来源：凤凰汽车2015-09-10

乐视超级汽车(中国)副总裁吕征宇表示:乐视已经宣布在技术、业务、资源、营销、资本方面全面开放汽车生态,投资电桩公司是乐视汽车生态开放的第一步。

来源：车市青谈2015-09-09

那么，问题来了，作为乐视tv用户的你，未来，会选择乐视汽车吗?笔者不置可否对于强调硬件技术性、安全性的汽车来说，充电便捷仅仅是算是一种服务 。...在某种程度上说，这是为乐视汽车做一个之于乐视电视的乐视网。不过，一个不容忽视的问题是，汽车与电视有着本质的不同汽车，是一个注重硬件而弱化软件的商品。

来源：车市青谈2015-09-09

那么，问题来了，作为乐视tv用户的你，未来，会选择乐视汽车吗?笔者不置可否对于强调硬件技术性、安全性的汽车来说，充电便捷仅仅是算是一种服务 。...在某种程度上说，这是为乐视汽车做一个之于乐视电视的乐视网。不过，一个不容忽视的问题是，汽车与电视有着本质的不同汽车，是一个注重硬件而弱化软件的商品。

来源：第一电动网2015-08-05

配合这种模式的是，乐视汽车会任命不同的副总裁来负责电机、电池、整车调教、安全系统、销售等各个环节，并进行定期会议交流。乐视汽车总部或设在美国加州，名为faraday future的电动车公司。

来源：大智慧阿思达克通讯社2015-07-29

此外，乐视汽车、腾讯、游侠电动、易到等互联网企业也以不同方式介入电动汽车领域，其中，大多数互联网企业选择与传统车企进行合作。

来源：车讯网2015-04-09

而北汽董事长徐和谊也曾在公开场合点名乐视网，表示愿意代工生产乐视汽车。

来源：企业观察家2015-03-03

与此同时，乐视控股集团副董事长刘弘宣布，由乐视控股投资的乐视智能汽车(中国)公司已经注册成立，原英菲尼迪中国总经理吕征宇加盟担任副总裁，负责乐视汽车在中国区相关业务。...经过过去1年时间的发展，贾跃亭亲自组建的乐视汽车研发团队已在硅谷成立。该研发团队成员主要是来自4个方面的专业人才：传统的汽车制造领域、电动系统、互联网行业、智能硬件行业。

来源：网通社2015-02-27

北汽和乐视联手造车并不让人意外，2014年4月，北汽董事长徐和谊在一次公开场合就提出 汽车企业未来可能会成为互联网企业的贴牌制造商的观点，甚至点名乐视网，表示愿意代工生产乐视汽车。

来源：中商情报网2014-08-07

以此同时，北汽董事长徐和谊也在密会乐视ceo贾跃亭，并向外界释放信号表示愿意代工生产乐视汽车。而近日。搜狐前副总编、汽车事业部总经理何毅从搜狐离职加盟乐视，未来或负责组建汽车团队。