八局总包。

来源：英大网2017-09-25

马驹桥高速充电站于2014年7月建成投运，位于北京市京沪高速通州马驹桥服务区，在进京和出京方向各建有电动汽车快速充电站，站内各配备4个120千瓦直流充电桩，为电动汽车用户提供快速补电服务。

来源：国家电网报2017-09-21

记者随后进行了一次充电体验，充电完成后，记者驾车驶入京沪高速上海方向的第一个高速充电站马驹桥服务区充电站，该站在出京方向和进京方向均建有充电桩，分别有120千瓦直流充电机4台，可同时为4辆电动汽车充电。

来源：国家电网杂志2017-09-14

马驹桥高速充电站于2014年7月建成投运，位于北京市京沪高速通州马驹桥服务区，在进京和出京方向各建有电动汽车快速充电站，站内各配备4个120千瓦直流充电桩，为电动汽车用户提供快速补电服务。

来源：新华网2017-09-13

在京沪高速上，平均每50公里就有一个充电站，密度和普通加油站完全一样，可以很好保障电动汽车的长途出行。

来源：北极星环保网2017-09-06

其中，青云城区高污染燃料禁燃区划分范围为东至京沪高速、南至205国道、西至铁西路、北至瑞山路及新泰经济开发区（不含新区）；新汶城区高污染燃料禁燃区划分范围为东至向阳路、南至泰新高速、西至莲汶路、北至柴汶河

来源：经济日报-中国经济网2017-09-01

充电完成后，记者驾车驶入京沪高速上海方向的第一个高速充电站马驹桥服务区充电站，该站在出京方向和进京方向均建有充电桩，分别有120千瓦直流充电机4台，可同时为4辆电动汽车充电。

来源：高工锂电网2017-08-25

到2016年我国充电桩的累计数量达到18万个，另外国家电网建成京沪高速快速站的一个线路。电池技术也取得重要的进步，这个大家都知道了。

来源：新华网2017-08-18

根据初步规划，江淮生态大走廊扬州段东至京沪高速、南至长江、西接安徽滁州、北接淮安，涉及扬州5个县(市、区)42个乡镇，覆盖面积近2000平方公里，约占扬州市面积的三分之一。

来源：第一电动网2017-08-11

五、出京不再难2015年京沪高速就开通了高速服务区的充电桩，彼时，各家汽车媒体以组织电动汽车京沪长途行驶为看点，对电动汽车长途出行进行了一番批判。在那个时间段，这样的批判是毫无问题的。

来源：第一电动网2017-03-24

五、出京不再难2015年京沪高速就开通了高速服务区的充电桩，彼时，各家汽车媒体以组织电动汽车京沪长途行驶为看点，对电动汽车长途出行进行了一番批判。在那个时间段，这样的批判是毫无问题的。

来源：爱卡汽车2017-01-23

京沪高速全程1262km，沿线50座快充站，平均单向每50km就有一座快充站。每座快充站有8个充电桩，可同时为8辆电动汽车充电，支持所有符合国标的电动汽车充电。

来源：北极星输配电网2017-01-06

除京沪高速沿线外，许多城市的充电桩市场被一些民营企业所占据。看似完美的规划方案面前，横着一座大山：市内充电设施基础设施不先行，把电动车开到城市边缘又有什么用?

来源：亮报2017-01-04

听说现在京沪高速上遍布国家电网快速充电站，以后再也不用担心自己的车跑不了长途了。余锡平高兴地说。如今，在溧阳市境内，分布着大大小小22座国家电网充电站，电动汽车充电服务网络已初步实现了全市各镇区覆盖。

来源：上海法制报2016-12-23

其中，外环以内有普陀区大渡河路跨线桥1跨36个泊位（充电桩3根）、g2京沪高速真北路立交桥1跨104个泊位（充电桩16根）；外环以外有嘉定区g2京沪高速吉镇北路东侧段3跨36个泊位、丰庄路东侧段9跨228

来源：亮报2016-12-14

图为供电员工在京沪高速的一处充电站为电动汽车充电。徐可 摄探索充电+的n种模式去年以来，充换电建设爆发式增长。