来源：中国信息报2018-12-24

当前及今后一段时间，仍是中国新能源汽车产业爬坡过坎的关键时期。

来源：电池中国网2018-12-21

三星sdi中国区销售负责人日前表示，预计中国新能源汽车产业未来将继续快速发展，三星sdi将加快在天津的投资和发展步伐。

来源：新华网2018-12-10

三星sdi中国区销售负责人也表示，预计中国新能源汽车产业将继续快速发展，为此，三星sdi将加快在天津的投资和发展步伐，为中国节能环保事业贡献力量。

来源：上海有色网2018-11-08

中国新能源汽车产业已经成为推动全球新能源汽车市 场发展的最大引擎，我国已连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。

来源：中国工业报2018-10-26

目前，中国新能源汽车产业已经成为推动全球新能源汽车市场发展的最大引擎，我国已连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。新能源汽车正在由政策驱动向市场驱动转变。

来源：网易汽车2018-10-16

当前中国新能源汽车产业取得的成绩业界有目共睹，但近半年多起车辆起火事件和动力电池企业面临的洗牌危机又引发了公众对新能源汽车产业的焦虑，动力电池产业已提前入秋。

来源：前瞻产业研究院2018-10-15

在重大战略机遇下，中国新能源汽车产业取得了令人振奋的成就，同时产业从“补贴时代”过渡到“后补贴时代”也面临着市场培育、产业竞争力提升等重大挑战。

来源：钛媒体2018-10-09

现如今，中国新能源汽车产业已经成为推动全球新能源汽车市场发展的最大引擎，我国已连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。新能源汽车正在由政策驱动向市场驱动转变。

来源：汽车公社2018-09-11

相较奔驰eqc的款款而来，中国新能源汽车产业早已蔚然成林。所以，奔驰对未来的这张交卷，更加表明中国电动化战略的无比正确。

来源：能源杂志2018-08-14

2009年2月，一场节能与新能源汽车试点会议悄然召开，这场会议标志着中国新能源汽车产业就此拉开序幕。9年后，在2018年的全国两会政府工作报告中多次提及汽车产业，新能源汽车被提及三次之多。

来源：能源研究俱乐部2018-06-19

美国不是中国新能源汽车的主要出口地，同时自主品牌不使用美国的技术和零配件，因此，短期也不会对销量产生较大影响，但长期来看，若美国增加汽车进口关税，加上特斯拉等新能源汽车在中国独资建厂，在双重夹击下将对中国新能源汽车产业产生重大冲击

来源：能源研究俱乐部2018-06-19

美国不是中国新能源汽车的主要出口地，同时自主品牌不使用美国的技术和零配件，因此，短期也不会对销量产生较大影响，但长期来看，若美国增加汽车进口关税，加上特斯拉等新能源汽车在中国独资建厂，在双重夹击下将对中国新能源汽车产业产生重大冲击

来源：高工锂电技术与应用2018-05-30

新能源汽车和电池管理系统的未来中国新能源汽车产业始于21世纪初，迄今发展不过十数年，由于人们对于环保和可再生能源的渴求，新能源汽车才迎来了发展机遇，之后便一发不可收拾，在很长的一段未来里，新能源汽车都会作为一个挑战者去侵占原本属于传统燃油汽车的广大市场

来源：中国电力新闻网2018-05-29

从酸雨之都到宜居城市，拥有近百年工业史的柳州作为广西工业中心、中国西部重要的制造之城，打破了工业传统发展模式，以绿色低碳为发展方向，将柳州打造成中国新能源汽车产业重要的研发制造基地。

来源：南方电网报2018-05-28

从酸雨之都到宜居城市，拥有近百年工业史的柳州作为广西工业中心、中国西部重要的制造之城，打破了工业传统发展模式，以绿色低碳为发展方向，将柳州打造成中国新能源汽车产业重要的研发制造基地。

来源：无锡先导智能2018-05-22

作为全球锂电装备龙头，先导致力于引领锂电技术实现划时代革新，引领锂电行业走进智能制造时代，此次先导锂电池智能制造整线解决方案的提出，将推动我国锂电池装备制造业的科技进步，助力中国新能源汽车产业更高更强。

来源：易车网2018-05-21

在产业变革的背景下，中国新能源汽车产业呈现出来的百家争鸣百花齐放的势头尽管强劲，但总体行业方向却愈加清晰：那就是未来新能源产业趋势不可逆转。

来源：腾讯科技2018-05-18

接下来的两年时间，无疑将成为中国新能源汽车产业爆发的关键时期，让我们拭目以待。

来源：汽车之家2018-05-10

中国新能源汽车产业正面临日益激烈的全球化竞争，动力电池行业也从政策强保护时期进入了开放引导的阶段。在后补贴时代，白名单仍然会发挥作用，扶优扶强。

来源：易车网2018-05-07

宁德时代(catl)成为了中国新能源汽车产业最具诱惑力的香饽饽。2017年，更是从原本的新能源汽车龙头老大比亚迪手中抢走了动力电池装机量第一的桂冠。...对于宁德时代(catl)这个强有力的竞争对手的快速崛起，作为中国新能源汽车产业龙头老大的比亚迪当然不会坐视原本的动力电池龙头的地位被宁德时代抢走。